中俄運行線路出口班列: 鄭州/洛陽/西安/高一一二連/滿洲一一莫斯科/圣彼得堡 /明斯克等海鐵聯(lián)運:青島/連云港/上海 /寧波一海參/東方港一一莫斯科進口班列:莫斯科/明斯克/葉卡/巴爾爾/阿巴坎/新西伯利亞一一滿洲里/二鄭州/西安等

3.中歐運行線路鄭州 /西安/義烏/長沙/重慶一阿拉山口/二連/滿洲里一馬拉/漢堡/列日布達佩斯/米蘭等東盟運行線路鄭州/義烏/重慶/大/ 昆明一一憑祥/東盟、十國進口班列:河內/萬象一憑祥/鄭州/義/重慶/大/昆車皮運輸( 棚車、敞車、平板 )國內各鐵路站點經(jīng)阿拉山口/霍爾果斯/二連/滿洲里等口岸出口至中亞五國、俄羅斯、外蒙等國家和地區(qū)，且擅長超重、超大、集重貨等超限貨領域的操作;三、國際公路聯(lián)運全國各地區(qū)經(jīng)霍爾果斯、阿拉山口、喀什、卡拉蘇、滿洲里、憑祥等口岸出口至中亞五國及俄羅斯、蒙古、東盟等國家的全程公路運輸，為客戶提供合理的運輸路線和裝載綁扎方案，能針對每批貨物提供門到門的運輸及清關服務。四、集裝箱業(yè)務我司擁用部分40HQ、40GP等箱型投放在中亞五國和俄羅斯鐵路班列運輸市場，提供集裝箱的國內外買賣及租賃等服務。

五、特色服務1、中亞五國/俄羅斯/白俄羅斯回程班列運輸2.俄羅斯和白俄羅斯的冷鏈運輸3.鄭州/洛陽/新鄉(xiāng)/塔什/莫斯科地接服務4、阿富汗進出口運輸

河南鐵橋國際貨運代理有限公司擁有一支經(jīng)驗豐富的領導團隊和具有化國際貨運代理人才，近幾年來圓滿完成了哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯等大型重點工程項目運輸，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，樹立了較好的行業(yè)，并贏得了新老客戶的廣泛好評，在業(yè)內享有良好的聲譽和較高的度。

　　河南鐵橋國際貨運代理企業(yè)始終不渝的堅持“貨主至上、服務、誠信守法、攜手共贏”的企業(yè)理念，堅持“以服務求生存、以信譽求發(fā)展”的企業(yè)宗旨，打造行業(yè)，創(chuàng)造國內企業(yè)品牌，真誠期待與您攜手合作，共創(chuàng)美好的明一、國際鐵路聯(lián)運：

　　1、中國中東部、中南部——阿拉山口——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦等中亞五國

　　2、中國中東部、中南部——滿洲里/后貝加爾——俄羅斯（東部地區(qū)）

　　3、中國中東部、中南部——阿拉山口——俄羅斯（西部地區(qū)）

　　4、中國中東部、中南部——二連——蒙古

海鐵聯(lián)運/多式聯(lián)運/過境運輸：

　　1、中國中東部、中南部——連云港——中亞五國、俄羅斯

　　2、韓國、日本——連云港——中亞五國、俄羅斯

　　3、越南、中國臺灣——連云港——中亞五國、俄羅斯天。

記者獲悉，目前，中歐班列“長安號”已常態(tài)化開行西安至哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、德國漢堡及跨里海等18條國際干線，覆蓋亞歐大陸全境；中歐班列（武漢）已按照每周至少開出5列的模式密集開行，今年以來已累計開行159列，比去年同期增長55.88%；中歐班列（成都—俄羅斯）蓉歐速達班列日前，標志著四川外貿運輸再添一條橫貫亞歐大陸的國際快速貨運大通道，為中俄互利合作注入新動能。

西安、武漢、四川中歐班列的密集開行和新線路的陸續(xù)開通，是中歐班列開行數(shù)量持續(xù)提升、實現(xiàn)常態(tài)化運行的縮影。國鐵集團貨運部負責人介紹，今年以來，鐵路部門發(fā)揮國內和國際合作機制作用，推動中歐班列通道、線路多樣性建設，進一步擴大了中歐班列輻射范圍。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，中歐班列西部通道今年通行量突破4000列；中通道今年通行量突破1000列，比去年提前8天突破千列大關；東通道今年通行量突破2000列，比去年提前9天實現(xiàn)該目標，創(chuàng)歷史同期新高……

