華南重工旋轉(zhuǎn)扒渣車參數(shù)配置鋁業(yè)扒渣車熔鑄專用

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基本參數(shù)全長(zhǎng)（臂架全部縮回，±1.5%） 7100 mm
基本臂長(zhǎng) （±1.5%）4490 mm
長(zhǎng)臂長(zhǎng)（全部伸出，±1.5%） 13000mm
寬度 ±1.5% 2340mm
高度 駕駛室高度（±1.5%） 2360 mm
大提升高度時(shí)的全高（±1.5% 3200 mm
小離地間隙 （±1.5%）160 mm
大外伸距 （±1.5%）8600 mm
小外伸距（ ±1.5%）2600 mm
軸距 （±1.0%）3000 mm
輪距 前輪 （±1.0%）1640 mm
后輪 （±1.0%）1630 mm
小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑 ≤105%7000 mm
接近角 （±1.0°）20 °
離去角 （±1.0°）15 °
變幅仰角 臂架大仰角（±1.0°） 7 °
臂架小仰角 （±1.0°）-12 °
整機(jī)質(zhì)量（±5.0%）11000 kg
扒渣力 水平 ≥90%10 kN
垂直 ≥90% 10kN
發(fā)動(dòng)機(jī) 型號(hào)東康帕金斯1104D-44TA
額定功率/額定轉(zhuǎn)速東康74KW/2400 rpm帕金斯74KW/2200 rpm
大扭矩/轉(zhuǎn)速330N.m/1400～1600 rpm
傳動(dòng)系統(tǒng) 傳動(dòng)方式動(dòng)力換檔、定軸式、液力傳動(dòng)
檔位（前進(jìn)/后退）2/2
高行駛速度（±10%）28km/h
大牽引力 ≥90%30kN
爬坡度 （±1.0°）15%
油箱容量 液壓油箱容量230L
燃油箱容量230L
制動(dòng)系統(tǒng) 駐車制動(dòng)手動(dòng)漲蹄式制動(dòng)器
行車制動(dòng)氣頂油盤式制動(dòng)器
制動(dòng)系統(tǒng)氣壓0.684-0.785 MPa
液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)壓力18MPa
先導(dǎo)系統(tǒng)壓力0.30MPa
伸出/回縮速度 ±10%1150/1100 mm/s
上仰/下俯速度 ±10%3/3°/s
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向型式全液壓負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
系統(tǒng)壓力14MPa
輪胎前輪（前輪4個(gè)，實(shí)心橡膠輪） 8-20
后輪（后輪2個(gè)，實(shí)心橡膠輪）8-20

鋁熔鑄車間的改善的目標(biāo)主要有：

—優(yōu)化加料和扒渣過(guò)程，操作必須高效，以減少扒渣、加料和攪拌過(guò)程中爐門的開(kāi)啟時(shí)間。

—優(yōu)化物流，避免鑄造車間車輛的碰撞事故，增加人身安全性

—操作必須精 確，避免損傷爐門和爐襯。

—減少粉塵污染，從而減少對(duì)加工產(chǎn)品質(zhì)量的影響

—提高車輛的利用率和可靠性，使生產(chǎn)更加平穩(wěn)

要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，必須優(yōu)化配置車間的扒渣裝備和其他操作流程。對(duì)鋁廠來(lái)說(shuō)，熔鑄車間的設(shè)計(jì)、建造和投入運(yùn)營(yíng)是一個(gè)巨大的投資。

如果使用由叉車/輪式裝載機(jī)等改裝的扒渣車，顯然是對(duì)這種投資的一種浪費(fèi)。而使用恒肯公司設(shè)計(jì)制造的先進(jìn)的扒渣機(jī)和特種車輛，則可以輕松實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)。