在肯尼亞人心目中，玫瑰是在田野中生長(zhǎng)的“金子”。

“肯尼亞喬伊斯，淡淡的荔枝玫瑰味很好聞?！薄俺蠡ò?，6枝足以插一瓶！”“喬伊斯還是挺仙的。”“手機(jī)拍不出她的美?！薄诰嚯x非洲萬(wàn)里之遙的中國(guó)，電商平臺(tái)上肯尼亞進(jìn)口喬伊斯玫瑰的用戶評(píng)論里，愛花人忍不住分享“驚艷”感受。

一家鮮花網(wǎng)店客服告訴記者，12枝喬伊斯玫瑰129元，今年七夕賣出了幾百枝。她家出售的喬伊斯玫瑰，來自肯尼亞首都內(nèi)羅畢附近的奈瓦沙湖畔，采摘后迅速運(yùn)到內(nèi)羅畢的機(jī)場(chǎng)，空運(yùn)到廣州之后再發(fā)往各地客戶手中。

經(jīng)貿(mào)合作是中非關(guān)系的“壓艙石”和“推進(jìn)器”。今年年初，商務(wù)部召開的中非經(jīng)貿(mào)深度合作先行區(qū)專題新聞發(fā)布會(huì)透露，自非進(jìn)口的農(nóng)產(chǎn)品是增長(zhǎng)亮點(diǎn)，2023年中國(guó)自非進(jìn)口的堅(jiān)果、蔬菜、花卉、水果同比分別增長(zhǎng)130％、32％、14％和7％。機(jī)電產(chǎn)品是對(duì)非出口的“主力軍”，“新三樣”產(chǎn)品對(duì)非出口實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品出口同比分別增長(zhǎng)291％、109％和57％。

中國(guó)是非洲大貿(mào)易伙伴國(guó)，這已經(jīng)持續(xù)了15年。2023年，中非貿(mào)易額達(dá)2821億美元。在9月3日下午2024年中非合作論壇峰會(huì)新聞中心舉辦的吹風(fēng)會(huì)上，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張少剛介紹，6日召開的中非企業(yè)家大會(huì)參會(huì)規(guī)模達(dá)1000人；既有能源、基礎(chǔ)設(shè)施、金融、貿(mào)易等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，也有電子科技、通信衛(wèi)星、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)，既有企業(yè)，也有相當(dāng)數(shù)量的中小企業(yè)。中非貨流人流你來我往的背后是越來越便利的洲際交通。

跨境電商拓寬中非空中絲路

隨著跨境電商發(fā)展，中非間國(guó)際物流運(yùn)輸需求不斷增加，電商貨物空運(yùn)增長(zhǎng)明顯。記者從南航獲悉，今年1月至7月，南航共保障中非間以電商貨物為主的貨郵運(yùn)輸超1600噸，同比增長(zhǎng)近50％，其中湖南長(zhǎng)沙至肯尼亞內(nèi)羅畢航線貨郵運(yùn)輸總量與2019年疫情前同期相比，增長(zhǎng)近30倍。

肯尼亞是非洲的門戶和交通樞紐。2020年至今，南航物流在廣東省廣州市、深圳市以及湖南省長(zhǎng)沙市三地往來內(nèi)羅畢的貨物運(yùn)輸量超6000噸。自中國(guó)運(yùn)往內(nèi)羅畢的貨物種類以服裝、機(jī)電產(chǎn)品、手機(jī)、家電、節(jié)能產(chǎn)品、電商貨物等為主，自內(nèi)羅畢運(yùn)往中國(guó)的貨物種類以牛油果、咖啡豆、鮮花、魚膠等為主。南航充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，根據(jù)客戶需求提前制定運(yùn)輸保障方案，進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率，拓寬中非空中運(yùn)輸通道。

此外，南航物流還聯(lián)合肯尼亞航空、阿斯特拉航空、盧旺達(dá)航空等，為客戶提供經(jīng)內(nèi)羅畢中轉(zhuǎn)至非洲各主要站點(diǎn)的服務(wù)，打通非洲至長(zhǎng)沙轉(zhuǎn)運(yùn)至國(guó)內(nèi)和國(guó)際各點(diǎn)的轉(zhuǎn)關(guān)服務(wù)，提高運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。

