選擇油氣潤滑對潤滑高速軸承的優(yōu)勢

軸承是機械設備中必不可少的部份，在電主軸中軸承的運轉(zhuǎn)可靠更顯得重要，直接影響機床的性能指標。軸承性能除受本身材質(zhì)影響外，潤滑冷卻方式的選擇也很重要。要實現(xiàn)機床的高速切削，首先軸的轉(zhuǎn)速要高，油氣潤滑，轉(zhuǎn)速高要求軸承性能穩(wěn)定，潤滑是保障軸承性能的重要因素。使用軸承油氣潤滑，油氣潤滑油耗量低，軸承可以得到良好的潤滑，電主軸運行更加穩(wěn)定，獲得良好的運行指標。

在影響電主軸的轉(zhuǎn)速和性能的因素中，與潤滑有關(guān)的是熱變形。電主軸的內(nèi)部熱源來自兩個方面：內(nèi)置電動機和主軸軸承的發(fā)熱。

主軸軸承的發(fā)熱可以通過使用油氣潤滑方式解決。電主軸的軸承尺寸并不是太大，不需要大量的潤滑油來潤滑。如果用傳統(tǒng)的潤滑方式使用大量的潤滑油進行侵入式的潤滑，方法并不可取，主要是不能提供良好的潤滑，還會浪費大量的潤滑油。潤滑油在不斷的循環(huán)過程中也會由于油分子間的摩擦而導致油溫上升，溫度升高不利于電主軸的運轉(zhuǎn)。因此選用軸承油氣潤滑，這種微量潤滑方式可以減小潤滑油的供給量，不僅免去大量油分子摩擦而產(chǎn)生的熱量，潤滑效果也更好更優(yōu)。軸承油氣潤滑，在供油上遵循單次少量的原則，每次以極微量的方式定量給油，增加給油頻率來滿足軸承的潤滑需求。這種潤滑方式是由壓縮空氣帶動潤滑油膜前往摩擦表面，潤滑油充分起到潤滑的作用，壓縮空氣也可以帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起到冷卻的作用。

軸承油氣潤滑的選用，總結(jié)優(yōu)勢如下：

1、  消耗的潤滑油的量低，節(jié)約成本，

2、  潤滑效果良好，保障了電主軸的設計性能，

3、 壓縮空氣能夠帶走電主軸內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，有效防止軸承因為熱產(chǎn)生變形，

4、  軸承內(nèi)部正壓，防止雜質(zhì)侵入等。

?電主軸的潤滑對性能發(fā)揮的影響

   電主軸的特點之一是運行速度高，軸承的良好潤滑是保證其正常工作的一項重要指標。因此配套適合的電主軸潤滑系統(tǒng)至關(guān)重要。

與潤滑有關(guān)的影響電主軸運行精度的因素是電主軸的發(fā)熱。電主軸的內(nèi)部熱源來自兩個方面：1、主軸軸承的發(fā)熱；2、電主軸內(nèi)置電動機的發(fā)熱。

解決電機發(fā)熱需要冷卻電機定子，可通過循環(huán)水冷卻方式來實現(xiàn)，將電機的熱量帶走；解決主軸軸承發(fā)熱問題，就是要及時將軸承

多普賽致力于電主軸油氣潤滑研究多年，有成熟的油氣潤滑產(chǎn)品和豐富的應用經(jīng)驗，將給客戶帶來更大的價值。

多普賽的電主軸油氣潤滑有如下的優(yōu)點：

1、  電主軸軸承室內(nèi)可以獲得正壓環(huán)境，阻止外部的雜質(zhì)的侵入。

2、  壓縮空氣能夠?qū)S承起到良好的冷卻效果。

3、  1-8點獨立工作的潤滑點，可靠的對每一個潤滑點給油情況進行監(jiān)控。

4、  潤滑油的消耗量是通過計量控制的，因此消耗量很低。

5、   模塊式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)潤滑點數(shù)增加或減少模塊組件，實現(xiàn)多點組合；

6、  完全電子程序控制，快速設定通過便捷人機界面；

7、  油氣潤滑設備操作使用簡單，維護費用低。

多普賽電主軸油氣潤滑裝置具有：給油、參數(shù)化運行，操作簡便，系統(tǒng)實現(xiàn)液位、氣源壓力、流量輸出的監(jiān)控。目前已經(jīng)為多家電主軸廠家配套使用。

摘要：電主軸油氣潤滑有利于提高軸承的轉(zhuǎn)速。由于油滴是以噴射的方式接觸摩擦面的，故油氣混合物完全有能力穿透在高速運轉(zhuǎn)時由于離心力的作用而在軸承周圍形成的空氣渦流，從而達到噴射潤滑及冷卻的目的。

潤滑的作用:

潤滑是確保軸承正常運轉(zhuǎn)的重要因素，軸承的承載能力和使用壽命與其密切相關(guān)。潤滑對軸承的使用壽命的影響如下：

(3)無環(huán)境污染。油霧潤滑中，油被霧化成 0.5～2μm的霧粒，這些霧粒有的通過二次凝固成為較大的油滴，起著潤滑的作用。但也有相當多的油霧粒子從摩擦副的縫隙或密封口向大氣排放，造成環(huán)境的污染。而在油氣冷卻潤滑中，油并沒有被霧化，而是以油粒狀被壓縮空氣吹散并輸送，油氣潤滑效果好，因此向大氣中排放的僅是空氣，所以對環(huán)境沒有任何污染作用。

(4)密封及冷卻性能好。潤滑劑在摩擦點的作用，不但可以防止金屬與金屬的直接接觸，同時還有攜帶走摩擦熱和密封的作用。潤滑劑受外界污染物、水等而變質(zhì)是導致潤滑失效的重要原因之一。在以往的稀油潤滑及油霧潤滑中，軸承腔內(nèi)的壓力都較低，因此密封性能也比較差。而油氣潤滑的軸承腔內(nèi)的壓縮空氣可對潤滑點起到冷卻、防塵、防有害氣體等作用。

采用油氣潤滑系統(tǒng)，由于空氣的連續(xù)流動，可以帶走軸承腔中的熱量，保持軸承在合理的溫度下工作。采用油氣潤滑系統(tǒng)，可在軸承腔中形成正壓，也利于防止水和雜質(zhì)等進入軸承內(nèi)部，有利于良好的密封的形成。

(5)潤滑油消耗量小。采用油氣潤滑時的潤滑油消耗量是油霧潤滑的 1/10，干油潤滑的 1/100。

(6)有利于提高軸承的轉(zhuǎn)速。由于油滴是以噴射的方式接觸摩擦面的，故油氣混合物完全有能力穿透在高速運轉(zhuǎn)時由于離心力的作用而在軸承周圍形成的空氣渦流，從而達到噴射潤滑及冷卻的目的。

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