商務部研究院學位委員會委員、研究員白明在接受國際商報記者采訪時表示，面對當前國際經(jīng)貿環(huán)境和物流時效不確定性帶來的挑戰(zhàn)，中歐班列駛出了一條條保障供應安全穩(wěn)定的運輸線?！爸袣W班列開行數(shù)量穩(wěn)步增長，不僅保障了國際產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定，同時也為暢通國內國際雙循環(huán)、促進共建國家和地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、服務高質量共建‘一帶一路’注入了強勁動力?！?/p>

在北京交通大學教授張曉東看來，中歐班列串聯(lián)了鐵路網(wǎng)和物流網(wǎng)，將鐵路貨運場站和物流樞紐相結合，把干線運輸和支線分撥配送相銜接，實現(xiàn)了“倉干配”一體和運輸物流融合，終提供供應鏈綜合服務?！艾F(xiàn)在我們驚嘆中歐班列規(guī)模的快速增長，未來我們將會驚嘆中歐班列運行質量的提升和形態(tài)的多樣?！?/p>

商務部研究院電子商務研究所副研究員洪勇也同樣看好中歐班列的發(fā)展前景，他表示，中歐班列自2011年開行以來取得顯著成就，在國際經(jīng)貿合作中扮演著越來越重要的角色，未來將進入加速發(fā)展階段。

“一帶一路”建設的重要成果

中歐班列被譽為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”。作為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌，中歐班列已通達歐洲25個國家223個城市，連接亞洲11個國家100多個城市。過去8年間，中歐班列成為名副其實的亞歐貿易“黃金通道”。

白明表示，中歐班列串聯(lián)起“一帶一路”共建國家和地區(qū)，實現(xiàn)了儲運的結合以及與各國的基礎設施聯(lián)通，是“一帶一路”建設的重要成果?！爸袣W班列因安全、高效吸引了越來越多的貨主。自共建‘一帶一路’倡議提出以來，中歐班列線路越織越密，目前正處在快速發(fā)展階段，并不斷走向成熟?！?/p>

“2011年重慶率先開通‘渝新歐’班列，但當時的推進過程很艱難。事實上，直到2013年共建‘一帶一路’倡議提出后，共建各國才真正實現(xiàn)了聯(lián)通?！睆垥詵|分析稱，如果共建“一帶一路”倡議沒有落地，中歐班列就不能達到目前的發(fā)展水平。從這個角度來看，是共建“一帶一路”倡議成就了中歐班列。

張曉東進一步分析稱，中歐班列的增速也表明中國同“一帶一路”共建國家和地區(qū)間的貿易規(guī)模在擴大，更多的外貿企業(yè)需要借助中歐班列搭建安全穩(wěn)定的供應鏈?？梢哉f，中歐班列維護了“一帶一路”共建國家和地區(qū)的產業(yè)鏈、供應鏈安全穩(wěn)定。

中央財經(jīng)大學國際經(jīng)濟與貿易學院院長張曉濤表示，展望未來，隨著高質量共建“一帶一路”的持續(xù)推進、中歐經(jīng)貿合作機制的持續(xù)深化，中歐班列的運輸網(wǎng)絡將更加完善，服務將更加多元，聯(lián)通共建國家成為全球經(jīng)貿新增長極的作用也將日益凸顯。

國鐵集團亦表示，中歐班列持續(xù)穩(wěn)定高質量開行，保障了國際供應鏈穩(wěn)定暢通，有力促進了中歐互聯(lián)互通，未來將聚焦服務高質量共建“一帶一路”，不斷提升中歐班列運行品質和效率，推動中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全的方向發(fā)展。

物流的背后是貿易，貿易的背后是產業(yè)。江蘇中歐班列持續(xù)推動創(chuàng)新發(fā)展，不斷深化運貿融合、打造特色產品，以優(yōu)質服務增強可持續(xù)發(fā)展動能。大力發(fā)展冷鏈運輸，在徐州班列冷鏈運輸?shù)幕A上，蘇州5月冷鮮班列；著力打造“中歐班列+海外倉”新模式，發(fā)揮荷蘭“前展后倉”項目能效，深度挖掘跨境電商等領域合作需求，放大運輸倉儲、貿易促進等功能；通過省內還箱點布局，江蘇中歐班列積極提供還箱、提箱、堆存等配套服務，有效緩解客戶空重箱堆存中轉壓力；積極與大型物流企業(yè)合作，徐州班列開行“菜鳥專列”，打造全鏈跨境物流服務。

正式訂艙

客人確認好倉位之后，需要提供一份托書訂艙，托書上面需要注明：

發(fā)貨人：中英文公司名、地址、聯(lián)系方式、聯(lián)系人（沃爾西諾、明斯克、霍夫力諾班列另外還要求顯示俄文公司信息）

1. 中歐班列-長沙線

懷化，長沙始發(fā)，經(jīng)二連/滿洲里口岸，歐洲可達白俄羅斯明斯克，俄羅斯莫斯科，波蘭馬拉，德國漢堡、杜伊斯堡，荷蘭蒂爾堡，匈牙利布達佩斯，伊朗德黑蘭，法國里昂，英國倫敦

