河南鐵橋國(guó)際，在一帶一路的政策的號(hào)召下成為了集裝箱運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)航者之一。我司從事鐵路集裝箱運(yùn)輸。主要運(yùn)輸方向?yàn)橹卸黼p向、中國(guó)-越南、中國(guó)-中亞五國(guó)等國(guó)家。我司擁有的操作團(tuán)隊(duì)，為您制定運(yùn)輸方案,提供優(yōu)質(zhì)的的服務(wù)。

我司和鐵道貨運(yùn)部門建立了非常好的合作關(guān)系，公司是鐵道貨運(yùn)部門的一級(jí)代理，在上連云港，上海，寧波，南京，廣州，深圳，天津，烏魯木齊，等車站設(shè)有辦事處和工作人員，服務(wù)覆蓋中國(guó)其他省份。我們經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，目前已在俄羅斯，哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，塔吉克斯坦，土庫(kù)曼斯坦，拉脫維亞等國(guó)家建立了zhuoyue的代理網(wǎng)絡(luò)。為您提供從中國(guó)至中亞地區(qū)優(yōu)質(zhì)的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

出口服務(wù)：中國(guó)-俄羅斯，蒙古，哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫(kù)曼斯坦等全鐵路運(yùn)輸。

過(guò)境貨物服務(wù)：從日本，韓國(guó)等國(guó)家起運(yùn)經(jīng)連云港口岸過(guò)境中國(guó)運(yùn)抵中亞、歐洲等國(guó)家。

全程鐵路集裝箱和整車運(yùn)輸操作，并提供相關(guān)的業(yè)務(wù)咨詢。

靈活中轉(zhuǎn)的拖車和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。

提供貨物在邊境口岸的轉(zhuǎn)關(guān)，換裝，信息反饋。

國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)買方集運(yùn)服務(wù)。

口岸加速換裝，以及旅購(gòu)報(bào)關(guān)服務(wù)。

公司長(zhǎng)期備有眾多優(yōu)質(zhì)可靠的集裝箱，提供鐵路運(yùn)輸中客戶需求的租箱與買箱服務(wù)。

公司主要產(chǎn)品：

1.連云港至阿拉山口直達(dá)快運(yùn)班列鐵路運(yùn)輸；

2.山東，江蘇連云港，浙江，深圳，上海等全國(guó)各大城市至阿拉山口集裝箱班列鐵路運(yùn)輸。

3.國(guó)際鐵路運(yùn)輸/海鐵聯(lián)運(yùn)-哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,塔吉克斯坦,吉爾吉斯坦,土庫(kù)曼斯坦等中亞五國(guó)；俄羅斯(莫斯科)；蒙古（烏蘭巴托）鐵路運(yùn)輸。

4.過(guò)境貨物可從連云港口岸,過(guò)境中國(guó)運(yùn)抵中亞等國(guó)家的國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)鐵路運(yùn)輸。

承接吉爾吉斯斯坦，托帕口岸出境的各種貨物。

承接烏茲別克斯坦，霍爾果斯，阿拉山口，烏恰過(guò)境的各類貨物。

承接土庫(kù)曼斯坦，伊朗過(guò)境的各類貨物。

承接阿富汗，卡拉蘇口岸出境的各類貨物。

承接塔吉克斯坦，卡拉蘇口岸出境的各類貨物。

承接哈薩克斯坦，霍爾果斯口岸出境各類貨物。

阿拉山口，春風(fēng)激蕩。

汽笛聲中，一列列中歐班列往來(lái)不絕。一季度，阿拉山口口岸通行中歐（中亞）班列1809列，同比增長(zhǎng)13.7%，再次刷新紀(jì)錄。

中歐班列通行數(shù)量越來(lái)越多，與新疆積極打造聯(lián)通歐亞的跨境網(wǎng)密不可分。

近年來(lái)，新疆牢牢把握在國(guó)家全局中的戰(zhàn)略定位，搶抓“一帶一路”建設(shè)機(jī)遇，積極打造亞歐黃金通道和向西開(kāi)放的橋頭堡，一系列公路、鐵路、航空和口岸等互聯(lián)互通項(xiàng)目建成，聯(lián)通歐亞的跨境網(wǎng)加快形成，在國(guó)家高水平對(duì)外開(kāi)放中日益發(fā)揮更大的作用。

