河南鐵橋國際我司立足鄭州，服務全國，專注國際鐵路集裝箱，國際超尺寸大件公路運輸，國際鐵路車皮聯(lián)合運輸18載，專注于中亞、俄羅斯、中歐班列的內(nèi)陸多式聯(lián)運業(yè)務，匯聚了從俄羅斯，歐洲，上海深圳歸來的青年才俊，24小時給您提供國際鐵路集裝箱車皮以及超尺寸國際陸運的物流方案，也歡迎到我司考察業(yè)務。河南鐵橋國際是中亞物流成員，有18年以上從事鐵路聯(lián)運經(jīng)驗、擅長大宗工程設備及特種車皮貨物的方案設計與運輸，依靠我司物流體系超過300家的海外代理網(wǎng)絡，具備豐富的海外貨操作經(jīng)驗，為客戶提供物流方案及綜合運輸服務。

我們的優(yōu)勢運輸服務有中亞俄鐵路運輸

1、我們與中國、俄羅斯、中亞五國、歐洲等國的鐵路部門建立了長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關系。

2、我們可以在全國大部分地區(qū)接貨。包括山東、天津、浙江、廣東、上海、北京、福建、海南、重慶、山西、陜西、黑龍江、遼寧、吉林、河北、河南、湖北、湖南、安徽、江蘇、四川、云南、貴州、青海、甘肅、江西、廣西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆等地區(qū)。

 3、我們在中國各地區(qū)及俄羅斯、中亞五國、歐洲等地區(qū)均擁有自己的代理網(wǎng)絡。可全程監(jiān)控和協(xié)調(diào)貨物在兩國口岸的換裝和轉運，確保貨物在境內(nèi)外運輸過程中的安全與迅捷。

4、我們可以提供各種貿(mào)易條款DDP/DDU條款下，中國各地到俄羅斯、中亞五國、歐洲等地的鐵路運輸服務。

我司優(yōu)勢鐵路運輸服務：

1、中國出口到俄羅斯、中亞五國、歐洲等國的鐵路運輸服務

2、俄羅斯、中亞五國、歐洲等國進口到中國各地的鐵路運輸服務

3、中國各地出口到俄羅斯、中亞五國、歐洲等國的整箱、拼箱、冷凍箱、大宗散貨、特殊鋼結構、各類車皮貨、項目貨等的鐵路運輸服務。

4、提供俄羅斯、中亞五國、歐洲等國當?shù)氐那尻P、報關報檢、監(jiān)裝監(jiān)卸、到門等服務。

我們的鐵路運輸線路： 中俄（中國-滿洲里-俄羅斯）

中亞（中國-阿拉山口-中亞五國）

中蒙（中國-二連浩特-蒙古）

中歐（中國-阿拉山口/二連浩特-歐洲）

我們的鐵路運輸價格：（以下為基本報價，具體詢價請電聯(lián)）

河南鐵橋國際貨運代理有限公司經(jīng)過近20年的發(fā)展，在中亞五國、俄羅斯、蒙古、歐洲等國有實力較強的代理，和國內(nèi)外多家企業(yè)建立了長期戰(zhàn)略合作伙伴，充分利用中國、俄羅斯、中亞五國、蒙古、朝鮮、越南、阿富汗、羅馬尼亞、捷克斯洛伐克、德國等交通系統(tǒng)的運輸網(wǎng)絡，安全、快捷的將貨物從中國運往歐亞大陸橋等20多個國家，形成了遍及全國、輻射全球的服務網(wǎng)絡系統(tǒng)，在后貝加爾、多斯特克、扎門烏德、格羅迭科沃、新義州等重要口岸有很強的換裝能力，同時承運上述國家的進口貨物運輸、過境貨物運輸以及報關、報檢、貨物保險、集裝箱拖車等業(yè)務。

鐵路運輸?shù)膬?yōu)點：運送量大、速度較快、成本比較低、受自然環(huán)境影響小、占地面積少、適合運送大件笨重的物品、適合經(jīng)常性的運輸。缺點：達到時間相對飛機等運輸要慢些、中國鐵路少且布局不合理、固定成本高、原始投資較大、建設周期較長、貨損率較高等。

　　鐵路運輸是使用鐵路列車運送旅客和貨物的一種運輸方式。它在社會物質(zhì)生產(chǎn)過程中起著重要作用。鐵路貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，也是構成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。

鐵路貨物運輸種類即鐵路貨物運輸方式，按中國鐵路技術條件，現(xiàn)行的鐵路貨物運輸種類分為整車、零擔、集裝箱三種。整車適于運輸大宗貨物；零擔適于運輸小批量的零星貨物；集裝箱適于運輸精密、貴重、易損的貨物。

