余熱回收換熱器、省煤器等設(shè)備，是工業(yè)煙氣余熱利用的核心裝備，設(shè)備接觸高溫?zé)煔?，同時(shí)設(shè)備本體伴隨介質(zhì)流動(dòng)帶來持續(xù)振動(dòng)，設(shè)備所處車間環(huán)境濕度大。換熱器殼體外壁保溫如果性能不足，大量余熱向外散失，直接降低整套余熱回收系統(tǒng)收益；傳統(tǒng)硅酸鋁、巖棉保溫，長期振動(dòng)環(huán)境纖維粉化沉降，保溫層變薄出現(xiàn)熱點(diǎn)，散熱損失持續(xù)變大。車間霧氣、凝露侵入保溫層，材料吸水失效，還加速換熱器外殼金屬腐蝕。換熱器內(nèi)部管束繁多，外部外形結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存在大量轉(zhuǎn)角、接管，硬質(zhì)保溫板很難做到嚴(yán)密包覆，拼接縫隙成為熱橋漏熱點(diǎn)位。余熱回收設(shè)備屬于提高工廠收益的關(guān)鍵裝置，停機(jī)檢修會(huì)直接影響全廠產(chǎn)能，保溫系統(tǒng)頻繁維護(hù)會(huì)帶來不小經(jīng)濟(jì)損失。

這款余熱回收換熱器專用納米氣凝膠絕熱氈，針對余熱回收設(shè)備高溫、振動(dòng)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、車間高濕工況開發(fā)，柔性貼合異形構(gòu)件、抗震動(dòng)沉降、本體憎水、A級不燃，降低換熱器外壁散熱損失，提升余熱回收效率，減少設(shè)備外殼腐蝕，拉長保溫系統(tǒng)維護(hù)周期。

超低導(dǎo)熱性能，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)外壁溫度，敷設(shè)厚度相比傳統(tǒng)纖維保溫明顯減薄，減輕換熱器殼體外部保溫總重量。氈體柔性優(yōu)良，面對換熱器殼體轉(zhuǎn)角、接管、不規(guī)則外形，裁切之后可以緊密包覆，減少拼接縫隙，降低熱橋漏熱，充分發(fā)揮余熱回收設(shè)備的節(jié)能潛力。纖維增強(qiáng)工藝提升抗振動(dòng)能力，設(shè)備介質(zhì)流動(dòng)持續(xù)震動(dòng)，氈體不易分層、沉降、粉化，保溫性能長期穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)局部熱點(diǎn)。

本體整體憎水，車間霧氣、凝露水汽難以滲入基體，避免吸水造成絕熱失效，減緩換熱器外殼金屬腐蝕。A級無機(jī)不燃，煙氣換熱設(shè)備周邊高溫風(fēng)險(xiǎn)高，滿足車間消防安全管控要求?，F(xiàn)場施工裁切靈活，適配換熱器各類異形位置。

傳統(tǒng)保溫受振動(dòng)、濕氣影響，幾年就要停機(jī)檢修更換，耽誤余熱回收設(shè)備運(yùn)行；氣凝膠絕熱氈大幅拉長維護(hù)周期，保障余熱裝置穩(wěn)定產(chǎn)出回收熱量，提升工廠整體能源收益。雖然初次采購?fù)度敫?，但余熱回收設(shè)備24小時(shí)運(yùn)行，減少的散熱損失可以轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的回收收益，全周期經(jīng)濟(jì)效益突出，適配新建余熱回收裝備配套，也適合存量換熱器絕熱系統(tǒng)升級改造