筑牢聯(lián)通歐亞橋梁

4月2日，數(shù)名旅客在完成邊境檢查后乘坐國(guó)際客運(yùn)大巴從阿拉山口公路口岸出境，前往哈薩克斯坦多斯蒂克鎮(zhèn)，開(kāi)啟跨境旅游和商貿(mào)交流。

2024年是中國(guó)“哈薩克斯坦旅游年”，中國(guó)和哈薩克斯坦免簽政策讓雙邊商貿(mào)旅游熱潮涌動(dòng)。今年一季度，阿拉山口公路口岸進(jìn)出境旅客人數(shù)同比增長(zhǎng)三成多。

新疆與中亞、歐洲的交流由來(lái)已久。千百年來(lái)，駝鈴聲聲伴隨著往來(lái)商隊(duì)經(jīng)新疆，將中國(guó)與亞歐各國(guó)經(jīng)濟(jì)、文化緊密相連。

不過(guò)更大范圍、更深度的交流，還是從鐵路運(yùn)輸開(kāi)始。

1992年9月12日，阿拉山口站向西延伸與哈薩克斯坦境內(nèi)的多斯特克站接軌，標(biāo)志著新亞歐大陸橋（又稱“第二亞歐大陸橋”）正式誕生，一條東起連云港，經(jīng)新疆穿越哈薩克斯坦和俄羅斯，西至荷蘭鹿特丹的鐵路大動(dòng)脈開(kāi)始運(yùn)行。這條跨境鐵路建成后，亞洲和歐洲的廣大內(nèi)陸地區(qū)出現(xiàn)了一條鐵路新通道。

依托跨境鐵路，2011年3月19日，首列“渝新歐”國(guó)際貨運(yùn)班列從重慶開(kāi)行，經(jīng)阿拉山口口岸出境后抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡，開(kāi)啟了中歐班列創(chuàng)新發(fā)展的序章。此后中歐班列飛馳往來(lái)，成為中國(guó)至歐洲間重要的貿(mào)易載體。

2012年12月，霍爾果斯—阿騰科里鐵路通車運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步提升了中國(guó)與中亞、歐洲國(guó)家之間物流合作效率。

共建“一帶一路”倡議提出以來(lái)，亞歐國(guó)家間的合作更為緊密。新疆抓住歷史機(jī)遇，加大建設(shè)力度，目前，已開(kāi)通雙邊國(guó)際道路運(yùn)輸線路118條；新疆至歐洲高速公路全線貫通；15個(gè)陸路口岸全部實(shí)現(xiàn)公路“黑色化”；已開(kāi)通的13個(gè)口岸中，12個(gè)實(shí)現(xiàn)通二級(jí)及以上公路，7個(gè)實(shí)現(xiàn)通高速（一級(jí)）公路；蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線建成；全疆運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)25個(gè)，新疆地區(qū)國(guó)際和地區(qū)客運(yùn)航線累計(jì)達(dá)22條，涵蓋了13個(gè)國(guó)家的16個(gè)城市和中國(guó)香港特別行政區(qū)。

搶抓機(jī)遇構(gòu)建跨境網(wǎng)

2023年5月，總書(shū)記在首屆中國(guó)—中亞峰會(huì)上發(fā)表主旨講話強(qiáng)調(diào)，中方將全面提升跨境運(yùn)輸過(guò)貨量，支持跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊建設(shè)，提升中吉烏、中塔烏公路通行能力，推進(jìn)中吉烏鐵路項(xiàng)目對(duì)接磋商。

自治區(qū)黨委堅(jiān)決貫徹落實(shí)總書(shū)記重要講話精神，堅(jiān)持把“五大戰(zhàn)略定位”作為推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化新疆實(shí)踐的重要著眼點(diǎn)、發(fā)力點(diǎn)，搶抓發(fā)展機(jī)遇，破解發(fā)展難題，厚植發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

