橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，其主要功能是將上部結(jié)構(gòu)承受的各種荷載傳遞給墩臺，并能適應上部結(jié)構(gòu)由于荷載、溫度變化、混凝土收縮產(chǎn)生的變形（水平位移及轉(zhuǎn)角），使上部結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合設計要求。

導致橋梁支座的病害出現(xiàn)的原因和癥狀：1，支座脫空：支座墊石和梁底鋼板不水平。2，支座變形：大多因為落梁時不夠平穩(wěn)，支座存在較大的初始剪切變形。3，支座不能正?；瑒樱憾枕斅溆写罅康幕炷晾讳P鋼板銹蝕，摩阻力變大。4，支座老化開裂：施工因素、支座質(zhì)量問題、超載車輛的影響、支座墊石的影響以及其他因素。

橋梁支座需要定期檢查，根據(jù)支座檢查情況確定是否更換，支座在使用期間定期保養(yǎng)維護確保橋梁安全。因為如果橋梁設計存在不合理，橋梁支座在設計初期時承載力小或位移方向錯誤，造成支座實際壓強過大，長期壓應力下，支座受力疲勞產(chǎn)生損壞。盆式支座因位移方向安裝錯誤，橋梁位移受限，極易造成支座超出位移范圍而損壞，或固定支座套筒處混凝土撕裂等病害。

如果施工不規(guī)范，沒有安裝經(jīng)驗并未及時技術指導，一些細節(jié)問題沒有注意，比如說防塵罩未安裝；固定螺栓未擰緊；支座安裝時水平度、高程不規(guī)范；四氟板支座沒有涂硅脂油；支座四氟板面有灰塵未清理等，這些都是會影響橡膠支座的位移功能。實際運營過程中車輛超載也是重要因素，車輛長期超載，支座受力偏大橡膠長期過載，減少其使用壽命。，支座是橋梁的重要傳力裝置，設計中除考慮其應有足夠的強度、剛度和自由的轉(zhuǎn)動或移動性能外， 還應注意便于維修和更換，施工中應重視座板下混凝 土墊層的平整，并應根據(jù)氣溫確定其安放位置；在地震區(qū)應考慮抗震措施。

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