耐熱汽車領(lǐng)域PC/ABS基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料(美國)C1100HF-701-情月撇月愛深藏_亞洲精品久久久久久久久AV無碼

一、公司介紹——SABIC（沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料）與 CYCOLOY? 品牌

SABIC（Saudi Basic Industries Corporation，沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司）是的多元化化工企業(yè)，其旗下的 SABIC Innovative Plastics（原美國 GE 塑料部門，即基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料）是工程塑料領(lǐng)域的奠基者之一。

其旗艦品牌 CYCOLOY? PC/ABS 是全球工程塑料界的。該系列通過先進(jìn)的相容劑技術(shù)與納米級相態(tài)調(diào)控，將PC（聚碳酸酯）的高耐熱、高剛性、高抗沖與 ABS（-丁二烯-苯乙烯）的優(yōu)良加工性、高流動性完美融合。

CYCOLOY? C1100HF-701 是該系列中極具代表性的高流動、高抗沖、耐熱級注塑牌號。其中 C1100HF代表高流動改良配方，701 為黑色預(yù)著色版本。該牌號廣泛應(yīng)用于全球主流汽車 OEM 及電子電氣行業(yè)。

二、產(chǎn)品介紹——C1100HF-701 概述

CYCOLOY? PC/ABS C1100HF-701 是由高比例聚碳酸酯與改性 ABS通過熔融共性的熱塑性工程塑料合金，屬注塑級（Injection Molding Grade）高流動高抗沖耐熱牌號。

該牌號的核心定位是"高流動性 + 高抗沖 + 高耐熱骨架"：

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高流動性（HF 專屬低粘度改性）：熔體體積流動速率 MVR 達(dá) 20cm3/10min（260℃/5.0kg），能輕松填充長流程、薄壁、復(fù)雜結(jié)構(gòu)件，提高生產(chǎn)效率并改善外觀。

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高耐熱骨架：熱變形溫度 HDT（1.8MPa 未退火）達(dá) 100~108℃，維卡軟化溫度126~128℃，完全滿足熱帶國家夏季汽車艙內(nèi)高溫暴曬環(huán)境的使用要求。

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高抗沖擊性：常溫下具備極高的缺口沖擊強(qiáng)度，且在 -30℃低溫環(huán)境下仍保持優(yōu)異的韌性，能有效承受汽車內(nèi)部的裝配應(yīng)力與外部碰撞沖擊。

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表面與加工性能：701為黑色預(yù)著色顆粒，無需二次配色；材料具有優(yōu)良的涂飾性和對覆蓋膜的黏附力，制成的汽車內(nèi)飾件無需表面預(yù)處理即可直接噴涂軟質(zhì)面漆或覆涂PVC 膜。

產(chǎn)品通常以黑色（701）顆粒供應(yīng)，標(biāo)準(zhǔn)包裝 25 kg/包，符合 RoHS 等環(huán)保法規(guī)。

三、產(chǎn)品性能詳解1. 物理與加工性能

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密度：1.12 g/cm3（ISO 1183），屬于輕量化工程塑料。

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熔體流動速率：MFR 約 6.0 g/10min（260℃/2.16kg），MVR 約 20cm3/10min（260℃/5.0kg），高流動性利于薄壁復(fù)雜件快速充填。

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成型收縮率：流動方向（MD）0.50%~0.70%，尺寸穩(wěn)定性好，適合精度要求較高的汽車結(jié)構(gòu)件。

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吸水率：平衡吸水率（23℃/50% RH）約 0.20%，飽和吸水率 0.60%。

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干燥要求：PC/ABS 具吸濕性，建議 100~110℃ 熱風(fēng)或除濕干燥 3~4 小時，含水率嚴(yán)格控制在<0.020%，防止銀紋與水分解。

2. 力學(xué)性能——高韌剛平衡

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拉伸模量：2300~2400 MPa（ISO 527/ ASTM D790）。

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拉伸強(qiáng)度（屈服）：55.0 MPa（ISO 527 / ASTM D638），保證結(jié)構(gòu)承載。

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斷裂伸長率：>50%（ISO 527），具備延展性與韌性。

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彎曲強(qiáng)度（屈服）：75.0 MPa（ISO 178）。

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懸臂梁缺口沖擊強(qiáng)度（Izod Notched）：23℃ 下表現(xiàn)優(yōu)異（典型值可達(dá) 500 J/m 以上），-30℃低溫下仍保持極高韌性，滿足汽車內(nèi)飾件在寒冷環(huán)境下的抗沖擊要求。

3. 熱性能——耐熱級表現(xiàn)

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熱變形溫度（HDT）：

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0.45 MPa 未退火：120℃（ISO 75-2/Be）