鄭州環(huán)航國際，依托鐵路部門的大力支持，向國內(nèi)外客戶提供進出口鐵路運輸服務，包括：鐵路車皮、集裝箱、大宗物資運輸、超大型超限貨物、冷藏保險運輸、中國各大口岸過境運輸、以及國際進口中國各地的鐵路運輸。承接從中國各地區(qū)起運到俄羅斯、中亞、歐洲等地的一般貿(mào)易、使館物資、援助、工程承包項目的鐵路運輸服務。并且承接除中國以外海運過境貨物。

我司長期提供中國到歐洲鐵路拼箱運輸服務，13-15天到歐洲，每周三和周五固定班列發(fā)車。我司從2014年3月份至今一直在為廣大客戶提供中國到歐洲的鐵路運輸，積累了豐富的操作經(jīng)驗，能為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務！

鐵路拼箱運輸路線：武漢CFS倉庫 - 阿拉山口 - 波蘭華沙CFS - 德國漢堡/Duisburg

全國接貨CFS倉庫：鄭州/上海/寧波/蘇州/深圳/廣州/溫州/武漢等，我司提貨物流門點提貨服務

另外我司能提供中歐鐵路拼箱服務及DAP、DDU國外門點分撥服務，詳情請電詢！

4月28日，上合國際樞紐港汽車交易中心首批新能源汽車出口啟運儀式舉行。青島市委常委、上合示范區(qū)黨工委書記張新竹出席活動。

在各方人員見證下，首批新能源汽車依次駛出上合國際樞紐港汽車交易中心，開往上合多式聯(lián)運中心，將搭乘JSQ專用車型中歐班列，運往塔吉克斯坦。

青島臨空五八物流發(fā)展有限公司副董事長張浩介紹了臨空五八、汽車交易中心整體業(yè)務情況。

劉京明、郭曉鐘、逯衛(wèi)參加活動。

據(jù)悉，上合國際樞紐港認真貫徹落實山東省支持上合示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的意見，依托“海陸空鐵”四港聯(lián)動優(yōu)勢，于3月1日啟用汽車交易中心，為國內(nèi)外企業(yè)提供車輛采購、倉儲、運輸?shù)匠隹诘娜鞒桃徽臼椒?，積極構建具有國際競爭力的現(xiàn)代化汽車交易平臺，打造面向上合組織國家的“新三樣”集散中心。汽車交易中心規(guī)劃建設了2條查驗線，已經(jīng)完成196臺次車輛上牌過戶交易。

針對汽車交易中心出口需求，上合國際樞紐港開行JSQ專用車型中歐班列，為客戶提供更加安全便捷的商品車運輸服務。JSQ是專門運輸成品小汽車的鐵路貨物專用運輸車輛，具有價格更優(yōu)、裝載量更大、裝卸效率更高、車輛運輸不易受損等特點，其運輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性得到了更好保障。

今年一季度，上合國際樞紐港共開行中歐班列183列，常態(tài)化開行32條國際國內(nèi)班列線路，通達上合組織和共建“一帶一路”23個國家、54個城市。

重慶到德國杜伊斯堡的“渝新歐”班列正式開行，作為中歐班列的前身，它像一條象征和平共贏的鋼鐵絲帶，將中德兩國經(jīng)濟脈絡聯(lián)結在一起，也為中德人文交流建立了基石。中歐班列也為德國杜伊斯堡引入源源不斷的貨流，如今杜伊斯堡搖身成為亞歐貿(mào)易重要樞紐，每周約有60列中歐班列抵達，裝有各式貨物的大量集裝箱在此分撥轉運至其他歐洲國家。

3月14日，黑龍江至荷蘭首條中歐班列線路成功開行，一列滿載1300噸氨基酸的“鋼鐵駝隊”預計15天左右即可到達荷蘭蒂爾堡，與海運相比，運到時間約節(jié)省三分之二，運距減少二分之一，大大提高了企業(yè)的運輸效率。同里，2016年既已開行的成都-蒂爾堡-鹿特丹班列也抵達成都，本次班列為第110屆全國糖酒會運回來了德國啤酒、荷蘭糖果、比利時巧克力、法國紅酒等等，充分滿足了參展商物料運輸?shù)臅r效需求。

隨著中歐之間貿(mào)易需求不斷涌現(xiàn)，通往亞歐交界地區(qū)格魯吉亞、土耳其的中歐班列也進行了開行測試，波蘭、匈牙利、塞爾維亞、捷克等中東歐國家經(jīng)濟通過中歐班列的橋梁與中國緊密相連，共同挖掘更多商業(yè)機會。今年來，中歐班列依然強勢增長，2024年一季度累計開行4541列，同比增長9%，發(fā)送貨物為49.3萬標箱，同比增長10%。中歐班列累計開行已超8.5萬列，聯(lián)通了歐洲25國219個城市，在全球地緣政治格局演變與沖突中、全球供應鏈動蕩與變革的形勢下，中歐班列作為亞歐大地陸路運輸重要的經(jīng)貿(mào)紐帶，提升了亞歐大陸政治經(jīng)濟聯(lián)通水平，夯實國際合作平臺建設基礎，助力“一帶一路”建設高質(zhì)量發(fā)展。

