鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸18載，公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營公司多年，對(duì)歐洲美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī)，橋梁，大型設(shè)備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機(jī)，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，鍛造機(jī)床，烘干機(jī)，球磨機(jī)，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易，歐洲俄羅斯鐵路公路空運(yùn)等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。
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新絲路“鋼鐵駝隊(duì)”運(yùn)行質(zhì)效雙提升
2023-08-15 09:15:14
今年上半年，蘇州中歐班列開行班列數(shù)、搭載標(biāo)箱及貨重均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，承運(yùn)貨物也日益豐富
中午十一點(diǎn)，鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海貨運(yùn)中心蘇州西站貨場(chǎng)作業(yè)區(qū)內(nèi)已經(jīng)堆放了不少集裝箱，等待裝車發(fā)運(yùn)這趟滿載電子產(chǎn)品和紡織品的中歐班列，即將從這里出發(fā)經(jīng)滿洲里口岸Zui終達(dá)到莫斯科
早上七點(diǎn)多，貨運(yùn)員徐靜宇已經(jīng)開始了一天的工作 徐靜宇每天負(fù)責(zé)貨場(chǎng)內(nèi)4條集裝箱線路的監(jiān)裝卸車工作除了核對(duì)待發(fā)箱號(hào)、檢查箱體和箱門施封，還要承擔(dān)空車上道檢查、裝車巡檢及裝車后檢查等多項(xiàng)工作，同時(shí)綜合利用各條線路作業(yè)能力，完成好當(dāng)日的生產(chǎn)任務(wù)在貨運(yùn)場(chǎng)區(qū)工作的四名貨運(yùn)員，實(shí)行24小時(shí)不間斷作業(yè)
近年來，蘇州中歐班列陸續(xù)開出自貿(mào)區(qū)、跨境電商、長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)等品牌專列，蘇州海關(guān)等部門也共同協(xié)作，進(jìn)一步提高了班列通關(guān)效率，降低了運(yùn)營成本日前，蘇州經(jīng)營部也被國家鐵路局集團(tuán)公司授于全路火車頭獎(jiǎng)杯
蘇州市班列貨運(yùn)有限公司操作部現(xiàn)場(chǎng)主管王磊告訴記者，原來發(fā)的貨物主要是一些傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備、日用品等，今年發(fā)貨更多的是較高產(chǎn)值的貨物，比如液晶顯示器、吸塵器、電動(dòng)車等
今年1至7月，蘇州中歐班列共開行277列，班列數(shù)、箱數(shù)和貨值同比分別增長(zhǎng) 20.96%、 20.8%和  21.2%其中，蘇州本地貨源占比超過45%
國鐵上海局集團(tuán)上海貨運(yùn)中心蘇州經(jīng)營部班組長(zhǎng)陳燕介紹，目前主要是發(fā)往滿洲里、阿拉山口、二連浩特、霍爾果斯等口岸，近期還發(fā)過憑祥、老撾下一步將會(huì)保持每月25列到30列開行的頻次，保證中歐班列“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展
江蘇徐州:“鋼鐵駝隊(duì)”四向通達(dá) 中歐班列快馬加鞭
2023-08-16 09:29:04
今年以來，蘇州中歐班列開行班列數(shù)、搭載標(biāo)箱及貨重均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，承運(yùn)貨物也日益豐富1至7月，蘇州中歐班列共開行277列，班列數(shù)、箱數(shù)和貨值同比分別增長(zhǎng) 20.96%、 20.8%和 21.2%其中，蘇州本地貨源占比超過45%
目前，蘇州中歐班列主要是發(fā)往滿洲里、阿拉山口、二連浩特、霍爾果斯等口岸，近期還發(fā)過憑祥、老撾過去發(fā)貨物品主要是一些傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備、日用品等，今年發(fā)貨更多的是較高產(chǎn)值的貨物，比如液晶顯示器、吸塵器、電動(dòng)車等預(yù)計(jì)下一步蘇州中歐班將保持每月25列到30列開行的頻次，持續(xù)推動(dòng)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展

廣東與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易增長(zhǎng)強(qiáng)勁
2023-08-16 09:31:45
