三元催化器壞了怎么辦？三元催化器壞了以后，不單是影響尾氣，如果不及時(shí)更換，還會(huì)影響氧傳等。三元催化器的正常使用，對(duì)車輛環(huán)保行駛有決定性的作用，而不正常的使用方法和缺乏保養(yǎng)，將令三元催化器提前報(bào)廢，換個(gè)三元催化器挺老貴的，所以，從今天開始，我分幾次，說(shuō)說(shuō)三元催化器的使用和保養(yǎng)。
 
    三元催化器只可以使用無(wú)鉛汽油
 
    裝有催化凈化器（摩托車尾氣凈化器）的車輛只可以使用無(wú)鉛汽油。雖然現(xiàn)在市面已經(jīng)不再提供有鉛汽油，但不排除個(gè)別偏遠(yuǎn)地區(qū)還有含重金屬量偏高的汽油，出外駕駛時(shí)要特別注意。即使是只使用過(guò)一次含鉛汽油，也可以造成三元催化器的報(bào)廢。因?yàn)楹U汽油燃燒后，鉛顆粒隨廢氣排經(jīng)三元催化器時(shí)，會(huì)覆蓋在催化劑表面，使催化劑作用面積減少，Zui終導(dǎo)致催化器的失效，這就是“三元催化器鉛中毒”。但工作正常的催化凈化器，在一定的引擎工況下也會(huì)產(chǎn)生含硫廢氣氣味，這取決于所用燃料的含硫量。燃料中過(guò)高的含硫量也會(huì)對(duì)催化器產(chǎn)生損害，因此盡可能地選擇正規(guī)加油站注高等級(jí)的無(wú)鉛汽油，或許對(duì)改善會(huì)有幫助。
 
    三元催化結(jié)構(gòu)
 
    如果車主留意一下車底排氣管，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)類似*的不銹鋼薄板制造的筒型設(shè)備，這就是三元催化器。三元催化器的內(nèi)部裝有載體（蜂窩陶瓷載體）和催化劑，載體一般由三氧化二鋁制成，這是一種類似陶瓷的易碎材料，再把它制造成球形、多棱體形和網(wǎng)狀隔板形狀，目的是為了與廢氣有更大的接觸面積。催化劑用的是金屬鉑、銠等貴重金屬，把它們均勻的涂噴在載體上，就構(gòu)成了凈化劑（柴油微粒過(guò)濾器）。
 
    三元催化器排除人為錯(cuò)誤操作
 
    裝有催化器的車輛不能行駛至油箱完全用空。因?yàn)闊o(wú)規(guī)律的燃料供應(yīng)可能導(dǎo)致引擎缺火，這就使得未燃燒的燃料進(jìn)入排氣系統(tǒng)，導(dǎo)致催化凈化器過(guò)熱損壞。不要長(zhǎng)時(shí)間地讓引擎怠速空轉(zhuǎn)，怠速空轉(zhuǎn)時(shí)，引擎工作并非在狀態(tài)，引擎內(nèi)有少量混合氣未來(lái)得及完全燃燒，就直接進(jìn)入排氣系統(tǒng)，如果怠速工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)就導(dǎo)致排氣系統(tǒng)持續(xù)升溫。
 
   引擎啟動(dòng)后不成功，應(yīng)等待30秒后才可第二次旋轉(zhuǎn)鑰匙點(diǎn)火，如果數(shù)次不成功，就要馬上停止啟動(dòng)。因?yàn)橐纥c(diǎn)火的時(shí)候噴油嘴會(huì)噴入燃油，如果數(shù)次不成功，汽缸內(nèi)集結(jié)的大量混合氣就會(huì)進(jìn)入排氣系統(tǒng)，遇到排氣系統(tǒng)的高溫，或者突然點(diǎn)火（耐火瓷球 ）成功，都會(huì)導(dǎo)致三元催化器受熱。同樣道理，如果車輛采用推車或拖車方式啟動(dòng)，掛倒檔推行距離不可超過(guò)50米，否則過(guò)濃的混合氣同樣威脅到三元催化器。不要過(guò)量加注機(jī)油，過(guò)量的機(jī)油在引擎工作時(shí)會(huì)進(jìn)入排氣系統(tǒng)，導(dǎo)致排氣系統(tǒng)高溫。
 
 
   三元催化器防止未燃燒的混合氣進(jìn)入催化器
 
    三元催化劑在200度時(shí)起作用，工作溫度在400至800度，但超過(guò)1000度后作為催化劑本身也會(huì)發(fā)生化學(xué)變化而失效。因此保護(hù)三元催化器的關(guān)鍵，就是防止催化器溫度過(guò)高，實(shí)際使用過(guò)程中，未燃燒的混合氣進(jìn)入排氣系統(tǒng)燃燒，是導(dǎo)致催化器溫度過(guò)高損壞的主要原因。
 
    混合氣進(jìn)入排氣系統(tǒng)的原因，有機(jī)械故障，也有人為錯(cuò)誤操作。如果引擎點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，在行駛中出現(xiàn)缺火（個(gè)別汽缸不點(diǎn)火工作），功率下降和行駛不穩(wěn)。這種情況下未燃燒的燃料可能進(jìn)入排氣系統(tǒng)，然后進(jìn)入大氣，催化凈化器可能因?yàn)檫^(guò)熱而損壞，必須到Zui近的維修站排除故障。
 
 
    三元催化器注意不要托底
 
    制造三元催化器載體的三氧化二鋁是很脆弱的材料，遇到碰撞就會(huì)破碎，使催化器和排氣系統(tǒng)堵塞，因此車輛行駛注意托底。定期檢查三元催化器（但一定要在溫度降下來(lái)后才可操作?。?，看外表有沒有損傷，在三元催化器溫度降下后可用手敲擊金屬表面或是行駛中，如果聽到里面有類似陶瓷破碎的聲音，說(shuō)明催化器已經(jīng)損壞，需要更換。另外可以觀察金屬筒體表面，如果有高溫?zé)霟^(guò)的痕跡和異常顏色，說(shuō)明催化器曾經(jīng)過(guò)熱，工作效果已經(jīng)降低。