熔融段螺桿的主要參數(shù)：壓縮比ε：一般指幾何壓縮比，它是螺桿加料段一個螺槽容積和均化段至后一個螺槽容積之比。ε=(Ds-H1)H1/(Ds-H3)≈H1/H3式中，H1——加料段其一個螺槽的深度H3——均化段至后一個螺槽的深度熔融段長度L2由經(jīng)驗公式確定：對非結(jié)晶型高聚物L2=55%～65%L，對于結(jié)晶型高聚物L2=(1～4)Ds。

單螺桿擠出機原理：單螺桿一般在有效長度上分為三段，按螺桿直徑大小、螺距、螺深確定三段有效長度，一般按各占三分之一劃分。料口尤后一道螺紋開始叫輸送段：物料在此處要求不能塑化，但要預(yù)熱、受壓擠實，過去老擠出理論認為此處物料是松散體，擠出機廠家，后來通過證明此處物料實際是固體塞，金緯擠出機，就是說這里物料受擠壓后是一固體象塞子一樣，因此只要完成輸送任務(wù)就是它的功能了。第二段叫壓縮段，擠出機，此時螺槽體積由大逐漸變小，并且溫度要達到物料塑化程度，此處產(chǎn)生壓縮由輸送段三，在這里壓縮到一，這叫螺桿的壓縮比——3﹕1，有的機器也有變化，完成塑化的物料進入到第三段。第三段是計量段，此處物料保持塑化溫度，只是象計量泵那樣準確、定量輸送熔體物料，以供給機頭，此時溫度不能低于塑化溫度，一般略高點。

同樣大小的減速機，低減速比的與大減速比的相比，齒輪模數(shù)增大，減速機承受負荷的能力也增大。因此減速機的體積重量的增大，畜牧板擠出機，不是與電機功率的增大成線性比例的。如果用擠出量做分母，除以減速機重量，高速高有效的擠出機得數(shù)小，普通擠出機得數(shù)大。以單位產(chǎn)量計，高速高有效擠出機的電機功率小及減速機重量小，意味著高速高有效擠出機的單位產(chǎn)量機器制造成本比普通擠出機低。