《北海日報》以《“尾氣凈化”有作為－亞運會八千臺公交車將采用北海環(huán)保產(chǎn)品》為題目報道了我公司在汽車尾氣凈化及工業(yè)廢氣治理方面的發(fā)展歷程，文章從環(huán)保、低碳、減排的角度出發(fā)，結(jié)合國家推行的各項政策措施，稱贊了公司近年在低碳生活、節(jié)能減排方面作出的貢獻(xiàn)。
以下為報道詳細(xì)內(nèi)容：
“今年，在廣州將要舉辦的第16屆亞運會上，所有公交車全部都是采用我們企業(yè)的cng、lpg催化器產(chǎn)品，以確保亞運空氣質(zhì)量。”一走進(jìn)北海朗潔環(huán)?？萍?集團(tuán))有限公司辦公室，董事長劉光文先生就滔滔不絕地談起了他的環(huán)保產(chǎn)品開發(fā)、企業(yè)發(fā)展的話題。他說，他們這個企業(yè)從2001年開始涉足環(huán)?？萍籍a(chǎn)品研發(fā)，目前已經(jīng)擁有專利23項，其中發(fā)明專利8項，是自治區(qū)29個專利試點企業(yè)之一。
    
    企業(yè)轉(zhuǎn)型：目光瞄準(zhǔn)“環(huán)保產(chǎn)業(yè)”
    事業(yè)是一步一步闖出來的。
    2001年，劉光文在北海注冊了一個工業(yè)陶瓷貿(mào)易公司，注冊資金僅有4萬元，員工只有他一個人。
    剛開始時，劉光文自己心里也沒底，試著把4萬元資金投入到阿里巴巴電子商務(wù)網(wǎng)站進(jìn)行招商，將江西的工業(yè)陶瓷通過北海銷往海外市場，第二年，銷售額已達(dá)100多萬美元。
    2004年，隨著外銷市場競爭越來越激烈，做工業(yè)陶瓷的人也越來越多，加上沒有新產(chǎn)品，銷售量開始下滑。此時，劉光文一直在想，如何利用工業(yè)陶瓷優(yōu)勢，尋找技術(shù)突破口，研發(fā)新產(chǎn)品？一個偶然的機(jī)會，劉光文結(jié)識了南昌大學(xué)現(xiàn)代化學(xué)應(yīng)用研究所的陳教授。通過交談得知，應(yīng)用研究所在研究汽車尾氣、廢氣處理上已經(jīng)取得了一定成果，但還沒有得到應(yīng)用和轉(zhuǎn)換。突然，環(huán)?！眱蓚€字不停地在劉光文腦中閃現(xiàn)，環(huán)保產(chǎn)業(yè)一定會有很大的市場。于是，他決定把工業(yè)陶瓷產(chǎn)品進(jìn)行換代升級，注入高科技含量。他開始與南昌大學(xué)進(jìn)行研發(fā)合作，簽訂了合作協(xié)議，共同成立南昌大學(xué)現(xiàn)代化學(xué)應(yīng)用北海研發(fā)基地，成功研發(fā)了lpg（液化石油氣發(fā)動機(jī)）、cng（壓縮天然氣發(fā)動機(jī)）催化轉(zhuǎn)換器、汽車尾氣三元催化轉(zhuǎn)換器、摩托車尾氣凈化器等環(huán)保產(chǎn)品。
    要做環(huán)保產(chǎn)業(yè)，就需要調(diào)研市場、了解企業(yè)。接下來，他拿著研發(fā)成果，來到玉柴集團(tuán)，與玉柴集團(tuán)洽談解決汽車發(fā)動機(jī)的環(huán)保問題。他的技術(shù)，正是玉柴集團(tuán)需要解決的技術(shù)難題，立即得到了集團(tuán)高層的認(rèn)可，成功與玉柴集團(tuán)技術(shù)中心進(jìn)行合作。
    2005年8月，北海市朗潔環(huán)保科技有限公司“汽車（摩托車）凈化轉(zhuǎn)換器及工業(yè)廢氣處理”項目正式開工建設(shè)。當(dāng)年，由該公司研發(fā)生產(chǎn)的“汽車三元催化轉(zhuǎn)換器”通過了美國加利福尼亞州汽車排放尾氣檢測機(jī)構(gòu)的檢測鑒定，這是我國第一個通過美國加州標(biāo)準(zhǔn)檢測的汽車尾氣排放產(chǎn)品。同時，該公司研發(fā)生產(chǎn)的cng、lpg發(fā)動機(jī)三元催化轉(zhuǎn)換器均通過了歐洲（iv）標(biāo)準(zhǔn)，dpfc柴油車凈化器通過了日本的檢測標(biāo)準(zhǔn)（歐iii標(biāo)準(zhǔn)），在同行業(yè)同類產(chǎn)品中具有領(lǐng)先水平。
    
    低碳產(chǎn)業(yè)：跨越式發(fā)展
