輸送帶的分類
具有橡膠覆蓋層的輸送帶分類方法比較多，一般的說，其主要分類方式有：

1、根據(jù)覆蓋層的性能分類，主要品種有：普通用途輸送帶、耐熱用途輸送帶、阻燃輸送帶、耐磨輸送帶、防撕裂輸送帶、耐油輸送帶、耐寒輸送帶

2、根據(jù)增強骨架材料的品種分：鋼絲繩芯輸送帶、織物芯輸送帶、鋼網(wǎng)輸送帶

其中織物芯輸送帶又可分為：棉帆布輸送帶、尼龍輸送帶、聚酯輸送帶、玻纖輸送帶、整芯輸送帶

3、根據(jù)加工方式、輸送帶外形等方式，輸送帶還可以分為：整芯輸送帶、疊層輸送帶、環(huán)形輸送帶、波型擋邊帶、擋邊帶、花紋輸送帶等；

4、通過邊膠加工的不同方式，可分為包邊帶、切邊帶等。

托輥裝配
目前托輥裝配主要采用專用托輥液壓壓床來完成。存在的問題是：

1）1個行程，當(dāng)設(shè)備調(diào)整好后，只有單獨1個行程，壓完兩端的軸承后，PVC輸送帶，需要把托輥搬運到第二個壓床，再壓裝密封。造成功效低，用人多，產(chǎn)量低。也有把軸承和密封同時一起壓裝的，這是不合乎工藝要求的，黃山輸送帶，往往產(chǎn)生過壓，把密封和軸承過度接觸，造成無法轉(zhuǎn)動，不在我們的探討范圍。

2）調(diào)整行程復(fù)雜費時。先做大行程粗條，需要松開緊固螺栓，推動機頭，然后再調(diào)整油缸細(xì)扣螺母，用板尺反復(fù)測量等等，費工費時，一般的操作工還難以勝任。

3）精度低。往往由于過壓裝，造成托輥卡轉(zhuǎn)。

4）液壓站處于連續(xù)工作狀態(tài)，消耗能量。

托輥在材質(zhì)上分為鋼質(zhì)和塑料托輥兩種。托輥的軸承座有鑄鐵的和鋼板沖壓的和酚醛塑料等三種。

托輥的密封有鋼和塑料之分。它們的密封都是內(nèi)部填充潤滑脂。托輥的好壞直接影響帶式輸送機的電能消耗和皮帶的壽命。因此防塵密封可靠，潤滑良好是重要使用標(biāo)準(zhǔn)。

托輥占了一臺帶式輸送機總成本的35% ，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。

托輥徑向跳動量對膠帶輸送機的影響：在國家規(guī)定的跳動量的范圍內(nèi)，可以保持膠帶機平穩(wěn)運行，否則就會使得膠帶輸送機膠帶共振跳動，造成物料拋灑，污染環(huán)境，在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動量小的好處。我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定量為0.7毫米，日本JIS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的量為0.5毫米。

托輥靈活度對膠帶輸送機的影響：在膠帶輸送機運行過程中，托輥的靈活度顯得非常的重要，如果托輥靈活度不好，旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)高的時候，輸送帶廠家，整個膠帶輸送機系統(tǒng)就得付出更大的動力，消耗更多的電力，有時還會造成膠帶撕裂，電機燒毀的情況，更嚴(yán)重的時候可以引起火災(zāi)。所以，選用旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)低（低于0.020）的托輥是膠帶輸送機設(shè)計、選型的重要內(nèi)容。

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