河南鐵橋國(guó)際主營(yíng)俄羅斯、中亞五國(guó)（哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦)、蒙古、白俄等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家和歐洲國(guó)家的貨運(yùn)（鐵路、空運(yùn)、汽運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)）

我司主營(yíng)從連云港、青島、黃島、臨沂及浙江,上海,深圳等城市向內(nèi)輻射至華南、華北、西南、西北、東南、東北等全國(guó)各地，在大陸橋海鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)方面,充分利用中國(guó)、韓國(guó)、日本、中亞五國(guó)、印度尼西亞、泰國(guó)、越南及阿富汗等國(guó)交通系統(tǒng)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，安全、快速地將貨物從中國(guó)連云港運(yùn)往俄羅斯(莫斯科)、蒙古（烏蘭巴托）及中亞地區(qū)（哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,塔吉克斯坦,吉爾吉斯坦,土庫(kù)曼斯坦等中亞五國(guó)）。

本公司以誠(chéng)信為上、服務(wù)為本的宗旨，已形成自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和并具有良好信譽(yù)和實(shí)力，及便捷順暢的運(yùn)輸通道，能夠提供安全，高效，快捷,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，能大限度滿足不同客戶的需求，歡迎企業(yè)及相關(guān)單位聯(lián)系洽談業(yè)務(wù)。

公司主要產(chǎn)品：

1.連云港至阿拉山口直達(dá)快運(yùn)班列鐵路運(yùn)輸；

2.山東，江蘇連云港，浙江，深圳，上海等全國(guó)各大城市至阿拉山口集裝箱班列鐵路運(yùn)輸。

3.國(guó)際鐵路運(yùn)輸/海鐵聯(lián)運(yùn)-哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,塔吉克斯坦,吉爾吉斯坦,土庫(kù)曼斯坦等中亞五國(guó)；俄羅斯(莫斯科)；蒙古（烏蘭巴托）鐵路運(yùn)輸。

4.過(guò)境貨物可從連云港口岸,過(guò)境中國(guó)運(yùn)抵中亞等國(guó)家的國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)鐵路運(yùn)輸。

鐵路詢價(jià)時(shí)請(qǐng)盡可能全面的提供以下資料，以便我司能夠準(zhǔn)確及時(shí)的給于運(yùn)價(jià)回復(fù)：

1.貨物品名及商品編碼（用于判斷貨物是否需要商檢，有無(wú)監(jiān)管條件及國(guó)外段運(yùn)價(jià)確認(rèn)）鐵路運(yùn)輸

2.大單件貨物體積（長(zhǎng)X寬X高）和重量（用于確定貨物適合裝載的貨柜類型）鐵路運(yùn)輸

3.整批貨物的總體積和總重量（用于確定貨物適合轉(zhuǎn)載的柜型及數(shù)量，以便給出佳配載方案及運(yùn)價(jià)）鐵路運(yùn)輸

4貨物的包裝（是否需要檢驗(yàn)檢疫、熏蒸，包裝是否合理）鐵路運(yùn)輸

5貨物所在地（用于確認(rèn)始發(fā)站計(jì)劃）鐵路運(yùn)輸

6目的地名稱及代碼（確定準(zhǔn)確運(yùn)價(jià)，避免報(bào)錯(cuò)價(jià)格、發(fā)錯(cuò)車站鐵路運(yùn)輸。

河南鐵橋國(guó)際20年的中國(guó)-獨(dú)聯(lián)體國(guó)家鐵路運(yùn)輸操作經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)谔旖?、連云港、上海、廣州、中國(guó)香港、成都、烏魯木齊及烏茲別克斯坦塔什干、哈薩克阿拉木圖、俄羅斯莫斯科都設(shè)立了分公司，在各大車站都設(shè)立有辦事處。

我們提供至中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古、烏克蘭、白俄羅斯、阿塞拜疆、亞美尼亞等地的運(yùn)輸！

主要提供國(guó)際鐵路運(yùn)輸,機(jī)械鐵路運(yùn)輸,陶瓷鐵路運(yùn)輸,危險(xiǎn)品鐵路運(yùn)輸,中國(guó)-俄羅斯運(yùn)輸,中亞運(yùn)輸,國(guó)際海運(yùn)進(jìn)出口清關(guān),家具鐵路運(yùn)輸,大件貨物鐵路運(yùn)輸,國(guó)際海運(yùn)，海鐵聯(lián)運(yùn),阿拉木圖運(yùn)輸,建材鐵路運(yùn)輸,塔什干運(yùn)輸,車皮運(yùn)輸代理服務(wù)，經(jīng)營(yíng)品牌為，主要市場(chǎng)為Array，主營(yíng)客戶為鐵路運(yùn)輸公司，工廠，貿(mào)易公司