隨著嘹亮的汽笛聲，一列滿載著電器、家具等產(chǎn)品的中歐班列緩緩從廣州港駛出 7月4日，“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)班列正式開通運(yùn)營自共建“一帶一路”倡議提出以來，廣東省內(nèi)海關(guān)優(yōu)化聯(lián)動(dòng)協(xié)同監(jiān)管服務(wù)，推動(dòng)廣東中歐、中亞、中老等班列擴(kuò)線增量運(yùn)行，暢通貨物進(jìn)出口通道，促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)
去年廣東開行進(jìn)出口中歐班列（含中亞、中老、中越等方向）965列今年上半年，廣東共開行中歐、中亞、東南亞等方向貨運(yùn)班列635列，同比增加60.35%目前，廣東班列已直通德國、俄羅斯、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、老撾、越南等20多個(gè)國家和地區(qū)，運(yùn)輸貨品上萬種
經(jīng)過十年發(fā)展，廣東與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易增長(zhǎng)強(qiáng)勁，經(jīng)貿(mào)關(guān)系日益緊密，進(jìn)出口由2013年的1.11萬億元增長(zhǎng)到2022年的2.25萬億元，累計(jì)增長(zhǎng)102.2%；今年上半年進(jìn)出口達(dá)1.11萬億元，同比增長(zhǎng)7.4%；今年1—7月廣東對(duì)“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口1.3萬億元，增長(zhǎng)7.3%
中歐班列連點(diǎn)成線織線成網(wǎng)
在深圳平湖南國家物流樞紐，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列滿載彩色液晶顯示器、吸塵器、溜冰鞋等商品，將經(jīng)二連浩特口岸出境前往中東歐班列開行初期，為保障業(yè)務(wù)開展順利、班列發(fā)車及時(shí)，深圳海關(guān)設(shè)立專門的辦公駐點(diǎn)，同時(shí)建立快速協(xié)調(diào)機(jī)制，定人定責(zé)、從簡(jiǎn)從速辦理相關(guān)手續(xù)
隨著班列業(yè)務(wù)發(fā)展，針對(duì)外貿(mào)企業(yè)面對(duì)的各類難題，海關(guān)密切與中歐班列運(yùn)營企業(yè)和鐵路部門的聯(lián)系，持續(xù)協(xié)調(diào)鐵路部門分配線路資源，同時(shí)為企業(yè)打造定制式服務(wù)，提升通關(guān)效能，還對(duì)龍頭企業(yè)的出口貨物提供“一企一策”、優(yōu)先查驗(yàn)等監(jiān)管服務(wù)，目前已吸引超4000家企業(yè)貨物搭乘
不僅在深圳，省內(nèi)海關(guān)結(jié)合廣東口岸監(jiān)管工作實(shí)際與各鐵路站點(diǎn)業(yè)務(wù)特點(diǎn)，成立中歐班列監(jiān)管服務(wù)專班，主動(dòng)協(xié)調(diào)解決企業(yè)在班列運(yùn)行中遇到的問題，實(shí)行“7×24”小時(shí)預(yù)約通關(guān)，指導(dǎo)企業(yè)用好班列通關(guān)便利化政策，充分釋放紅利
以廣州海關(guān)為例，該關(guān)支持促進(jìn)以鐵路運(yùn)輸為紐帶，碼頭、車場(chǎng)為網(wǎng)點(diǎn)的多式聯(lián)運(yùn)物流模式，助力廣州中歐班列連點(diǎn)成線、織線成網(wǎng)今年，廣州海關(guān)關(guān)區(qū)新增3條中歐班列進(jìn)出口班列路線、1條海鐵聯(lián)運(yùn)路線和1條公鐵聯(lián)運(yùn)路線，并拓展打通綏芬河口岸通道
今年上半年，廣州海關(guān)關(guān)區(qū)累計(jì)開行進(jìn)出口中歐班列308列，運(yùn)送貨物2.89萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)131.58%、130.39%
促成廣東開行更多整車出口班列和回程班列
日前，一列滿載空調(diào)、電陶爐等貨物的班列，不到1小時(shí)就完成了貨物檢驗(yàn)和集裝箱裝載調(diào)節(jié)平衡，緩緩開出增城西站，駛向歐洲“海關(guān)的‘嵌入式’監(jiān)管，讓我們輕松解決了班列集裝箱裝載調(diào)節(jié)平衡的時(shí)效困擾 ”廣州市綜合交通樞紐有限公司班列業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李思強(qiáng)說
他介紹，集裝箱配載平衡可以確?；疖囘\(yùn)輸穩(wěn)定性，減少貨物損壞，密切影響著班列運(yùn)行安全、效率和成本“我們結(jié)合班列配載流程，優(yōu)化監(jiān)管作業(yè)適配，推行‘云上實(shí)時(shí)監(jiān)控+因需隨時(shí)響應(yīng)’嵌入式監(jiān)管，保障班列貨物‘零干擾’查檢、‘零延時(shí)’通關(guān)”黃埔海關(guān)所屬增城海關(guān)監(jiān)管科科長(zhǎng)胡繼萬說
