自卸式半掛車主要由液壓傾卸油缸、車廂、車架及其附件構(gòu)成。其中液壓傾卸油缸和車廂結(jié)構(gòu)廠家基本相同，以下按自卸車廂和舉升油缸的型式兩個方面說明自卸半掛車的結(jié)構(gòu)。1、車廂型式車廂結(jié)機(jī)構(gòu)型式按用途不同大概可分為：普通矩形車廂和礦用鏟斗車廂,普通矩形車廂用于散裝貨物運(yùn)輸。其后板裝有自動開合機(jī)構(gòu)，保證貨物順利卸出。普通矩形車廂板厚為：底3邊2、底4邊3、底8邊6等。比如：瑞達(dá)牌自卸車普通矩形車廂標(biāo)準(zhǔn)配置厚為：底3邊2。礦用鏟斗車廂則適用于大石塊等粒度較大貨物的運(yùn)輸?？紤]到貨物的沖擊和碰幢，礦用鏟斗車廂的設(shè)計形狀較復(fù)雜，用料較厚。比如：瑞達(dá)牌自卸車礦用鏟斗車廂標(biāo)準(zhǔn)配置板厚為：底6邊4，而且有些半掛車型在底板上焊接一些角鋼，以增加車廂的剛度和抗沖擊能力。2、舉升油缸是自卸車的核心，是判別自卸車優(yōu)劣的首要指標(biāo)。舉升油缸的型式目前國內(nèi)常見的有：前頂舉升和雙面?zhèn)确?。目前國?nèi)使用Zui多的一種舉升方式，適用載重30~120噸，車廂長度7.5米~11米。液壓缸上支點(diǎn)直接作用在車廂底板上。雙缸舉升的優(yōu)點(diǎn)為車廂底板與主車架上平面的閉合高度較?。蝗秉c(diǎn)是液壓系統(tǒng)很難保證兩液壓缸同步，舉生平穩(wěn)性較差，對車廂底板的整體剛度要求較高。