    近年來，隨著我國汽車產(chǎn)量的猛增，汽車尾氣排放成了流動的污染源，對大氣的危害十分嚴(yán)重，治理汽車尾氣污染已經(jīng)成為全球共同面臨的挑戰(zhàn)。目前，治理這種汽車尾氣污染的方法主要是安裝尾氣凈化器。北海朗潔環(huán)保科技企業(yè)項目被國家發(fā)改委列為“高科技產(chǎn)業(yè)化項目”、國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展項目計劃”，自治區(qū)以及市委、市政府十分重視該企業(yè)的發(fā)展，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次深入企業(yè)調(diào)研指導(dǎo)，促使企業(yè)不斷做大做強(qiáng)。
    劉光文向記者介紹，汽車尾氣催化劑將活性氧化鋁制備成球狀或丸狀的小顆粒，然后在這些小顆粒的毛細(xì)孔中吸附一些貴重金屬,從而起到催化作用。目前，企業(yè)已成功開發(fā)了含少量貴金屬的稀土汽車尾氣凈化催化材料，特別是用于活性涂層的鈰稀土復(fù)合氧化物已成功用于汽車凈化器上，催化性能與使用壽命大大提高。  
    劉光文說，2008年北京奧運會期間，汽車尾氣治理中有三分之一的產(chǎn)品是朗潔企業(yè)生產(chǎn)的，今年將在廣州舉行的亞運會上，有8000多臺公交車采用我們企業(yè)的催化器產(chǎn)品，經(jīng)檢測，已全部達(dá)到了國家汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。
    從公司發(fā)展歷程推進(jìn)表上看到，幾項遞進(jìn)式的數(shù)據(jù)讓記者備感振奮——2001年至2004年，公司產(chǎn)值達(dá)800多萬元；2005年，公司銷售收入達(dá)到1460萬元；2006年，公司產(chǎn)值突破3000多萬元；2009年，在金融危機(jī)的影響下，公司還實現(xiàn)了3000多萬元的產(chǎn)值。 
    向汽車尾氣污染宣戰(zhàn)
    汽車尾氣的排放不僅是我國城市的一個大害，也是全球的一大公害。目前我國在用車輛已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過1000萬輛，據(jù)有關(guān)資料顯示，目前國內(nèi)一些汽車排放的尾氣中，氮氧化合物、碳?xì)浠衔锛靶祷锏暮渴菄馀欧艠?biāo)準(zhǔn)的10倍，有的甚至達(dá)到百倍之多。
    去年底，在丹麥?zhǔn)锥几绫竟匍_會議，192個國家的環(huán)境部長和其他官員們就未來應(yīng)對氣候變化的全球行動簽署新的協(xié)議。今年全國“*”期間，政協(xié)的一號提案落戶“低碳經(jīng)濟(jì)”，節(jié)能環(huán)保、新產(chǎn)業(yè)成為各界關(guān)注的焦點。
    作為環(huán)?？萍计髽I(yè)，劉光文董事長感到了自己肩上那份沉甸甸的責(zé)任。他說，我們將進(jìn)一步加大企業(yè)的投資力度，延伸企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，打造北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)唯一的環(huán)?？萍籍a(chǎn)業(yè)園區(qū)，為我們的地球、為我們賴以生存的家園作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    據(jù)了解，今年，朗潔環(huán)?？萍脊疽贿呏旨夹g(shù)改造，加大各類催化劑載體產(chǎn)品生產(chǎn)，一邊加大市場拓展銷售。目前，公司與玉柴動力已經(jīng)成為長期戰(zhàn)略伙伴，與柳汽簽訂了15%的汽車尾氣排放產(chǎn)品合同。同時，一汽、武漢神龍等汽車制造商的產(chǎn)品供應(yīng)也在進(jìn)一步洽談之中。今年，公司的汽車尾氣載體將正式投產(chǎn)，該項目技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了與世界500強(qiáng)企業(yè)——日本ngk同樣技術(shù)指標(biāo)的產(chǎn)品，并將實現(xiàn)出口歐美地區(qū)300萬美元銷售目標(biāo)。