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通過橋梁加固對(duì)構(gòu)件的補(bǔ)強(qiáng)和結(jié)構(gòu)性能的改善來恢復(fù)或提高現(xiàn)有橋梁的承載能力,以延長橋梁使用年限,適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊?。橋梁加固一般程序?yàn)椋?,調(diào)查并確定技術(shù)改造的目的、要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2,檢查橋梁現(xiàn)狀及損壞情況。3,調(diào)查橋梁的歷史技術(shù)資料及現(xiàn)有交通狀況。4,擬定維修加固或改建方案并進(jìn)行分析比較。5,方案確定并付諸實(shí)施。6,加固完成后竣工驗(yàn)收。

橋梁加固的必要性:(1)在橋梁使用期間內(nèi),任何橋梁都會(huì)成為舊橋。早期修建的橋梁,由于當(dāng)時(shí)人們對(duì)鋪裝功能、病害認(rèn)識(shí)有限,所以往往存在配筋偏小,鋼筋直徑過細(xì),鋪裝與承載構(gòu)件的界面連續(xù)不牢靠等問題。因此,舊橋的加固與改造已成為必然。

(2)從經(jīng)濟(jì)上分析,橋梁加固可以節(jié)省大量投資,收到良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。采用適當(dāng)?shù)募庸碳夹g(shù)和拓寬措施,可以避免因拆除舊橋與重建新橋而增加的工程費(fèi)用;而且有的甚至可以在不中斷交通的情況下完成,同時(shí)也恢復(fù)和提高了舊橋的承載能力及通行能力,延長橋梁的使用壽命,滿足現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸需求。

(3)橋梁的改造和加固,不僅可以提高公路橋梁的通行能力和服務(wù)水平,而且在很大程度上能夠消除交通安全隱患。

 

粘貼碳纖維布加固運(yùn)用廣,粘貼碳纖維布加固是采用環(huán)氧樹脂膠將碳纖維布直接粘貼在被加固混凝土結(jié)構(gòu)薄弱部分,并與被加固物體形成一個(gè)整體,共同受力提高截面承載力。粘貼碳纖維布加固是砌體結(jié)構(gòu)采用纖維增強(qiáng)材料粘貼加固,是一種比較新型的加固方法,作用是纖維材料在加固結(jié)構(gòu)中承擔(dān)拉應(yīng)力,改善構(gòu)件的受力狀態(tài),限制裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展。

 

粘貼碳纖維布加固技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛。粘貼碳纖維布加固混凝土和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的研究比較成熟,而粘貼碳纖維布加固砌體結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)的研究還處于初始階段。粘貼碳纖維布加固技術(shù)應(yīng)用前景廣闊,研究碳纖維加固技術(shù)對(duì)工程實(shí)踐有重要的意義。

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