一、國內(nèi)收車 企業(yè)在接到境外訂單、簽署外貿(mào)合同后，便可以按照進口國車齡、環(huán)保標準、機動車運行安全技術條件等相關要求在國內(nèi)通過個人、二手車商、4S店等進行收車和訂車，并依法辦理二手車交易登記手續(xù)

二、車輛整備 車輛過戶后，要對車輛外觀、內(nèi)飾、安全性能部件等進行整備，確保車況完好

三、檢測鑒定 擬出口二手車需按照“一車一檢”的方式，委托具備機動車安全檢驗CMA或CNAS檢測資質(zhì)或進出口商品檢驗鑒定資質(zhì)的檢測機構，參照《二手乘用車出口檢驗規(guī)范》和《二手商用車輛及掛車出口檢驗規(guī)范》出具檢測評估報告

四、申領出口許可證 憑借貿(mào)易合同、檢測評估報告、擬出口車輛《機動車登記證書》等材料向主管部門申領出口許可證，同步準備車輛的訂艙和集港

五、報關通關 按海關總署有關規(guī)范填寫出口報關單，清晰填報出口車輛狀態(tài)為“舊”及車輛識別代號（VIN）

六、車輛注銷 在車輛注銷環(huán)節(jié)，在完成二手車海關出口通關手續(xù)后2個月內(nèi)，憑出口報關單及法律法規(guī)規(guī)定的證明憑證向機動車登記地公安交管部門申請注銷登記；申請注銷登記前，應當將涉及出口車輛的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢

什么是二手車？

二手車指的是從辦理完注冊登記手續(xù)到達到國家強制報廢標準之前交易并轉移所有權的車輛

哪些二手車可以出口？

二手乘用車、商用車輛及掛車均可出口

其中：乘用車是指在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)多不超過9個座位   它也可以牽引一輛掛車  商用車輛是指在設計和技術特性上用于運送人員和貨物的汽車，并且可以牽引掛車   包括客車、半掛牽引車、貨車   掛車是指就其設計和技術特性需由汽車牽引，才能正常使用的一種無動力的道路車輛，用于載運人員和（或）貨物，也可以用于特殊用途

哪些企業(yè)可以出口二手車？

二手車出口企業(yè)需具有良好的二手車車源整合能力、海外市場渠道、售后服務保障能力、信用記錄等，經(jīng)過當?shù)刂鞴懿块T甄選并報商務部備案后可開展二手車出口業(yè)務

二手車出口的基本流程有哪些？

1. 車輛收購

二手車出口企業(yè)按照進口國車齡、環(huán)保標準、機動車運行安全技術條件等相關要求在國內(nèi)收購車輛，并依法辦理二手車交易登記手續(xù)
2.車輛整備及檢測鑒定

二手車出口企業(yè)應對收購車輛外觀、內(nèi)飾、安全性能部件等進行整備，確保車況完好   擬出口二手車需按照“一車一檢”的方式，委托具備資質(zhì)的第三方機動車檢測評估機構出具檢測評估報告
3.申領出口許可證

二手車出口企業(yè)依據(jù)商務部有關規(guī)定，憑貿(mào)易合同、指定第三方機構檢測合格的鑒定報告、擬出口車輛《機動車登記證書》等材料向商務部門申請出口許可證
4.報關通關

按海關總署有關規(guī)范填寫出口報關單，清晰填報出口車輛狀態(tài)為“舊”及車輛識別代號（VIN）
5.車輛注銷

在完成二手車海關出口通關手續(xù)后2個月內(nèi)，憑出口報關單及法律法規(guī)規(guī)定的證明憑證向機動車登記地公安交管部門申請注銷登記；申請注銷登記前，應當將涉及出口車輛的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢

二手車出口有哪些注意事項？

1.出口車輛應當符合出口目標國市場準入標準   出口目標國無準入標準的，出口車輛應當符合二手車出口地區(qū)相關標準

2.二手車出口企業(yè)應確保出口車輛的合法來源，不得出口被盜搶、拼裝、報廢等違規(guī)車輛，不得出口達到《機動車強制報廢標準規(guī)定》要求的報廢標準機動車，以及距要求使用年限1年以內(nèi)（含1年）的機動車

3.二手車出口適用全國通關一體化模式，企業(yè)可自主選擇出口報關地和出境口岸