參考消息網(wǎng)5月6日報道據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站5月6日報道，美國笛卡爾-達(dá)塔明公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月從亞洲發(fā)往美國的海上集裝箱運輸量為1455586個（按20英尺集裝箱計算），比上年同期增長20%，為連續(xù)7個月增長。

排名產(chǎn)品的運輸量均超過去年同期。鋼鐵產(chǎn)品增長43%，塑料增長41%。從消費品來看，運輸量大的家具類增長29%，玩具和運動器材增長17%。這反映出因xinguan疫情而積累的庫存的調(diào)整結(jié)束以及美國個人消費的堅挺。

按照發(fā)貨地區(qū)來看，運輸量份額超過五成的中國大陸發(fā)貨增長18%。排在第二位的韓國發(fā)貨增長35%，第三位的越南發(fā)貨增長25%，運輸量較多的地區(qū)增長明顯。日本發(fā)貨增長9%，中國臺灣地區(qū)發(fā)貨下降1%。

雖然貨運量保持堅挺，但現(xiàn)貨運費從2月份之前的急漲轉(zhuǎn)為下跌趨勢。上海發(fā)往美國西海岸的集裝箱運費4月26日為每個40英尺集裝箱3602美元，比2月上旬的高點（5005美元）降低28%。

由于巴拿馬運河缺水以及蘇伊士運河周邊的商船攻擊加劇，集裝箱船運費在2023年年底至2024年2月大幅上漲。

11月19日，以星航運“費利克斯托”輪裝載一批電商貨物從廈門港海潤碼頭啟程。該航線僅需15天左右便可抵達(dá)美國洛杉磯港，是目前從廈門到洛杉磯快的海運航線之一。

　　該航線由以星航運運營，計劃投入6艘5-7萬噸級的集裝箱船舶，實行周班制運營。該航線在國內(nèi)僅掛靠廈門、鹽田兩港且直航洛杉磯港，充分滿足跨境電商對物流時效性要求高的特性，有效降低貨主物流成本。

　　為確保該航線準(zhǔn)時高效運營，廈門港為客戶提供了更加安全可靠、高效穩(wěn)定的碼頭作業(yè)服務(wù)，并設(shè)置了7*24小時專屬客服熱線，提供進港優(yōu)先、查驗優(yōu)先、異常事件專人跟進等專屬服務(wù)，全力保障航線順利作業(yè)。廈門港將繼續(xù)加強與廣大航商合作，打造更全、更密、更快、更穩(wěn)的精品電商航線，做大、做強、做精廈門港跨境電商物流通道，構(gòu)建具有國際競爭力的跨境電商供應(yīng)鏈體系，助力港口高質(zhì)量發(fā)展。