國(guó)外近年來(lái)還發(fā)展了內(nèi)嚙合自由珩齒工藝，瑞士已生產(chǎn)出內(nèi)嚙合珩齒機(jī)。這種工藝采用內(nèi)齒圈珩輪加工外東莞齒輪加工工件，平均單件工時(shí)為1～2min，小模數(shù)齒輪加工廠(chǎng)，珩后精度可提高2級(jí)，小模數(shù)齒輪報(bào)價(jià)，一般可達(dá)6～7級(jí)。如果提高珩前精度，將能珩出更高精度的齒輪。

磨齒分為展成磨齒和成形磨齒2大類(lèi)。一般說(shuō)來(lái)，展成磨齒的效率較低（蝸桿砂輪磨齒除外），磨齒費(fèi)用較高，機(jī)床復(fù)雜，價(jià)格昂貴，限制了其在生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用，僅在少數(shù)精密機(jī)械及工具行業(yè)使用。而成形磨齒具有機(jī)床簡(jiǎn)單、效率較高、成本較低等優(yōu)點(diǎn)，但由于過(guò)去成形磨齒砂輪修整問(wèn)題未得到很好解決，也妨礙了成形磨齒工藝在生產(chǎn)中的應(yīng)用?，F(xiàn)在各國(guó)都在積極研究高精度、gao效率、多功能、性能穩(wěn)定的新型磨齒加工方法和磨齒機(jī)。

齒輪齒面磨損，小模數(shù)齒輪廠(chǎng)，對(duì)于開(kāi)式齒輪傳動(dòng)或含有不清潔的潤(rùn)滑油的閉式齒輪傳動(dòng)，由于嚙合齒面間的相對(duì)滑動(dòng)，使一些較硬的磨粒進(jìn)入了摩擦表面，從而使齒廓改變，側(cè)隙加大，小模數(shù)齒輪，以至于齒輪過(guò)度減薄導(dǎo)致齒斷。一般情況下，只有在潤(rùn)滑油中夾雜磨粒時(shí)，才會(huì)在運(yùn)行中引起齒面磨粒磨損。齒面塑性變形，在沖擊載荷或重載下，齒面易產(chǎn)生局部的塑性變形，從而使?jié)u開(kāi)線(xiàn)齒廓的曲面發(fā)生變形。

齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件，絕大部分機(jī)械成套設(shè)備的主要傳動(dòng)部件都是齒輪傳動(dòng)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，全行業(yè)年銷(xiāo)售總額已突破千億元，形成了企業(yè)多元并存、共同發(fā)展的行業(yè)格局。其中，骨干企業(yè)已成為推動(dòng)行業(yè)管理水平、產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量水平和自主創(chuàng)新能力提升的重要力量，為把我國(guó)從齒輪制造大國(guó)建設(shè)成為齒輪制造強(qiáng)國(guó)做出了突出貢獻(xiàn)。

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