今年自治區(qū)政府工作報(bào)告提出，加快構(gòu)建現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系，編制“十張網(wǎng)”實(shí)施方案，其中之一就是積極打造聯(lián)通歐亞的跨境網(wǎng)。

“共建‘一帶一路’，設(shè)施聯(lián)通是合作發(fā)展的基礎(chǔ)，所以建設(shè)聯(lián)通歐亞的跨境網(wǎng)很有必要?！毙陆髮W(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院黨委書(shū)記馬偉說(shuō)。

圍繞建設(shè)聯(lián)通歐亞的跨境網(wǎng)，今年新疆將做好跨境鐵路項(xiàng)目前期工作，加快G315線托帕至吐?tīng)栨靥乜诎兜裙吠ǖ澜ㄔO(shè)，實(shí)現(xiàn)伊寧航空口岸正式開(kāi)放，開(kāi)辟和加密新疆通往共建國(guó)家主要城市的國(guó)際航線。

跨境網(wǎng)建設(shè)迎來(lái)了新的歷史機(jī)遇。

“今年要大力推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通?！弊灾螀^(qū)交通運(yùn)輸廳黨委委員、副廳長(zhǎng)孫進(jìn)說(shuō)。今年將建成G216線紅山嘴至阿勒泰、S319線布爾津至吉木乃口岸公路，實(shí)現(xiàn)別迭里口岸公路簡(jiǎn)平通車，并深化國(guó)際道路運(yùn)輸交流合作，提升國(guó)際道路運(yùn)輸通關(guān)便利化水平等。

此外，新疆今年要完成烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程，做好精伊霍鐵路增建二線工程前期工作，并積極推動(dòng)別迭里口岸公路及界河橋、伊爾克什坦口岸界河橋等項(xiàng)目前期工作。

內(nèi)外聯(lián)動(dòng)建強(qiáng)交通網(wǎng)

全程時(shí)刻表班列的開(kāi)行和中歐班列在紅海危機(jī)下受到歡迎，與該班列十余年來(lái)不斷開(kāi)拓創(chuàng)新、線路從無(wú)到有、運(yùn)力從少到多是分不開(kāi)的。今年5月25日，隨著X8157次中歐班列（西安—馬拉舍維奇）從西安國(guó)際港站開(kāi)出，中歐班列累計(jì)開(kāi)行9萬(wàn)列。以此為標(biāo)志，中歐班列運(yùn)行總里程已超7億公里，聯(lián)通境內(nèi)122個(gè)城市，連接亞洲11個(gè)國(guó)家超100個(gè)城市，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家223個(gè)城市；運(yùn)送貨物超870萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、總貨值超3800億美元。

自2016年統(tǒng)一品牌后，中歐班列進(jìn)入了快速發(fā)展階段。2016年至2023年，中歐班列年開(kāi)行數(shù)量由1702列增加到超1.7萬(wàn)列，增長(zhǎng)近10倍，年均增長(zhǎng)39.5%。開(kāi)行萬(wàn)列所需時(shí)間由開(kāi)行之初的90個(gè)月縮短為現(xiàn)在的7個(gè)月。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中歐班列當(dāng)前再一次進(jìn)入重要增長(zhǎng)期。近年來(lái)，越來(lái)越多的班列往返于中國(guó)和中亞五國(guó)之間，快速增長(zhǎng)的貿(mào)易需求讓中亞班列在中歐（亞）班列中的比重不斷提升。

河南鐵橋作為從危險(xiǎn)品化工品報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展起來(lái)的國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)，在危險(xiǎn)品化工品進(jìn)出口報(bào)關(guān)方面具有四大優(yōu)勢(shì)：

，長(zhǎng)期的守法經(jīng)營(yíng)，在海關(guān)保持良好的通關(guān)記錄，大限度地降低查貨率，為客戶提供安全、快捷的通關(guān)服務(wù)

第二，與海關(guān)保持良好的溝通，及時(shí)解決貨物通關(guān)過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，確保貨物按時(shí)趕上船期或航班

