關(guān)于橋梁加固與改建工作應(yīng)該充分利用原有部件，凡能加固的則不宜改建。橋梁加固的工作程序一般為：檢查橋梁現(xiàn)狀及損壞情況；調(diào)查橋梁歷史技術(shù)資料及現(xiàn)有交通狀況；提出維修加固或改建方案并進(jìn)行分析比；確定方案并付諸實(shí)施，即進(jìn)行維修加固或施工。我國(guó)對(duì)橋梁加固技術(shù)探討的起步比較晚，但是隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展，加固理論日益完善，在充分應(yīng)用力學(xué)效應(yīng)和新材料特性的基礎(chǔ)上形成了富有成效的橋梁加固方法。

任何一座新建的橋梁經(jīng)過(guò)若干年大自然的侵蝕和使用，終將成為一座舊橋。橋梁加固維修問(wèn)題已經(jīng)成為世界普遍關(guān)注的課題。我國(guó)新建橋梁技術(shù)發(fā)展較快，但橋梁養(yǎng)護(hù)維修加固技術(shù)的發(fā)展相對(duì)滯后。橋梁加固將是一個(gè)性的技術(shù)課題，因此需要我們?cè)谂f橋檢測(cè)、評(píng)定、加固和改造工作中，創(chuàng)造和總結(jié)出多種多樣的、切實(shí)可行的技術(shù)和方法。

橋梁加固性質(zhì)通過(guò)對(duì)橋梁病害的研究分析,可將橋梁加固分為抗震加固、耐久性加固、使用功能加固和承載能力加固四種類型?？拐鸺庸讨甘褂眉庸碳夹g(shù)對(duì)在地震中遭受破壞的橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行修復(fù),增強(qiáng)橋梁整體性能,從而達(dá)到提高其抗震性能的目的；耐久性加固針對(duì)橋梁薄弱結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng)和修復(fù),防止橋梁病害的進(jìn)一步蔓延,提高橋梁結(jié)構(gòu)的可靠性；使用功能加固是為了保證橋梁發(fā)揮正常的功能而進(jìn)行的加固。

幾種常見(jiàn)的橋梁加固方法： 1、外部粘鋼加固法。外部粘鋼加固法是一種采用化學(xué)粘結(jié)劑將鋼板直接粘貼在混凝土構(gòu)件表面　,使之與構(gòu)件形成受力整體　,以提高承載力、增大延性、剛度和滿足正常使用要求的加固方法。

2、粘貼碳纖維加固法。粘貼碳纖維加固法是采用高強(qiáng)度或高彈性模量的纖維復(fù)合材料（碳纖維布或者碳纖維板）,用專門配置的粘貼樹(shù)脂或浸漬樹(shù)脂粘貼在橋梁混凝土構(gòu)件表面,使之與原構(gòu)件形成整體共同受力的加固方法。

3、加大截面加固法加大截面法　,也稱為外包混凝土加固法。這種方法是用增大混凝土結(jié)構(gòu)物的截面面積和配筋進(jìn)行加固的一種方法。這種加固方法要求被加固的橋梁下部結(jié)構(gòu)能夠承受更多的自重　,能夠提供更高的承載力。通常情況下　,以加厚橋面板或加大主梁的梁肋寬度為主。

4、預(yù)應(yīng)力加固法。預(yù)應(yīng)力加固法是采用外加預(yù)應(yīng)力的加固方法　,適用于要求提高承載力、剛度和抗裂性及加固后所占用空間小的橋梁?？煞譃轭A(yù)應(yīng)力拉桿加固、預(yù)應(yīng)力撐桿加固以及預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固　,預(yù)應(yīng)力拉桿加固主要用于受彎構(gòu)件　,以梁身為錨固體，通過(guò)預(yù)應(yīng)力張拉對(duì)梁的受拉區(qū)域施加外力　,以抵消結(jié)構(gòu)本身的自重　,減少車輛荷載作用下的應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力撐桿加固主要用于橋梁下部結(jié)構(gòu)的軸心受壓墩柱。預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)可使碳纖維在承擔(dān)結(jié)構(gòu)傳遞的荷載應(yīng)力之前就已經(jīng)處于較高應(yīng)力水平，預(yù)先發(fā)揮一定強(qiáng)度。因此，預(yù)應(yīng)力碳纖維技術(shù)是傳統(tǒng)碳纖維技術(shù)的必然取代

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