2.中歐班列-蓉歐線

成都始發(fā)，經(jīng)阿拉山口/霍爾果斯/二連口岸，歐洲可達波蘭羅茲、馬拉，德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡，俄羅斯莫斯科，時效13-17天

3.中歐班列-重慶線

重慶團結村始發(fā)，經(jīng)阿拉山口/二連/滿洲里口岸，可達莫斯科，明斯克，馬拉，漢堡，杜伊斯堡，曼海姆站點

4..中歐班列-武漢線

武漢吳家山始發(fā)，經(jīng)阿拉山口/滿洲里口岸，可達莫斯科，波蘭馬拉，德國漢堡、杜伊斯堡、法國里昂、英國倫敦

5.中歐班列-鄭州線

鄭州圃田站始發(fā)，經(jīng)阿拉山口/霍爾果斯/二連口岸，歐洲可達莫斯科，圣彼得堡，明斯克，布列斯特，波蘭馬拉，德國漢堡、杜伊斯堡、慕尼黑，比利時列日，意大利米蘭，捷克布拉格，法國巴黎；中亞可達哈薩克斯坦阿拉木圖，烏茲別克斯坦塔什干；東南亞可達越南河內

6.中歐班列-合肥線

合肥始發(fā)，經(jīng)阿拉山口口岸，可達波蘭馬拉，德國漢堡、杜伊斯堡，時效15-18天

7.中歐班列-義烏線

義烏始發(fā)，經(jīng)阿拉山口口岸，可達波蘭馬拉（12-14天），德國杜伊斯堡（14-16天），西班牙馬德里（20-23天）

8.中歐班列-長春線

長春始發(fā)，經(jīng)滿洲里口岸，可達波蘭馬拉，德國漢堡、杜伊斯堡，意大利米蘭

中歐班列-蘇州線

蘇州始發(fā)，經(jīng)滿洲里口岸，可達馬拉、漢堡、杜伊斯堡

10.中歐班列-石家莊線

石家莊始發(fā)，經(jīng)滿洲里，可達莫斯科，明斯克

蘇州始發(fā)，經(jīng)滿洲里口岸，可達馬拉、漢堡、杜伊斯堡

10.中歐班列-石家莊線

石家莊始發(fā)，經(jīng)滿洲里，可達莫斯科，明斯克

11.中歐班列-西安線

西安始發(fā)，經(jīng)阿拉山口，可達波蘭馬拉，德國漢堡，杜伊斯堡；捷克布拉格；匈牙利布達佩斯

到現(xiàn)在為止從中國到歐洲開通運輸貨物的鐵路線路已經(jīng)超過30條，從中國不同的城市到歐洲同的國家

今年以來，江蘇中歐班列充分發(fā)揮省屬貿易企業(yè)重組整合優(yōu)勢，依托蘇豪控股集團貿易主業(yè)資源，強化通道線路建設和運貿融合發(fā)展，服務外貿企業(yè)“走出去”“引進來”。江蘇省班列運貿中心負責人孫文遜介紹，中心持續(xù)推動運輸項目、貿易項目落地，今年上半年進口食用油3.37萬噸、板材2078標箱，累計金額近3.2億元。通過系列運貿融合對接活動，江蘇中歐班列與外貿企業(yè)有效對接需求，先后開行糧食、跨境電商等進出口班列，加快推動新能源汽車出口等物流解決方案落地，切實推動班列運輸融入產業(yè)鏈、服務供應鏈。

圍繞助力跨境電商等貿易新業(yè)態(tài)加快發(fā)展，江蘇中歐班列貼近地方產業(yè)進一步開好運貿融合班列。6月中旬，在蘇州海關監(jiān)管下，首列中歐班列（蘇州—霍爾果斯—杜伊斯堡）運貿融合專列從江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心駛出，110標箱蘇州生產的智能電器、電子產品、機械設備等跨境電商貨物發(fā)往歐洲。

圍繞重點企業(yè)運輸需求，江蘇中歐班列著力保障重點企業(yè)運輸需求，今年上半年共發(fā)運南京LG、徐州徐工、蘇州三星等企業(yè)貨物5138標箱。南京市班列公司副總經(jīng)理王國榮介紹，聚焦外貿“新三樣”出口，南京班列為省內光伏企業(yè)定制全程運輸解決方案、提供前置倉等配套服務，切實助力我省光伏產品銷往中亞、東南亞等地。