服務(wù)項(xiàng)目：國(guó)際鐵路集裝箱（20GP/40GP/40HQ)以及車皮運(yùn)輸服務(wù)。

主營(yíng)業(yè)務(wù)：廣州到中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古等地國(guó)際鐵路運(yùn)輸代理

始發(fā)站：上海楊浦站、寧波、廈門、深圳北站、佛山東站、廣州大朗站、連云港站、天津、青島、沈陽(yáng)、大連等中國(guó)各大城市鐵路運(yùn)輸。

到達(dá)站：哈薩克斯坦（阿拉木圖等）、烏茲別克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚別等）、吉爾吉斯斯坦（比什凱克等）、土庫(kù)曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（烏蘭巴托）、俄羅斯（莫斯科等）鐵路運(yùn)輸。

運(yùn)輸路線：始發(fā)站--阿拉山口/多斯德克--中亞五國(guó)、俄羅斯等鐵路運(yùn)輸；

始發(fā)站--滿洲里/后貝加爾--俄羅斯鐵路運(yùn)輸；

始發(fā)站--二連浩特/扎門伍德--烏蘭巴托鐵路運(yùn)輸

高聳的龍門吊吊臂揮舞，集裝箱上下起落，陣陣汽笛聲中，一列列中歐班列往來(lái)穿梭……這是成都鐵路口岸的忙碌日常，新數(shù)據(jù)也折射出其繁忙與活力。

中歐班列受青睞

貨物擴(kuò)展到汽車、化工等高端產(chǎn)品

6月11日，成都海關(guān)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前5月，成都中歐班列發(fā)運(yùn)貨值達(dá)211.7億元，同比增長(zhǎng)21.6%，進(jìn)口和出口均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

在成都青白江鐵路口岸多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心內(nèi)，青白江海關(guān)的關(guān)員正對(duì)一批出口的音箱、軸承等電子、機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行查驗(yàn)。查驗(yàn)合格后，這些貨物便會(huì)在當(dāng)天搭乘中歐班列駛向德國(guó)。

“由于運(yùn)行穩(wěn)定性高、時(shí)效性強(qiáng)，成都中歐班列受到眾多外貿(mào)企業(yè)的青睞，搭乘中歐班列的進(jìn)出口貨物越來(lái)越多?！背啥紘?guó)承供應(yīng)鏈管理有限公司負(fù)責(zé)人吳承果表示，他們代理的運(yùn)輸貨物種類已經(jīng)從衣帽百貨等勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，擴(kuò)展到汽車、化工等高端產(chǎn)品。

據(jù)成都海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前5月，成都中歐班列進(jìn)口貨值達(dá)到35.6億元，同比增長(zhǎng)20.4%，主要貨物包括汽車及其零部件、氯化鉀、菜籽油等；出口貨值更是高達(dá)176.1億元，同比增長(zhǎng)21.8%，主要貨物為液晶電視及其零部件、汽車及汽車零部件等。

今年已開(kāi)行超1000列

通關(guān)“零延時(shí)”為企業(yè)降成本

依托“中歐班列+綜合保稅區(qū)+自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)”疊加效應(yīng)，成都中歐班列已形成通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展路徑。目前，成都國(guó)際鐵路港已經(jīng)吸引了京東等頭部平臺(tái)企業(yè)入駐，跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者足不出戶就能買到來(lái)自澳大利亞的葡萄酒、德國(guó)的奶粉、韓國(guó)的化妝品等。同時(shí)，成都中歐班列不斷拓展國(guó)內(nèi)貨物對(duì)接全球市場(chǎng)的半徑，國(guó)產(chǎn)女鞋、零食等產(chǎn)品海外，成都“買全球、賣全球”的優(yōu)勢(shì)和潛力正在不斷釋放。

