目前，中歐（中亞）班列“天山號”發(fā)運班期由初的每周2列逐步增加至每周8列以上，基本實現(xiàn)“天天班”常態(tài)化開行。陳巖攝

為暢通雙循環(huán)提供支撐

開年以來，新疆物流行業(yè)好消息不斷——

1月10日，阿克蘇至長三角首趟新疆鄉(xiāng)村振興圖定班列開通運行，1250噸棉布、棉紗“搭乘”班列前往安徽省蕪湖東站，進入江南市場。這將進一步帶動阿克蘇及周邊地州加快構建聯(lián)動全疆、溝通全國的立體式物流格局。

1月18日，作為石河子經濟技術開發(fā)區(qū)基礎設施重要組成部分和關鍵配套工程的鐵路專用線——天足鐵路專用線正式啟用。

此線發(fā)送貨物為鋁錠，主要發(fā)往廣東、河南、上海等地。項目通車，既能有效降低當?shù)仄髽I(yè)運輸成本，更有利于推動大宗物資運輸“公轉鐵”，形成多式聯(lián)運更高效、運輸結構更優(yōu)化、降本增效更明顯的鐵路集疏運體系。

物流是實體經濟的“筋絡”，聯(lián)接生產和消費、內貿和外貿，是新疆聚力做強做優(yōu)現(xiàn)代服務業(yè)的重點行業(yè)領域之一。今年自治區(qū)政府工作報告提出“推動建設高效暢通的物流網，有效降低物流成本”。

自治區(qū)物流學會會長葛炬表示，現(xiàn)代物流業(yè)是延伸產業(yè)鏈、提升價值鏈、打造供應鏈的重要支撐，在構建現(xiàn)代流通體系、促進形成強大、建設現(xiàn)代化經濟體系、推動高質量發(fā)展中發(fā)揮著先導性、基礎性、戰(zhàn)略性作用。

當前，新疆正聚焦經濟建設這一中心工作和高質量發(fā)展這一首要任務，積極服務和融入新發(fā)展格局。

“加快建設現(xiàn)代物流體系，能為新疆經濟社會持續(xù)健康發(fā)展提供有力支撐?！备鹁嬲f，一方面，新疆正在構建以“八大產業(yè)集群”為支撐的現(xiàn)代化產業(yè)體系，現(xiàn)代物流體系能夠提高國內產業(yè)鏈供應鏈的運作效率，在供應端促進產業(yè)轉型升級，在需求端提高消費者的體驗，從而保暢“內循環(huán)”；另一方面，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是新疆發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢、主動服務和融入國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要抓手，是積極打造亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡的重要內容，是推動形成國內國際雙循環(huán)相互促進新格局的重要舉措。

這在實踐中不斷得到驗證。

庫爾勒市作為南北疆重要的物流節(jié)點城市，依托格庫鐵路等重要交通通道，推動庫爾勒陸港型國家物流樞紐建設。2023年，該樞紐完成棉花運輸98萬噸，糧食倉容能力達10萬噸，能支撐210萬噸以上生產能力原料、產成品運輸組織，上演了一幕物流與產業(yè)融合發(fā)展的大戲。

立足區(qū)域內物流設施資源，新疆哈密陸港型國家物流樞紐積極承接進出疆物資分撥和集散功能，使進出疆貨物從“過境”變?yōu)榻浌堋凹⒎謸堋薄?023年完成煤炭運輸800萬噸，占區(qū)域內煤炭運輸量20%以上。

1. 中歐班列-長沙線

懷化，長沙始發(fā)，經二連/滿洲里口岸，歐洲可達白俄羅斯明斯克，俄羅斯莫斯科，波蘭馬拉，德國漢堡、杜伊斯堡，荷蘭蒂爾堡，匈牙利布達佩斯，伊朗德黑蘭，法國里昂，英國倫敦

2.中歐班列-蓉歐線
成都始發(fā)，經阿拉山口/霍爾果斯/二連口岸，歐洲可達波蘭羅茲、馬拉，德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡，俄羅斯莫斯科，時效13-17天

3.中歐班列-重慶線

重慶團結村始發(fā)，經阿拉山口/二連/滿洲里口岸，可達莫斯科，明斯克，馬拉，漢堡，杜伊斯堡，曼海姆站點

4..中歐班列-武漢線

武漢吳家山始發(fā)，經阿拉山口/滿洲里口岸，可達莫斯科，波蘭馬拉，德國漢堡、杜伊斯堡、法國里昂、英國倫敦

5.中歐班列-鄭州線

鄭州圃田站始發(fā)，經阿拉山口/霍爾果斯/二連口岸，歐洲可達莫斯科，圣彼得堡，明斯克，布列斯特，波蘭馬拉，德國漢堡、杜伊斯堡、慕尼黑，比利時列日，意大利米蘭，捷克布拉格，法國巴黎；中亞可達哈薩克斯坦阿拉木圖，烏茲別克斯坦塔什干；東南亞可達越南河內

