騾子運(yùn)輸哪家價(jià)格比較有優(yōu)勢(shì)

說起騾子運(yùn)輸 在一般人的想象中騾子運(yùn)輸是一個(gè)非常令人好奇的職業(yè)，充滿了浪漫的情調(diào)。

騾子的運(yùn)輸歷史很悠久以昆明為中心 成為溝通西南貿(mào)易的重要交通工具。

開始以后，內(nèi)地大城市相繼失守，昆明遂城為后方重鎮(zhèn)。當(dāng)時(shí)由于公路少，車輛緊缺，騾子運(yùn)輸便又興盛起來。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)時(shí)云南有17條通向省內(nèi)外的主要騾子運(yùn)輸線路，總長(zhǎng)9000多公里，駝馬多達(dá)四萬匹，馬幫頭騾，昆明附近有個(gè)富民縣，由于山道難走，不通公路，來自四川的布匹，燃料，日用品等東西，全都要靠騾子托運(yùn)。

榴開花紅又紅，有女莫嫁干馬人。吃飯好像餓鬼，半年一載才回門更說明了騾子運(yùn)輸生活的顛沛流離。

為加速推進(jìn)中央資本金2015年新增電網(wǎng)基建項(xiàng)目，服務(wù)新能源風(fēng)電，在湖北省恩施土家族苗族自治州的大山深處，活躍著一批騾馬電力組織，他們靠著一匹騾馬、一副駝物馬鞍、一根韁繩的原始辦法，往深山中運(yùn)送供電設(shè)備，為偏遠(yuǎn)地區(qū)、大山深處送去一片光亮，讓土家族、苗族等少數(shù)民族兒女感受黨的溫暖。

恩施地處湖北西部山區(qū)，屬老、少、邊、山、窮地區(qū)，地勢(shì)復(fù)雜，交通不便導(dǎo)致許多農(nóng)村供電設(shè)施建設(shè)滯后，“低電壓”現(xiàn)象還屢見不鮮。恩施州“十三五”配電網(wǎng)建設(shè)投入80億元改善農(nóng)村供電條件，而活躍在鄂西大山里的電力組織，因此也生活在與騾馬為伴、與山林為伍的的農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)任務(wù)中。

“山間鈴響馬幫來”的情景，曾是上世紀(jì)50年代銀幕上的經(jīng)典影像。近日，記者在通往嚴(yán)家山公園的山路上，也看到這樣一支“馬幫”，那“嗒嗒”的蹄聲在山林小道之間回蕩。連日來，這一支騾子運(yùn)輸隊(duì)穿行在泥濘的田間小道和彎彎山路之中，將石子、水泥等建筑材料運(yùn)到山頂，“漂”在山中的騾子隊(duì)也成了綠色環(huán)抱的崎嶇山路上的一道獨(dú)特風(fēng)景。

從嚴(yán)家山公園山頂，步行二三千米山路，來到一個(gè)山坡腳下。放眼望去，一支由6匹騾子組成的運(yùn)輸隊(duì)正在彎曲的山路上艱難前行。一名中年女子專門在山腳下為騾子裝石材，一名中年男子則跟著騾子上山、下山運(yùn)送材料。采訪中得知，這支騾子運(yùn)輸隊(duì)是由今年48歲的張小明和妻子組建的。夫妻倆來自重慶，干騾子運(yùn)輸已經(jīng)5年多了，到過金華、麗水、臺(tái)州、千島湖等地干活，兩個(gè)月前來到浦江，目前暫時(shí)居住在仙華街道村落。張小明說，騾子既有驢的負(fù)重能力，又有馬的靈活性和奔跑能力，是崎嶇山路運(yùn)送材料非常理想的“運(yùn)輸幫手”，目前嚴(yán)家山公園山上修建鐵塔、觀光小道和山頂上的亭臺(tái)樓閣的建筑材料都是這樣馱上去的。“一匹騾子一天上山七八趟，馬幫運(yùn)輸價(jià)格，平時(shí)上午四五趟，下午三趟，現(xiàn)在是夏天高溫季節(jié)，有時(shí)候早上三點(diǎn)鐘就起來干活，到中午就休息了，因?yàn)槿撕万呑佣夹枰菹?，不能太累了。每一頭騾子身上都裝有厚厚的鞍，鞍上放著裝石料、水泥的筐和編織袋。張小明告訴記者，一頭騾子至少能馱350斤的東西，多一點(diǎn)的可達(dá)到400斤，一天下來，一頭騾子能向山頂搬運(yùn)3000斤左右的重物，相當(dāng)于三四個(gè)人的勞動(dòng)力。

當(dāng)記者問及騾子運(yùn)輸這活這么辛苦，收入情況如何，張小明笑笑說，干活雖然累點(diǎn)，收入還行，馬幫運(yùn)輸隊(duì)，一年毛收入能有將近20萬元左右，除去喂養(yǎng)騾子的成本，也有10來萬的收入。一匹騾子每天大概吃10多斤玉米、20來斤稻草和六七斤麥麩，是非常好養(yǎng)的動(dòng)物。騾子還非常聰明，走過一次的山路很快記住。只要裝好材料，騾子會(huì)一匹接著一匹自己上山，不用主人帶路。如果爬山爬累了，它們也會(huì)像人一樣停下腳步來休息一下，然后再往前趕。張小明說，不過騾子也會(huì)調(diào)皮、偷懶，累了它就躺在地上休息一下，高興了它就在山上撒歡奔跑，這時(shí)如果主人沒上山卸貨，它們會(huì)玩到天黑，都不會(huì)乖乖下山。

張小明說，他們常年在全國(guó)各地從事騾子運(yùn)輸工作，每到一個(gè)地方，都要干上一段時(shí)間，宿州馬幫，等這里的工程做完，他們就要趕往下一個(gè)地方，開始新一輪的運(yùn)輸工作。

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