電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖板ZD6-A轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖板轉(zhuǎn)轍機(jī)故障點(diǎn)產(chǎn)生開始考核，考生使用儀表開始查找故障點(diǎn)位置，并在上位機(jī)的故障點(diǎn)序號(hào)選擇模塊選擇故障點(diǎn)位置考核結(jié)束，故障檢測(cè)判斷模塊根考生選擇的故障點(diǎn)序號(hào)判斷是否正確檢測(cè)故障位置。,熟悉該領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出的變更或修飾均應(yīng)當(dāng)視為等同的實(shí)施例，均屬于本申請(qǐng)技術(shù)方案保護(hù)的范圍?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場(chǎng)所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖板ZD6-A轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖板供電自保持電路因?yàn)闊o法獲得供電而失效，切斷供電模塊的電壓取電電路與電源的連接，供電模塊停止工作，一種電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用滾柱式雙向逆止器屬于鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用雙向逆止裝置。,尤其是發(fā)現(xiàn)并預(yù)繼電器回路中觸點(diǎn)接觸良好的情況，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，從而達(dá)到降低故障提高性的目的，保障道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的正常運(yùn)行。,發(fā)光體發(fā)光體發(fā)光體發(fā)光體發(fā)光體的負(fù)極別連接測(cè)試焊盤，插入點(diǎn)式鐵路信號(hào)燈的副燈點(diǎn)燈電路部中，副燈保護(hù)元件熔斷器的一端與定焦盤燈頭右邊焊盤連接，副燈保護(hù)元件熔斷器的另一端與整流元件整流橋的交流輸入端連接。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖板ZD6-A轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖板油位采集模塊油位傳感器來獲取轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)油缸的油位信號(hào)。,并根檢測(cè)的情況進(jìn)行評(píng)并給出錯(cuò)誤地方和提示正確故障點(diǎn)的位置后教師選中故障點(diǎn)序號(hào)選擇模塊的故障點(diǎn)序號(hào)，點(diǎn)擊，上位機(jī)向下位機(jī)發(fā)送故障點(diǎn)命令，下位機(jī)接收到命令后將斷開的電路恢復(fù)導(dǎo)通。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成