淺 析 電 商 企 業(yè)日B2C跨 境電 子 商 務(wù) 物 流 對 策一、BZc跨境 電子 商 務(wù) 物 流 的 特 點(diǎn)跨 境B ZC電 子 商 務(wù)業(yè)務(wù)較終 由 國 際物 流 完 成。國 際 物 流 是 指 與 某 一 個 國 家( 或地 區(qū)隨出口貿(mào)易 相 關(guān) 的物 流活 動。由于 國 際 物 流 的 物 流 活 動 發(fā) 生在不 同的 國泉或地區(qū)) 間，涉 及 多 個 國 泉 或地區(qū))的物 流系統(tǒng)，因 此，通 常情況 下，國 際 物 流 的路 程 * 遠(yuǎn)、時 間 * 長、風(fēng) 險 * 高。從 國 際 物流 的 運(yùn) 作看，除 了具 有包裝、運(yùn) 輸 和 倉 儲等 環(huán)節(jié)外，還 必須增加 適 應(yīng) 國 際 貿(mào)易的 通關(guān)、檢驗(yàn)檢疫以 及 國 際 貨物保 險業(yè)務(wù) 等環(huán)衛(wèi)。二、BZC跨境 電子 商 務(wù) 物 流 的關(guān)鍵成功 因 素

1.用 戶 滿 意電 子 商 務(wù) 商 品到 達(dá) 客戶手 中歷 經(jīng) 多個 環(huán) 節(jié)，產(chǎn) 品質(zhì) 量、遞 送 周 期、支 付 安 全與便捷、物 流 人 員 服務(wù)態(tài)度 等 成為 影 響 客戶滿 意 度 的重要 因 素?？?境業(yè)務(wù) 面 對 不同國 家 和 地 區(qū)的客戶，存在 理念 和 文化 的差異，如 何 協(xié) 調(diào) 不 同 國 家 和 地區(qū)的 物 流 部門，為終 端 客戶 提 供 滿 意 物 流服務(wù) 成 為B2 C跨 境 電 子 商 務(wù) 物 流 的首要需 求;其 次，物 流 服務(wù)承擔(dān)增 值 服務(wù) 的角 色，通 過 客戶感 知提 升服務(wù)質(zhì)量。

2.性價 比網(wǎng) 絡(luò) 資 源 共享 的特 質(zhì) 降 低 了 商 品獲取 的難度，間 接 影 響 商 品的價 值;同時，電子 商 務(wù)可以降 低 企 業(yè)采 購 成本 和 庫 存成本，因 此，電 子 商 務(wù)環(huán)境 下 商 品價 格具 有優(yōu)勢，又 節(jié) 省 了 時 間 和精力，一 不足 的是 商 品有 一 定 的遞送時 間， 并要為此 支 付相 應(yīng) 的遞送服務(wù) 費(fèi) 用，選 擇 性價比 高 的 電子 商務(wù) 物 流 服務(wù) 無 疑 是客戶的可以選擇，既 關(guān)注 遞送時 間長短 和 增 值 服務(wù)，又 要考慮 物流 服務(wù) 費(fèi) 用 是 否可 以接 受。

3.信息 反 饋由 于 電 子 商 務(wù)交易 的虛 擬 性，不 可 避免 造成 買賣雙 方 信 息的不 對 稱。從 賣 家的身份、商 品的質(zhì)量到 商 品的 運(yùn) 輸?shù)?一系列環(huán)節(jié)，顧客 始 終處 于 被 動獲取 信 息 的 弱 勢位 置，也 成為客戶 期待及時獲得 信 息 反 饋的重要原 因，電 商企 業(yè)需要成為連接 買賣雙 方 的紐帶，提 供實(shí) 時 的 物 流 跟 蹤 信 息，增強(qiáng) 信息的 透 明 度