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1.8 MPa 未退火：100~108℃（ASTM D648/ ISO 75-2/Ae）

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維卡軟化溫度（B50/B120）：126~128℃（ISO 306），具備良好的短期耐熱能力。

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線性熱膨脹系數(shù)（CLTE，23~60℃）：Flow / Transverse 均為 8.0×10?? cm/cm/℃（ISO11359-2），熱尺寸穩(wěn)定性良好。

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熱導(dǎo)率：0.20 W/m·K（ISO 8302）。

4. 電氣性能

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體積電阻率：>1.0×101? Ω·cm（IEC 60093）。

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表面電阻率：>1.0×101? Ω（IEC 60093）。

5. 外觀與后續(xù)加工性能

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701 為黑色預(yù)著色基材，著色一致性好，可配合進(jìn)行噴涂、絲印、燙印等二次加工。

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具有良好的電鍍結(jié)合力，適合制造汽車內(nèi)外飾電鍍件。

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內(nèi)應(yīng)力較低，耐應(yīng)力開裂能力強(qiáng)。

四、產(chǎn)品用途——主要應(yīng)用領(lǐng)域 汽車領(lǐng)域（核心應(yīng)用）

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汽車內(nèi)飾件：儀表板骨架、儀表前蓋、副儀表板、立柱飾板、遮陽板、眼鏡盒、門內(nèi)飾板、防凍板、轉(zhuǎn)向柱護(hù)套等。

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汽車外飾非承力件：車身壁板、散熱格柵、外門把手、后視鏡外殼、車輪蓋、尾燈外罩、牌照套等。

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汽車功能件：空調(diào)系統(tǒng)配件、托架等。

電子電氣與辦公設(shè)備

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IT/OA 設(shè)備外殼：筆記本電腦外殼、臺式計算機(jī)機(jī)殼、復(fù)印機(jī)/打印機(jī)外殼、顯示器邊框等。

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通訊設(shè)備：移動電話外殼、平板電腦外殼、智能卡（SIM卡）等。

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電器部件：電表罩殼體、家用開關(guān)、插頭插座、電纜電線管道等。

家用電器與工業(yè)零件

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洗衣機(jī)外殼、空調(diào)外殼、吹風(fēng)機(jī)等小家電零組件。

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電動工具外殼、頭盔外殼、工業(yè)用線軸、分流板盒等。

五、產(chǎn)品物性表（Technical Data Sheet）

性能類別

測試項目

測試條件

測試方法

典型值

單位

物理性能	密度（比重）	—	ASTM D792 / ISO 1183	1.12	g/cm3
	熔體質(zhì)量流動速率 MFR	260℃ / 2.16 kg	ISO 1133	6.0	g/10 min
	熔體體積流動速率 MVR	260℃ / 5.0 kg	ISO 1133	20.0	cm3/10 min
	成型收縮率（流動 MD）	3.20 mm	SABIC 內(nèi)部方法	0.50~0.70	%
	平衡吸水率	23℃/50% RH	ISO 62	0.20	%
	飽和吸水率	23℃	ISO 62	0.60	%
機(jī)械性能	拉伸模量	—	ISO 527-2/1	2400	MPa
	拉伸強(qiáng)度（屈服）	50 mm/min	ISO 527-2/50	55.0	MPa
	拉伸強(qiáng)度（斷裂）	50 mm/min	ISO 527-2/50	45.0	MPa
	拉伸應(yīng)變（屈服）	50 mm/min	ISO 527-2/50	4.0	%
	拉伸應(yīng)變（斷裂）	50 mm/min	ISO 527-2/50	>50	%
	彎曲模量	2 mm/min	ISO 178	2300	MPa
	彎曲強(qiáng)度（屈服）	2 mm/min	ISO 178	75.0	MPa
	簡支梁缺口沖擊強(qiáng)度	23℃	ISO 179/1eA	50	kJ/m2
	簡支梁缺口沖擊強(qiáng)度	-30℃	ISO 179/1eA	25	kJ/m2
	洛氏硬度（R級）	—	ISO 2039-2	117	R
熱性能	熱變形溫度 HDT	0.45 MPa, 未退火	ISO 75-2/Be	120	℃
	熱變形溫度 HDT	1.8 MPa, 未退火	ISO 75-2/Ae	100	℃
	維卡軟化溫度	B50	ISO 306	126	℃
	維卡軟化溫度	B120	ISO 306	128	℃
	線性熱膨脹系數(shù) CLTE	Flow, 23~60℃	ISO 11359-2	8.0×10??	cm/cm/℃
	線性熱膨脹系數(shù) CLTE	Transverse, 23~60℃	ISO 11359-2	8.0×10??	cm/cm/℃
	熱導(dǎo)率	—	ISO 8302	0.20	W/m·K
電氣性能	體積電阻率	—	IEC 60093	>1.0×101?	Ω·cm
	表面電阻率	—	IEC 60093	>1.0×101?	Ω
注塑加工	干燥溫度	—	—	100~110	℃
	干燥時間	—	—	3~4（長8）	h
	大含水率	—	—	<0.020	%
	料斗溫度	—	—	60~80	℃
	料筒后段溫度	—	—	250~290	℃
	料筒中段溫度	—	—	255~295	℃
	料筒前段溫度	—	—	260~300	℃
	噴嘴溫度	—	—	275~300	℃
	熔體溫度	—	—	275~300	℃
	模具溫度	—	—	60~90	℃
	背壓	—	—	0.300~0.700	MPa
	螺桿轉(zhuǎn)速	—	—	40~70	rpm
	建議注射量	—	—	30~80%	%
	排氣槽深度	—	—	0.038~0.076	mm

