輪齒結構，一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。

閉式齒輪傳動一般轉速較高，小模數(shù)齒輪多少錢，為了提高傳動的平穩(wěn)性，減小沖擊振動，以齒數(shù)多一些為好，小齒輪的齒數(shù)可取為z1=20~40。開式（半開式）齒輪傳動，由于輪齒主要為磨損失效，為使齒輪不致過小，小模數(shù)齒輪，故小齒輪不宜選用過多的齒數(shù)，一般可取z1=17~20。

由于塑料齒輪在注射成形過程中會發(fā)生收縮，如何對模具的型腔進行修正，以保證齒輪的成形精度，更是模具設計中的難點。因此，本文對塑料齒輪注射模CAD系統(tǒng)進行了研究與開發(fā)。本文首先分析了漸開線齒輪齒廓的形成原理及其相關特性，結合注射成形塑料制品收縮的一般規(guī)律，對塑料齒輪注射模型腔修正規(guī)則進行了研究，提出了一種快速有效的齒輪型腔修正方法。

本文對參數(shù)化建模技術進行了研究，采用關系表達式法建立了漸開線直齒圓柱齒輪和漸開線斜齒圓柱齒輪的參數(shù)化模板，通過人機交互實現(xiàn)了塑料齒輪的參數(shù)化建模，小模數(shù)齒輪怎么收費，用戶只需輸入的齒輪的關鍵參數(shù)就可以自動創(chuàng)建相應類型的齒輪。基于上述基礎，本文在UGNX平臺上開發(fā)出一套塑料齒輪注射模CAD系統(tǒng)，包括型腔設計、模架/標準件設計、澆注系統(tǒng)設計、冷卻系統(tǒng)的設計等。通過該系統(tǒng)的應用，用戶不但可以快速有序的進行塑料齒輪注射模設計，還能自動獲得型腔修正結果，極大的提高了模具設計的效率和質量，縮短了模具設計周期。

用牽頭企業(yè)的配套能力整合齒輪行業(yè)的能力與資源；實現(xiàn)網絡化配套，小模數(shù)齒輪定做電話，形成大批有特色的工藝、有特色的產品和有快速反應能力的企業(yè)；通過技改，實現(xiàn)現(xiàn)代化齒輪制造企業(yè)轉型。隨著齒輪行業(yè)競爭的不斷加劇，大型齒輪企業(yè)間并購整合日趨頻繁，國內的齒輪生產企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內的齒輪品牌迅速崛起！

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