實(shí) 施對策

1.強(qiáng) 化人 性 化 服務(wù)管 理 的企 業(yè) 文化BZ C 跨 境 電 子 商 務(wù)，面 對 的 買 家 是復(fù)雜 多 樣 的、差異化的人群，還 存在著不 同國 家之 間 的文化差異，需要將人性化 的服務(wù)管 理理念 融人到 每個 員 工的 理念 中，激發(fā) 員 工 的主 觀 能動性，真 正以 客戶 的 個 性化需 求 為核 心，轉(zhuǎn)變 傳 統(tǒng) 的 被 動服務(wù)為 主動服務(wù)，提 升客戶 的滿 意度。

2.實(shí) 現(xiàn) 物 流 管 理 從功 能 向 系 統(tǒng) 工 程轉(zhuǎn) 變物 流 管 理 通 常 具 有 三 個 管 理 層 次，一是 對物流 基 本要素 的管 理，二是 對物 流系統(tǒng) 要素 的管 理，三 是 對物 流活 動 職 能的管理，三 個 層 次 相 輔 相 成。物流 服務(wù)是 電 子 商 務(wù) 從 虛 擬 活 動到實(shí) 物 活 動 的轉(zhuǎn)變與 體 現(xiàn)，既 是是 企 業(yè) 降 低經(jīng) 營成本 和 改 善經(jīng)營績效的重要環(huán)節(jié)， 也是客戶 感 知服務(wù) 的 一 個關(guān) 鍵 方 面，日 益成為 企 業(yè)實(shí) 施 差異化戰(zhàn) 略 的 主 要 途 徑。電商企 業(yè) 達(dá) 到 一 定業(yè)務(wù)規(guī) 模 后，物 流 功能 過 于分 散將 引 發(fā) 信 息不 對 稱 的矛盾，導(dǎo) 致物 流各 環(huán)節(jié)部 門 溝通 難度 的增加，進(jìn) 而 造成 物流 管 理 成本 的上升。只 有 堅 持 系 統(tǒng) 工程 的思 想，從 整 體 視角 去 全 面 考慮 問 題，才能提 升 電 子 商 務(wù) 物 流 的 整 體 管 理 水平。

3.注重 物 流 服務(wù)的動態(tài)性物 流 和 信 息技術(shù) 的 發(fā) 展 與創(chuàng) 新 為 物流 服務(wù) 的改 善 創(chuàng)造 了 硬 件 條 件，新的管 理理論 的應(yīng) 用 則為 物 流 服務(wù) 的創(chuàng) 新模 式 提供 了可 能，隨著 客戶需 求 的升級，物 流 服務(wù)產(chǎn) 品 呈現(xiàn)動態(tài)性 的特點(diǎn)。以 客戶滿 意 為目 標(biāo)，必 須隨時 關(guān) 注 物 流服務(wù)管 理 發(fā) 展的新 趨勢 和 由此產(chǎn)生 的 新 特點(diǎn)，研究客戶需求 變化 的規(guī)律，挖掘 影 響 物 流 服務(wù)質(zhì)量 的關(guān) 鍵因 素，設(shè) 計 能夠 適 應(yīng)市場需 求 動態(tài)變化 的柔性 物 流 服務(wù)方 案。

4.利 用 物 流 成 本資 源 強(qiáng) 化 物 流 營銷的 手 段電 子 商 務(wù) 企 業(yè) 通 過 改 善物 流 服務(wù)質(zhì)量 提 升企 業(yè)核 心 競 爭力，而 隨 之 出 現(xiàn)的是公 司 物 流 管 理 成本 的上升?，F(xiàn)代管 理理念認(rèn) 為應(yīng) 當(dāng) 把 物 流 管 理成本 當(dāng) 作 可以 有效利 用 的 資 源，強(qiáng)化 物 流活 動與管 理對 營 銷的積 * 作 用，吸 引 * 多 的 目 標(biāo) 客戶。電商企 業(yè)應(yīng) 該 將 物 流 服務(wù)質(zhì)量 置 于 物 流 管 理成本 之 上，堅 持持 續(xù)投人 一 定的 物 流 管 理成本，用**服務(wù)創(chuàng)造 銷 售，充分 利 用 物流 管 理 成本 資 源 實(shí)現(xiàn) 了 持 續(xù)市場 營 銷 的效果，為 企 業(yè)在業(yè)界樹立 良 好的口碑 和 穩(wěn)定** 的客 源，擴(kuò) 大公 司 的 銷 售規(guī) 模，產(chǎn)生 可 觀 的市場 和 經(jīng)濟(jì) 效益。