數(shù)據(jù)來源：SABIC 官方技術(shù)資料、普拉司網(wǎng)、91短視頻及供應(yīng)商公開TDS。不同顏色、批次及測試條件下數(shù)據(jù)可能存在偏差，正式模具設(shè)計與選材請以原廠新 TDS 及試模確認(rèn)為準(zhǔn)。

六、注塑成型與加工注意事項（一）原料干燥——關(guān)鍵前置步驟

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PC/ABS 極易吸濕，必須充分干燥：建議 100~110℃ 熱風(fēng)或除濕干燥 3~4 小時（累積干燥不超過8h），含水率嚴(yán)格控制在 <0.020%。

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干燥后盡快使用，開封未用完須密封防潮；累計干燥時間勿超過 48 小時，防止材料熱氧化變色。

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水分超標(biāo)會導(dǎo)致注塑銀紋、氣泡、沖擊強(qiáng)度暴跌及噴漆后開裂等問題。

（二）注塑工藝參數(shù)建議

工藝環(huán)節(jié)

建議參數(shù)范圍

說明

料斗溫度	60~80℃	防止進(jìn)料段 ABS 過早降解
料筒后段溫度	250~290℃	防止進(jìn)料段過熱分解
料筒中段溫度	255~295℃	保證塑化均勻
料筒前段溫度	260~300℃	兼顧流動性與熱穩(wěn)定性
噴嘴溫度	275~300℃	避免流涎
熔體溫度	275~300℃（核心加工溫度）	兼顧流動性與熱穩(wěn)定性，高不超過 300℃
模具溫度	60~90℃（推薦 70~80℃）	較高模溫降低內(nèi)應(yīng)力、提升低溫韌性；低于 50℃ 易導(dǎo)致 ABS 相急速冷卻收縮產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力集中，脫模后易出現(xiàn)銀紋或脆裂
注射壓力	中高壓	根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，快速填充減少熔接痕
保壓壓力	40~70% 注射壓力	避免過保壓導(dǎo)致澆口應(yīng)力集中
注射速度	中高速（建議級進(jìn)式）	前期慢速防噴射紋，中期快速建壓，末期減速降內(nèi)應(yīng)力
背壓	0.300~0.700 MPa	保證塑化均勻，防止增韌組分偏析
螺桿轉(zhuǎn)速	40~70 rpm	中低速，避免過高剪切升溫導(dǎo)致材料降解發(fā)黃
熔體停留時間	<10 min	耐熱級雖耐溫較高，仍應(yīng)避免長時間停留降解
建議射膠量	料筒容量的 30~80%	保證塑化均勻，避免死角滯留

（三）模具設(shè)計注意

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脫模斜度 ≥1°（紋理面需 2~3°），防止頂出拉傷。

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謹(jǐn)慎使用脫模劑，過多脫模劑會影響后續(xù)噴涂/電鍍附著力，建議優(yōu)先通過模具拋光與合理拔模解決脫模問題。

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排氣設(shè)計：分型面、邊框拐角、筋條末端加寬加深排氣槽（深度 0.038~0.076 mm），防止困氣燒焦。

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澆口設(shè)計應(yīng)使熔體均勻填充各角落，減少熔接痕與困氣；流道比適當(dāng)，避免剪切過熱。

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壁厚設(shè)計建議 2.0~3.5 mm，壁厚突變比控制在 1.5:1 以內(nèi)，防止縮水與內(nèi)應(yīng)力集中。

（四）回料使用

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單次摻混比例≤20% 全新料，多次回收料禁止用于高光外觀件及汽車安全結(jié)構(gòu)件。

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回料須經(jīng)過適當(dāng)預(yù)烘干，無熱降解跡象方可使用。