據(jù)介紹，省內(nèi)海關(guān)結(jié)合智慧海關(guān)建設(shè)實(shí)施班列“智能監(jiān)管+智能通關(guān)”，推廣應(yīng)用智能卡口、智能審圖等，將鐵路站點(diǎn)和碼頭、車檢場(chǎng)、綜保區(qū)等各類場(chǎng)所無縫對(duì)接，方便企業(yè)就近辦理通關(guān)業(yè)務(wù)；構(gòu)建以班列站點(diǎn)為樞紐，支持打造多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管模式，暢通班列貨物集疏運(yùn)通道
此外，海關(guān)還支持更好開行特色班列，在省內(nèi)各中歐班列站點(diǎn)設(shè)立中歐班列汽車出口服務(wù)窗口，促成廣東開行更多整車出口班列同時(shí)，海關(guān)積極支持開行更多回程班列，促進(jìn)俄羅斯板材、紙漿等國內(nèi)生產(chǎn)所需的資源通過班列更多進(jìn)口，今年上半年，廣東開行的進(jìn)口班列數(shù)量達(dá)到新高，合計(jì)開行了119列進(jìn)口班列

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中歐班列“穿針引線” 內(nèi)河港口與邊陲口岸“手牽手”
2023-08-16 08:57:57
8月14日，重慶兩江新區(qū)，汽笛聲中，一列中歐班列（渝新歐）抵達(dá)果園港，這趟班列經(jīng)霍爾果斯口岸入境，將于17日將貨物通過長(zhǎng)江鐵水聯(lián)運(yùn)至江蘇太倉港
8月14日，果園港內(nèi)，場(chǎng)橋在吊裝集裝箱 天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者 逯風(fēng)暴攝
一頭是西北邊陲口岸，一頭是長(zhǎng)江內(nèi)河港口，兩個(gè)看似沒有交集之地，因一列列中歐班列“穿針引線”，“手牽手”共同發(fā)展
果園港內(nèi)，江面上船來船往，港口岸橋運(yùn)轉(zhuǎn)不停，集裝箱卡車往來穿梭……這個(gè)于2013年12月5日開港的港口，Zui初主要運(yùn)輸散裝貨物
“果園港因江邊種有片片柑橘樹林而得名”重慶果園港集裝箱碼頭有限公司生產(chǎn)部工作人員陳傳劍在這里工作多年，看著果園港從小到大、從大到強(qiáng)
2016年1月4日，總考察重慶兩江新區(qū)，步行來到果園港沿江碼頭平臺(tái) 看到港口設(shè)施齊備，已初具規(guī)模，他說：“這里大有希望 ”
“當(dāng)時(shí)我就站在人群中，聽著總的話，內(nèi)心激動(dòng)不已，發(fā)誓要為果園港建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量 ”陳傳劍說
此后，果園港步入發(fā)展快車道，由散雜貨碼頭躍升為具備鐵公水多式聯(lián)運(yùn)功能的國家物流樞紐
江水拍岸，數(shù)十公里的江岸線上，16個(gè)5000噸級(jí)泊位依次排列，130萬平方米的堆場(chǎng)上一片忙碌，14條鐵路專用線車來車往，船來貨往間彰顯出這座多式聯(lián)運(yùn)樞紐港的活力
果園港集裝箱碼頭上，一架架場(chǎng)橋（龍門吊）猶如巨人般矗立 隨著場(chǎng)橋緩緩啟動(dòng)，集裝箱被一個(gè)個(gè)抓取到岸上，然后被卡車運(yùn)送至地點(diǎn)
抬頭望去，只聞機(jī)器響，不見操作人
“現(xiàn)在都是遠(yuǎn)程操控場(chǎng)橋 ”32歲的場(chǎng)橋司機(jī)何紹銀從2013年起在果園港操控場(chǎng)橋回想起過去，他感慨良多：“以往集裝箱裝卸作業(yè)要在24米高的場(chǎng)橋上操作，不敢喝太多水，因?yàn)榕郎吓老律蠋环奖?”
現(xiàn)在，在智能遠(yuǎn)控場(chǎng)橋操作室里，場(chǎng)橋司機(jī)只需推動(dòng)操作桿，操控幾十米外的巨型場(chǎng)橋降下鋼鐵“抓手”，即可穩(wěn)穩(wěn)地抓起集裝箱
“嗚……”一列滿載貨物的中歐班列駛?cè)牍麍@港
“港內(nèi)貨物可通過中歐班列運(yùn)達(dá)中亞、歐洲市場(chǎng)，也可經(jīng)水運(yùn)到達(dá)長(zhǎng)江沿線”重慶果園港物流樞紐建設(shè)發(fā)展有限公司通道物流部項(xiàng)目主管王思佳說
2017年12月，果園港首趟中歐班列發(fā)出，開往德國杜伊斯堡港 自此，中歐班列與長(zhǎng)江黃金水道實(shí)現(xiàn)了聯(lián)通2018年11月，果園港又開行了至德國曼海姆港的班列 這一趟趟班列，均從新疆出境駛往歐洲
共建“一帶一路”倡議提出十年來，越來越多的“制造”搭乘中歐班列從果園港出發(fā)，經(jīng)新疆口岸走向海外至今，果園港開行的中歐班列累計(jì)達(dá)1159列
經(jīng)過多年建設(shè)，果園港通過長(zhǎng)江黃金水道，向東聯(lián)通長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶各港口城市群，實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)；通過中歐班列，向西連接西北、中亞及歐洲；通過西部陸海新通道向南連接?xùn)|盟、南亞，同時(shí)輻射云貴川等地；通過“渝滿俄”鐵路班列，向北聯(lián)通中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊
“‘一帶一路’在果園港實(shí)現(xiàn)了無縫貫通 相信隨著共建‘一帶一路’深入推進(jìn)，果園港和新疆口岸的聯(lián)系將更加密切 ”王思佳說