6.中歐班列-合肥線

合肥始發(fā)，經阿拉山口口岸，可達波蘭馬拉，德國漢堡、杜伊斯堡，時效15-18天

7.中歐班列-義烏線

義烏始發(fā)，經阿拉山口口岸，可達波蘭馬拉（12-14天），德國杜伊斯堡（14-16天），西班牙馬德里（20-23天）

8.中歐班列-長春線

長春始發(fā)，經滿洲里口岸，可達波蘭馬拉，德國漢堡、杜伊斯堡，意大利米蘭

中歐班列-蘇州線

蘇州始發(fā)，經滿洲里口岸，可達馬拉、漢堡、杜伊斯堡

10.中歐班列-石家莊線

石家莊始發(fā)，經滿洲里，可達莫斯科，明斯克

蘇州始發(fā)，經滿洲里口岸，可達馬拉、漢堡、杜伊斯堡

10.中歐班列-石家莊線

石家莊始發(fā)，經滿洲里，可達莫斯科，明斯克

11.中歐班列-西安線

西安始發(fā)，經阿拉山口，可達波蘭馬拉，德國漢堡，杜伊斯堡；捷克布拉格；匈牙利布達佩斯

到現(xiàn)在為止從中國到歐洲開通運輸貨物的鐵路線路已經超過30條，從中國不同的城市到歐洲同的國家

鄭歐班列,鄭州到歐洲的鐵路運輸，歐洲火車站為波蘭馬拉舍維奇 (PL)與德國漢堡/慕尼黑 (DE)。發(fā)車班列多，基本實際了每天都有一班火車發(fā)往歐洲 承運的集裝箱種類多，有標準集裝箱整柜與拼箱，有特種柜服務，開頂柜集裝箱，掛衣柜集裝箱，接受20GP小柜運輸

1.渝新歐，中國重慶到歐洲的鐵路運輸，首條從中國開往歐洲的鐵路干線，歐洲服務點眾多，服務完善

2.哈歐班列: 哈爾濱火車站發(fā)車到歐洲

3.漢歐班列:武漢到歐洲鐵路運輸,l漢新歐班列，中國武漢到歐洲波蘭，德國，法國鐵路運輸。相比其它中歐班列，漢新歐運費比較高

4.蓉歐班列:成都到歐洲波蘭, 中國成都到歐洲的鐵路運輸，起運火車站為成都城廂站，目的地火車站為波蘭羅茲/德國紐倫堡/荷蘭蒂爾堡 蓉歐班列每周發(fā)車班次與鄭歐班列差不多，其的優(yōu)勢為可以直達荷蘭以短的時間從中國發(fā)貨到荷蘭

5.蘇滿歐

6.義新歐

7.湘歐班列，中國長沙北站到歐洲德國，匈牙利等國國際鐵路運輸  此線路國外提供差異化服務，湖南長沙靠近南方廣東，有利于珠三角貨物通過鐵路運輸?shù)綒W洲

8.廣滿歐班列，中國廣州大朗到俄羅斯莫斯科鐵路運輸

這些中歐班線路都需要經過阿拉山口或者滿洲里二個鐵路口岸出口

鄭州到布達佩斯物流鐵路 我們成功運輸?shù)墓こ淘O備：挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、平地機、起重機、石油管線、特種生產線等

我司提供的服務： 1、提供集裝箱、整車（棚車、敞車、平板車運輸）大陸出運的貨運代理服務、公路運輸、公路轉鐵路運輸、海鐵聯(lián)運、海運轉公路運輸、過境貨運輸、俄羅斯境內代理清關業(yè)務

2、信息更新追蹤及時，運輸服務安全保障，直發(fā)一手價格

3、我司可為貴司節(jié)省5%-15%的購貨成本

我司主要路線：

中亞：哈薩克斯坦 阿拉木圖，阿斯塔納，齊姆肯特，阿特勞 烏茲別克斯坦 塔什干 塔吉克斯坦 杜尚別 吉爾吉斯坦 比什凱克 土庫曼斯坦 阿什哈巴德 東歐：蒙古 烏蘭巴托，俄羅斯莫斯科、圣彼得堡，白俄羅斯 明斯克，烏克蘭基輔/敖德薩，波蘭 華沙,馬拉舍維奇,羅茲,庫特諾，立陶宛克萊佩達、維爾紐斯，拉脫維亞里加RIGA，愛沙尼亞塔林

 中西歐：德國，法國，意大利，丹麥，芬蘭，瑞典，瑞士，斯洛伐克，比利時，盧森堡，奧地利，匈牙利，捷克，荷蘭，西班牙，羅馬尼亞，保加利亞，斯洛文尼亞，克羅地亞到波蘭只需12天，到德國只需14天，從波蘭華沙/羅茲/馬拉舍維奇和德國漢堡或杜伊斯堡的配送中心只需1-2天分撥到歐盟各國，大大縮短了物流時間，越來越受到廣大外貿公司和制造工廠的歡迎，一方面滿足了變化的市場要求，同時加快了資金和存貨周轉，考慮到資金的時間成本，實際成本比海運降低了！比空運節(jié)省80%！

重貨和高貨值的貨特別適合，還有空運敏感的貨物比如帶電池和帶磁性的貨物以及粉末類的普通化工品都可以走鐵路運輸目前我司代理國內常態(tài)運營的中歐班列：鄭新歐，粵新歐，鄭新歐，漢新歐，湘歐快線，蓉新歐/廈蓉歐，渝新歐，蘇滿歐,合新歐，義新歐，全國收貨，就近發(fā)運，出口班列天天都有，隨到隨走，進口班列每周一三五三班，歡迎來電體驗，電話見公司主頁，期待為您服務~