5.重 視 電 子 商 務(wù) 物 流人 才 和 知 識 的培養(yǎng)人才是未來 電 子 商 務(wù) 物 流 發(fā) 展 的 關(guān)鍵，物 流 技術(shù)的應(yīng) 用、物 流 方 案 的 設(shè) 計 與實(shí) 施都 需要 物 流 人才 的 支持。電 商物 流 領(lǐng)域 應(yīng) 該 打破藩 籬，廣 納 其他行業(yè) 的 物 流 人才，同時，加強(qiáng)本 企 業(yè) 物 流 管 理 人 員 物 流業(yè)務(wù)知 識 培 訓(xùn)，重視 培 養(yǎng)“復(fù)合 型”人才，進(jìn) 一步 適 應(yīng) 我 國 現(xiàn)代 物 流 管 理 和 發(fā) 展 的需要。

6.持續(xù) 物 流 信息 系 統(tǒng) 的 建 設(shè)電 商企 業(yè) 的 物 流 信 息 系 統(tǒng) 是 電 子 商務(wù)平 臺重要組成部 分，是 企業(yè) 正 常 運(yùn) 營的基 礎(chǔ) 和 保障。由 于 從 事 電 子 商 務(wù)BZ C 跨 境業(yè)務(wù)，物 流 信 息 系 統(tǒng) 包含 了 諸 如 通關(guān)、檢驗(yàn) 等 國 際 物 流 的 相 關(guān) 功能 模 塊，并 且與 電子 商 務(wù) 的 電 子 支 付、客戶 關(guān) 系 管 理等其他環(huán)節(jié)存在著千 絲 萬縷 的聯(lián) 系，系 統(tǒng) 結(jié) 構(gòu) 較為復(fù)雜，應(yīng) 該設(shè) 計 低 藕 合、高 聚合 的 可 疊加升級 的功能 型 模塊，便 于通 過 模 塊 整 合或 深 度 開 發(fā) 進(jìn)行 系 統(tǒng) 功能的 完善 與擴(kuò) 充;另一 方 面，加強(qiáng) 物 流 信 息 系 統(tǒng)與 物 流 聯(lián)盟的 多 個 合作 方以 及 銀 行、海 關(guān)等 *機(jī) 構(gòu)系 統(tǒng) 的 關(guān) 聯(lián)，定 期對 信 息 系 統(tǒng) 進(jìn)行應(yīng) 用評估。

跨境電商物流模式的顯著優(yōu)勢及隱含不足之處

1.“”規(guī)劃下跨境物流的機(jī)遇優(yōu)勢國家政策在物流、倉儲等方面的大力支持使我國跨境電商的規(guī)模不斷擴(kuò)大，市場發(fā)展?jié)摿σ彩侵鹉暝鰪?qiáng)，政策的利好積良好運(yùn)輸過程中車輛的狀況，物品的安全性，危化品經(jīng)營雙方以及駕駛?cè)藛T的誠信情況等內(nèi)容進(jìn)行多角度的掌控，從而為相關(guān)部門管理決策的**提供參考與幫助。例如，利用大數(shù)據(jù)畫像技術(shù)，能夠?qū)ξ；肺锪鬟\(yùn)輸人員的各項(xiàng)信息進(jìn)行收集，主要包括駕駛?cè)藛T的誠信數(shù)據(jù)，運(yùn)輸損耗率，異常狀況，駕駛數(shù)據(jù)等等信息，從而獲得駕駛員的個人畫像，并將其提供給?；肺锪鬟\(yùn)輸公司與貨主管理部門，通過優(yōu)勝劣汰的原則提升整個運(yùn)輸過程的安全性。

