料筒內(nèi)徑與螺桿直徑差的一半稱間隙δ，它能影響擠出機(jī)的生產(chǎn)能力，隨δ的增大，生產(chǎn)率降低．通常控制δ在0.1一0.6毫米左右為宜。 δ小，物料受到的剪切作用較大，同向錐雙擠出設(shè)備，有利于塑化，但δ過小，強(qiáng)烈的剪切作用容易引起物料出現(xiàn)熱機(jī)械降解，同時易使螺桿被抱住或與料筒壁摩擦，而且，δ太小時，物料的漏琉和逆流幾乎沒有，在一定程度上影響熔體的混合。

工作過程塑料物料從料斗進(jìn)入到擠出機(jī)，在螺桿的轉(zhuǎn)動帶動下將其向前進(jìn)行輸送，物料在向前運(yùn)動的過程中，擠出設(shè)備，接受料筒的加熱、螺桿帶來的剪切以及壓縮作用使得物料熔融，因而實(shí)現(xiàn)了在玻璃態(tài)、高彈態(tài)和粘流態(tài)的三態(tài)間的變化。在進(jìn)行加壓的情況，使得處于粘流態(tài)的物料通過具有一定的形狀的口模，然后根據(jù)口模而成為橫截面和口模樣子相仿的連續(xù)體。繼而冷卻定型形成玻璃態(tài)，同向平雙擠出設(shè)備，由此得到所需加工的制件。

開車：⑴在恒溫之后即可開車，開車前應(yīng)將機(jī)頭和擠出機(jī)法蘭螺栓再擰緊一次，以消除螺栓與機(jī)頭熱膨脹的差異，緊機(jī)頭螺栓的順序是對角擰緊，用力要均勻。緊機(jī)頭法蘭螺母時，要求四周松緊一致，否則要跑料。⑵開車，先按“準(zhǔn)備開車”鈕，再接“開車”鈕，然后緩慢旋轉(zhuǎn)螺桿轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕，螺桿轉(zhuǎn)速慢速啟動。然后再逐漸加快，同時少量加料。加料時要密切注意主機(jī)電流表及各種指示表頭的指示變化情況。螺桿扭矩不能超過紅標(biāo)（一般為扭矩表65%~75%）。

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