第三，在長(zhǎng)期的報(bào)關(guān)實(shí)踐中，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和大量資源，能夠靈活運(yùn)用多種貿(mào)易方式，多個(gè)通關(guān)口岸為客戶解決各種高難度通關(guān)問(wèn)題

第四，進(jìn)出口報(bào)關(guān)-中國(guó)香港中轉(zhuǎn)出口：對(duì)于一些在內(nèi)地口岸正常申報(bào)有困難的敏感貨物，或者大陸港口拒絕接受的貨物，或者國(guó)內(nèi)貨代理無(wú)法承運(yùn)的貨物，如危險(xiǎn)品，化工品，管制物品，得一可以安排先將貨物運(yùn)往中國(guó)香港，再通過(guò)中國(guó)香港中轉(zhuǎn)通過(guò)空運(yùn)或海運(yùn)，將貨物送往世界各地

河南鐵橋提供的代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)遍及 鄭州，北京  上海  青島，深圳等關(guān)區(qū)，代理報(bào)關(guān)的范圍包括：

1、一般貿(mào)易危險(xiǎn)品進(jìn)出口報(bào)關(guān)、化工品進(jìn)出口報(bào)關(guān)

2、加工貿(mào)易企業(yè)的手冊(cè)進(jìn)料及出口核銷

3、進(jìn)出境參展樣品、廣告品、資料的報(bào)關(guān)

4、加工貿(mào)易企業(yè)設(shè)備、物料、產(chǎn)品的報(bào)關(guān)和料件轉(zhuǎn)廠

5、進(jìn)出口報(bào)關(guān)-中國(guó)香港中轉(zhuǎn)出口：對(duì)于一些在內(nèi)地口岸正常申報(bào)有困難的敏感貨物，或者大陸港口拒絕接受的貨物，或者國(guó)內(nèi)貨代理無(wú)法承運(yùn)的貨物，如危險(xiǎn)品，化工品，管制物品，我們可以安排先將貨物運(yùn)往中國(guó)香港，再通過(guò)中國(guó)香港中轉(zhuǎn)通過(guò)空運(yùn)或海運(yùn)，將貨物送往世界各地

如果您的貨運(yùn)代理收取的報(bào)關(guān)費(fèi)用偏高，如果您的出口貨物經(jīng)常因?yàn)閳?bào)關(guān)延誤船期，如果您的貨物因?yàn)槌隹谕P(guān)不暢，請(qǐng)您立刻打電話給得一貨運(yùn)，我們將竭盡全力為您提供準(zhǔn)確快捷的危險(xiǎn)品化工品報(bào)關(guān)、危險(xiǎn)品化工品報(bào)檢服務(wù)

危險(xiǎn)品化工品拖車運(yùn)輸

河南鐵橋國(guó)際物流可從事港口危險(xiǎn)品化工品拖車集裝箱運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途集裝箱運(yùn)輸、散貨噸車運(yùn)輸服務(wù)。港口運(yùn)輸客戶主要分布在上海 天津，青島  珠三角地區(qū)，業(yè)務(wù)覆蓋上海港口，天津港口，廣州黃埔港、南沙港和深圳赤灣港、蛇口港、鹽田港、大鏟灣港口等港口業(yè)務(wù)?？蓴埥訌闹槿瞧鸩降?-9類危險(xiǎn)化工品拖車集裝箱運(yùn)輸

在物流信息化建設(shè)方面，公司使用了港口運(yùn)輸管理軟件、客戶查詢系統(tǒng)，車輛均安裝了全球衛(wèi)星定位GPS系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了客戶查詢、操作調(diào)度、車輛及貨物實(shí)時(shí)監(jiān)控等信息集中管理，保證了客戶與公司信息的實(shí)時(shí)交流，并有效監(jiān)控物流服務(wù)全過(guò)程，確保全程物流管理更安全、更規(guī)范、更高效地運(yùn)作