2.可視化與預(yù)警系統(tǒng)。利用全程運(yùn)輸可視化系統(tǒng)，能夠有效的提升?；肺锪鬟\(yùn)輸?shù)陌踩?，同時，可視化系統(tǒng)還能為?；穫}儲物流安全管理的各方提供*加系統(tǒng)全面的數(shù)據(jù)信息。一方面為?；肺锪鬟\(yùn)輸團(tuán)隊(duì)的安全管理提供幫助，另一方面幫助?；坟浿鞣侥軌蚣皶r有效地掌握?；返膶?shí)時運(yùn)輸情況，實(shí)現(xiàn)?；愤\(yùn)輸全程可視化監(jiān)管目標(biāo)。如果運(yùn)輸過程中出現(xiàn)了安全隱患，系統(tǒng)還能及時向平臺管理端發(fā)出警報，管理人員則結(jié)合實(shí)際情況科學(xué)調(diào)整危化品運(yùn)輸管理措施，保障各個運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全性與穩(wěn)定性。智能化物流安全管理系統(tǒng)還能結(jié)合**的信息技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如軌跡監(jiān)控系統(tǒng)，線路規(guī)劃系統(tǒng)，電子圍欄技術(shù)以及車輛異常報警系統(tǒng)等等，確保?；肺锪鬟\(yùn)輸?shù)玫娇茖W(xué)**的強(qiáng)化管理。運(yùn)輸車輛在出發(fā)之前，系統(tǒng)能夠利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)**的規(guī)劃好車輛的安全行駛路線，如果駕駛?cè)藛T在運(yùn)輸過程中擅自更改行駛路線，平臺將會自動發(fā)出預(yù)警。并且車輛上還安裝了監(jiān)控報警設(shè)備，一旦運(yùn)輸過程中存在安全隱患，則會自動發(fā)出預(yù)警提醒。

3..突發(fā)事故應(yīng)急系統(tǒng)。智能化物流安全管理體系中的突發(fā)事故應(yīng)急系統(tǒng)，具有一整套的?；穫}儲物流事故應(yīng)急預(yù)案。由此能夠保障危化品倉儲管理與運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的突發(fā)事故得到及時發(fā)現(xiàn)與針對性的應(yīng)急處理，從而降低事故的危害程度，保障管理人員與運(yùn)輸人員的生命安全。

隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，使得我國對?；返臄?shù)量需求增長明顯，這必將提升?；穫}儲與物流管理的難度。為此，相關(guān)部門不僅需要科學(xué)分析我國現(xiàn)階段?；穫}儲物流安全管理存在的問題，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對各項(xiàng)**技術(shù)的融合應(yīng)用，構(gòu)建*具智能化與**性的?；肺锪靼踩芾眢w系，確?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的時代優(yōu)勢得到科學(xué)的應(yīng)用，從本質(zhì)上增強(qiáng)?；穫}儲物流安全管理的整體水平，保障社會經(jīng)濟(jì)健康穩(wěn)步的發(fā)展。

推動著“”跨境物流行業(yè)的進(jìn)步。其次，“中歐班列”等交通基礎(chǔ)設(shè)施作為各國互聯(lián)互通的橋梁仍有序運(yùn)行、公共衛(wèi)生類基礎(chǔ)設(shè)施也在努力進(jìn)入快車道。鐵路、航空、港口、管道等多方面的基礎(chǔ)設(shè)施都在不斷建立完善，“”跨境物流體系*是呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的新局面。再次，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的中國制造在*市場上的具有較強(qiáng)競爭力，中國制造在國外市場的廣闊需求激發(fā)了我國跨境電商的飛速發(fā)展,“”倡議*是為這一順應(yīng)*市場的新發(fā)展提供了諸多保障。