昨天（5月15日），隨著“中遠海運山茶”輪緩緩駛離天津港太平洋國際集裝箱碼頭，中遠海運美東航線在天津港正式開通，這是天津港新增直航南美洲東海岸航線后，中遠海運在天津港開通的又一集裝箱遠洋航線，將充分發(fā)揮天津港京津冀“海上門戶”和“一帶一路”海陸交匯點輻射帶動作用。

據(jù)介紹，此次新開通的中遠海運美東航線由中遠海運投入9艘載箱量14000標準箱集裝箱船舶周班運營，將為美東地區(qū)汽車及農(nóng)產(chǎn)品進口、京津冀地區(qū)化工品及日用品等貨物出口搭建暢通的海上物流通道。

“這條航線開通后將使天津至美東地區(qū)的交貨期從原先需中轉(zhuǎn)運輸?shù)?5天縮短到38天，增強京津冀地區(qū)出口商品在北美市場的競爭力?！敝羞h海運集裝箱運輸有限公司雙品牌運力及航線網(wǎng)絡規(guī)劃中心副總經(jīng)理吳飛說。

日前，天津至荷蘭、美國的兩條海運郵路開通。郵件從天津港口啟運，直發(fā)荷蘭鹿特丹港和美國紐瓦克港。其中，歐洲路向郵件可經(jīng)鹿特丹港轉(zhuǎn)運至歐洲中西部20余個國家。

　　這兩條郵路開通后，從京津冀及部分北方地區(qū)出口的服裝、家電、玩具等郵件可由天津直發(fā)出境，國內(nèi)段運輸、集港時間縮短3至4天，提高了物流效率，降低了物流成本。據(jù)介紹，兩條郵路開辦初期為每周一班，隨著業(yè)務量的增加，后續(xù)將適時調(diào)整發(fā)運班次。近年來，天津郵政充分利用區(qū)位優(yōu)勢，持續(xù)提升天津國際郵件互換局（交換站）的服務能力，更好地支撐跨境電商發(fā)展。

新華社天津8月24日電（記者楊文）24日下午，裝載著200多箱出口鋼材和家具的“康琦嘉鴻”輪從天津港第二集裝箱碼頭鳴笛啟航，標志著天津港正式開通至東南亞地區(qū)新航線。

新開通的集裝箱航線共投入3艘1100標箱（TEU）型集裝箱船舶，為我國北方地區(qū)提供了又一條直航東南亞地區(qū)的海運物流新通道。

據(jù)中外運集裝箱運輸有限公司總經(jīng)理助理兼營銷中心總經(jīng)理邊中林介紹，新航線具有掛港精簡、交貨快捷的特點，從東南亞地區(qū)掛靠港口出發(fā)直航天津港預計航行時間為6天半，比以前減少了近20%。這將加速中國北方地區(qū)與東南亞地區(qū)貨物貿(mào)易流轉(zhuǎn)，為廣大內(nèi)陸腹地企業(yè)構(gòu)建“精耕東南亞”的海運物流新通道。