中國(guó)民航2023年統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，截至2023年年底，我國(guó)已與非洲國(guó)家或地區(qū)簽訂27個(gè)雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定。

今年2月，湖北鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)開通首條非洲全貨運(yùn)航線——埃塞俄比亞航空運(yùn)營(yíng)的“鄂州—亞的斯亞貝巴”航線，每周運(yùn)行兩班，可為鄂州往返亞的斯亞貝巴提供400噸航空運(yùn)力，貨物主要包括普通貨物、3C電子產(chǎn)品等。

在北非重要區(qū)域航空樞紐阿爾及利亞，今年5月，中阿民航部門就更新雙邊航權(quán)安排簽署諒解備忘錄，支持航空公司運(yùn)營(yíng)樞紐間航班、開展包機(jī)運(yùn)營(yíng)培育航空市場(chǎng)。

“門到門”物流未來可期

摩洛哥地處東西主干航線必經(jīng)之地，今年2月，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)（摩洛哥）公司在美麗的“白色之城”卡薩布蘭卡揭牌運(yùn)營(yíng)。3月，中遠(yuǎn)海運(yùn)所屬港航企業(yè)合力推動(dòng)中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)研發(fā)制造的鐵路裝備順利“出?！保@個(gè)跨度長(zhǎng)18.99米、自重達(dá)62噸的“WD—350型動(dòng)力穩(wěn)定車”在福建廈門裝船運(yùn)往埃及，服務(wù)當(dāng)?shù)罔F路施工建設(shè)。

在中非大宗貨物運(yùn)輸方面，海運(yùn)發(fā)揮著重要作用。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)下屬中遠(yuǎn)?？?023年年報(bào)顯示，2023年公司持續(xù)加強(qiáng)新興市場(chǎng)、區(qū)域市場(chǎng)、第三國(guó)市場(chǎng)的布局和開拓，陸續(xù)開辟并升級(jí)遠(yuǎn)東—非洲航線、肯尼亞—莫桑比克支線、地中?！狈侵Ь€，簽署收購(gòu)埃及蘇科納碼頭部分股權(quán)協(xié)議，穩(wěn)步提升服務(wù)中非貿(mào)易的能力。

其中，肯尼亞—莫桑比克支線提供經(jīng)肯尼亞蒙巴薩轉(zhuǎn)運(yùn)至莫桑比克的支線服務(wù)，不僅覆蓋莫桑比克的3個(gè)主要港口——貝拉、馬普托和納卡拉，還可輻射馬拉維、贊比亞、津巴布韋等內(nèi)陸國(guó)家，服務(wù)非洲南部地區(qū)礦類、木材、農(nóng)產(chǎn)品等貨物出口。

“門到門”物流更是為非洲發(fā)展提供了“量身定制”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。從2017年到2023年，中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈下屬南華物流，完成了94所肯尼亞大中專職業(yè)學(xué)校設(shè)備“門到門”運(yùn)輸業(yè)務(wù)。這些學(xué)校遍布肯尼亞各個(gè)角落，物流運(yùn)輸困難。有些學(xué)校周圍被干旱的河床包圍，越野車都會(huì)陷入泥沼；有的學(xué)校位于半山腰，運(yùn)輸與卸貨難度極大；還有一個(gè)學(xué)校，位于與索馬里接壤的地方，需要與保安人員和警署人員一同運(yùn)輸。

南華物流千方百計(jì)克服困難。當(dāng)從上海港出發(fā)的數(shù)控機(jī)床、拖拉機(jī)等大型教學(xué)設(shè)備送到非洲校園時(shí)，每到一處卸貨，當(dāng)?shù)厝罕姸紩?huì)趕來圍觀，有的甚至搭建屋棚，當(dāng)場(chǎng)演講。參與該物流項(xiàng)目的朱宇品說，那種獲得感和成就感無(wú)法用言語(yǔ)表達(dá)。

下一步，中國(guó)運(yùn)輸企業(yè)將持續(xù)拓展物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，為中非合作提供更多高效可靠的服務(wù)。