面對(duì)搭乘中歐班列進(jìn)出口貨物不斷增多這一情況，成都海關(guān)多措并舉持續(xù)擴(kuò)大樞紐通道優(yōu)勢(shì)效應(yīng)。今年以來(lái)，青白江海關(guān)主動(dòng)送政策上門，就“提前申報(bào)”“匯總征稅”等開(kāi)展政策解讀和指導(dǎo)，定期召開(kāi)座談會(huì)征集企業(yè)訴求，實(shí)行“清單式”辦結(jié)反饋，并提升“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)服務(wù)水平，確保貨物通關(guān)“零延時(shí)”。與此同時(shí)，出口鐵路快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式、“一票多車”出境業(yè)務(wù)等相繼落地，進(jìn)一步壓縮企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)和物流成本。

“今年以來(lái)，成都中歐班列已累計(jì)開(kāi)行超過(guò)1000列?！鼻喟捉ｊP(guān)關(guān)長(zhǎng)楊龍表示，“中歐班列持續(xù)穩(wěn)定開(kāi)行，不僅增強(qiáng)了亞歐大陸的互聯(lián)互通水平，更為國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作往來(lái)提供了穩(wěn)定的通道支撐?！?/p>

從2015年啟動(dòng)建設(shè)以來(lái)，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)相繼建成中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心、烏魯木齊多式聯(lián)運(yùn)中心、綜合保稅區(qū)、鐵路口岸快件中心等一批支撐性項(xiàng)目，現(xiàn)已全部投入使用。截至目前，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)（始發(fā)班列）已開(kāi)行8200余列。

“所謂陸港，就是陸地的港口?！编嵨?guó)表示，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)對(duì)標(biāo)海港先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)模式。以往列車開(kāi)行時(shí)間不固定，沒(méi)有規(guī)律，通常需要花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)組織班列。如今，陸港通過(guò)固定開(kāi)行班期，為客戶提供穩(wěn)定的預(yù)期。全新上線的信息化平臺(tái)及時(shí)發(fā)布班列開(kāi)行信息，客戶能像買火車票一樣為貨物下單。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在貨物抵達(dá)烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)后，基本能在24小時(shí)內(nèi)完成集結(jié)和相關(guān)手續(xù)的辦理。

作為絲路的起點(diǎn)，西安國(guó)際港站同樣在提升集結(jié)功能上下足了功夫。據(jù)了解，西安國(guó)際港站近年來(lái)著力打造集線位、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送于一體的鐵路現(xiàn)代物流基地。歷經(jīng)3次擴(kuò)能改造，西安國(guó)際港站貨物線增加9條，堆場(chǎng)擴(kuò)充11萬(wàn)平方米，裝卸能力提高30%，堆存、裝卸、編發(fā)能力得到顯著提升。如今，西安國(guó)際港站共有線路59條，功能更加完備，已建成貨物作業(yè)區(qū)、物流園區(qū)、業(yè)務(wù)辦理區(qū)。

無(wú)論鐵路、汽運(yùn)、空運(yùn)、還是多式聯(lián)運(yùn)；無(wú)論整箱、拼箱散貨還是車皮；無(wú)論到站還是到門；無(wú)論是進(jìn)口還是出口；無(wú)論您的貨物在中國(guó)還是海外過(guò)境中國(guó)；我們都可以為您量身定制適合您的個(gè)性化運(yùn)輸方案，滿足您的需求。

由廣州、佛山、深圳、上海,天津、寧波、廈門、連云港、青島等珠三角/長(zhǎng)三角/環(huán)渤海起步 --- 中亞地區(qū)、俄羅斯地區(qū)、歐洲地區(qū)和蒙古地區(qū)等國(guó)際鐵路運(yùn)輸。

      我司擁有大量的自備集裝箱、TBJU、RZDU &TKRU鐵路集裝箱，可以為客戶提供中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的租箱運(yùn)輸服務(wù)，代客戶購(gòu)買二手集裝箱，始發(fā)站的報(bào)關(guān)、報(bào)檢全程保險(xiǎn)及“門到門”直達(dá)運(yùn)輸，拖車，裝卸，加固等一條龍服務(wù)

      主要從事大宗散雜貨、件雜貨，超長(zhǎng)超重件，海運(yùn)出口和陸運(yùn)專線運(yùn)輸；國(guó)際海運(yùn)集裝箱，拼箱出口；空運(yùn)及國(guó)際快遞等進(jìn)出口代理業(yè)務(wù)；公司承辦海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、熏蒸、訂艙運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算等進(jìn)出口相關(guān)各項(xiàng)業(yè)務(wù)