另在各大碼頭附近租賃有自己大型倉(cāng)庫(kù)，可提供倉(cāng)儲(chǔ)、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝服務(wù)；另工廠亦可發(fā)貨到碼頭，安排碼頭內(nèi)裝；我司在安排來(lái)自河南河北 天津，上海，青島，廣西、湖南、湖北、四川、江西等地的松香、硝化棉、硝酸鋇、雙戊烯等貨到碼頭進(jìn)行內(nèi)裝，有豐富經(jīng)驗(yàn)，可為廣大客戶提供、迅速、安全、放心的服務(wù)

危險(xiǎn)化工品碼頭內(nèi)裝監(jiān)裝

可從事港口危險(xiǎn)品化工品碼頭內(nèi)裝服務(wù)，工廠可以安排危險(xiǎn)品化工品等貨運(yùn)輸?shù)街付ùa頭，當(dāng)天安排在碼頭過(guò)柜內(nèi)裝，可節(jié)省危險(xiǎn)品化工品公路運(yùn)輸成本以及降低在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)亦可為廣大危險(xiǎn)化工品企業(yè)縮減出貨時(shí)間，提供效率；可當(dāng)天裝柜當(dāng)天安排報(bào)關(guān)，及時(shí)放行、裝船

業(yè)務(wù)覆蓋廣州黃埔港、南沙港和深圳赤灣港、蛇口港、鹽田港、大鏟灣港口等港口業(yè)務(wù)，可攬接2-9類危險(xiǎn)品、化工品、大件貨等貨物的碼頭內(nèi)裝業(yè)務(wù)，可為廣大客戶提供、迅速、安全、放心的服務(wù)。

如何通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)出口運(yùn)輸危險(xiǎn)品集裝箱到烏茲別克斯坦Tashkent塔什干 對(duì)于做進(jìn)出口化學(xué)品，危險(xiǎn)品貿(mào)易的朋友來(lái)說(shuō)，出口到俄羅斯內(nèi)陸，尤其是中亞五國(guó)的運(yùn)輸確實(shí)比較繁雜和困難的 雖然國(guó)內(nèi)鐵路目前到中亞各大站點(diǎn)路線較多，速度較快，但危險(xiǎn)品鐵路是不能接受運(yùn)輸?shù)?nbsp;所以有需要出貨危險(xiǎn)品貨這一般化工品到烏茲別克斯坦Tashkent等目的地的朋友，只能通過(guò)?？?lián)運(yùn)或者海鐵聯(lián)運(yùn)來(lái)操作了

FESCO海鐵聯(lián)運(yùn)

A方式?？?lián)運(yùn)：通過(guò)出口集裝箱走海運(yùn)由國(guó)內(nèi)港口先運(yùn)到伊朗的阿巴斯Abbas，再由港口轉(zhuǎn)卡車運(yùn)輸?shù)街衼喴恍┏鞘?。此運(yùn)輸方式主要缺陷在于時(shí)間較長(zhǎng)，風(fēng)險(xiǎn)較高，內(nèi)陸運(yùn)輸安全性較低，而且伊朗也會(huì)經(jīng)常會(huì)被收到制裁，這樣海運(yùn)也就沒(méi)有了優(yōu)勢(shì)

B方式海鐵聯(lián)運(yùn)：路線：上海/青島港——海參崴港口（Vladivostok)——阿拉木圖Almaty/塔什干Tashkent/阿斯塔納Astana/阿克托別Aktobe/阿特勞Atyrau等中亞城市站點(diǎn)，收貨人可以直接到當(dāng)?shù)爻鞘姓军c(diǎn)清關(guān)后提貨  中轉(zhuǎn)港口無(wú)需換箱，安全性大大提高，全程24-28天，時(shí)間也相對(duì)快捷。這種方式可以承接Class2-9類危險(xiǎn)品集裝箱運(yùn)輸，20GP/40GP/40HQ箱型     承接SOC/COC貨物運(yùn)輸，SOC更加方便優(yōu)惠

關(guān)于海鐵聯(lián)運(yùn)出口有哪些方面需要注意的呢？簡(jiǎn)單整理幾點(diǎn)下面重要的作為參考，具體細(xì)節(jié)還是需要實(shí)際確認(rèn)的