騾馬運(yùn)輸

一些村民跟著我們出發(fā)，步行牽騾相隨。大叔背著手，慢悠悠地跨著步子，看起來(lái)就像飯后去散個(gè)步似的。

這是一條窄窄的亂石泥巴路，路邊上沒(méi)有任何護(hù)欄，很多路段下面就是萬(wàn)丈深淵。

我次騎騾子，可恨的騾子非揀著邊兒走，它一拱一拱地前行，我覺(jué)得我都半邊身子在懸崖外了。

銅陵市愛(ài)年騾馬運(yùn)輸有限公司專(zhuān)業(yè)從事騾隊(duì)運(yùn)輸二十多年，有著豐富的騾子養(yǎng)殖，馱貨經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸物品到車(chē)輛去不到的地方，一些交通極為不便，現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具無(wú)法把工程設(shè)備材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。因此，成千上萬(wàn)噸的設(shè)備材料只能依靠“馬幫運(yùn)輸隊(duì)”擔(dān)負(fù)重任，將高山電塔架設(shè)材料和砂石、水泥等工程材料運(yùn)送上山。

騾馬運(yùn)輸

53號(hào)鐵塔位于咸豐縣曲江鎮(zhèn)天上坪村的深山中，由于沒(méi)有公路，十幾噸的材料只能用騾馬來(lái)運(yùn)輸，高海拔、搶工期、多變的氣候，都是很大的考驗(yàn)。

路太難走了，材料運(yùn)輸沒(méi)有公路，只有用騾子來(lái)運(yùn)。

在另一個(gè)山頭的55號(hào)鐵塔工地上，塔基施工負(fù)責(zé)人正和工友們?cè)?0米高的鐵塔上施工。一般架設(shè)鐵塔他們只需要兩天半，而現(xiàn)在他們已經(jīng)工作四天了，每天10多個(gè)小時(shí)，騾馬運(yùn)輸價(jià)格，才完成工作量的70％。

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開(kāi)始想采用機(jī)械、坡道修路，騾馬運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，一個(gè)是代價(jià)太大，機(jī)械不好上，然后采取人力往上背，人體力有限?！睋?jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)的工作人員介紹，就只能用騾馬馱運(yùn)。用騾子往上扛，一個(gè)騾子頂五六個(gè)好勞力。

從去年冬季開(kāi)始，蒲城縣從陜南和四川大涼山聯(lián)系來(lái)了幾支“騾隊(duì)”，騾隊(duì)的出現(xiàn)，讓這件難事有了轉(zhuǎn)機(jī)。

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