品牌泰液產(chǎn)品類型電機(jī) 油泵型號(hào)CBa-B極數(shù)4極額定功率1.5額定電壓380（V）額定轉(zhuǎn)速1800（rpm）產(chǎn)品認(rèn)證ISO9001-2000應(yīng)用范圍化工機(jī)械設(shè)備.工程機(jī)械設(shè)備.潤(rùn)滑機(jī)械設(shè)備.液壓機(jī)械設(shè)備等等

本公司專業(yè)生產(chǎn)銷售多種規(guī)格的液壓叉車.液壓升降平.裝卸車高.搬運(yùn)車.堆高車和高.中.低壓齒輪泵、潤(rùn)滑油泵,齒輪油泵，主要有cb-b系列、bb-b系列、hy01系列油泵、snby系列雙向潤(rùn)滑油泵、sxf雙向潤(rùn)滑油泵,cb-b系列低噪音大流量齒輪泵、cb-bns不銹鋼齒輪泵,cb-fa型、cb-fc型高壓油泵、yb1葉片泵,以及各種齒輪泵電機(jī)組,配套各種機(jī)床、動(dòng)力頭,減速機(jī)、液壓機(jī)械、紡織機(jī)械、工程機(jī)械、橡塑、注塑機(jī)械,稀油站等潤(rùn)滑設(shè)備，產(chǎn)品檢測(cè)設(shè)備齊全

cb-bns陶瓷不銹鋼齒輪泵

功能簡(jiǎn)介

cb-bns陶瓷不銹鋼齒輪泵,是在cb-b型齒輪泵基礎(chǔ)上研制開發(fā)出的一種新型化工泵。該泵具有耐酸堿、耐磨損、耐高溫、噪音低、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。廣泛適用于鑄造機(jī)械、制藥、化工、食品等機(jī)械設(shè)備和化工設(shè)備中。

外形及安裝尺寸

型號(hào)說(shuō)明

技術(shù)參數(shù)

不銹鋼齒輪泵在具體的使用中產(chǎn)生重要的性能，在設(shè)計(jì)中采用一定的結(jié)構(gòu)和性能，按照一定的使用方式進(jìn)行和原理進(jìn)行工作和使用，能夠在液體的運(yùn)輸中發(fā)揮良好的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)和性能，下面介紹一下不銹鋼齒輪泵的結(jié)構(gòu)和性能，在使用中需要注意的事項(xiàng)等：
1．不銹鋼泵的作用：將汽油從油箱中吸出，供給燃油系統(tǒng)足夠的具有規(guī)定壓力的汽油。電控汽油噴射系統(tǒng)壓力一般為：多點(diǎn)噴射：0.25～0.35mpa；單點(diǎn)噴射：0.1mpa。渦輪式不銹鋼齒輪泵主要由渦輪、殼體和泵蓋等組成。渦輪由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在離心力的作用下，渦輪緊貼殼體，將汽油經(jīng)窄小縫隙由進(jìn)油側(cè)驅(qū)至出油側(cè)從而加壓，燃油通過(guò)電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部起到冷卻的作用電動(dòng)機(jī)的作用。
2．安裝位置：不銹鋼泵的安裝位置主要有兩種，即安裝在供油管路中和安裝在汽油箱內(nèi)。但后者應(yīng)用非常廣泛，電動(dòng)汽油泵通常用固定在油箱上的油泵支架垂直地懸掛在油箱內(nèi)。雙級(jí)不銹鋼齒輪泵在使用中需要注意一些事項(xiàng)和方法，由于汽油極易揮發(fā)，加上泵工作時(shí)溫度升高和吸油時(shí)產(chǎn)生局部真空，使汽油的汽化，泵油量減少，導(dǎo)致輸出油壓波動(dòng)。在現(xiàn)代汽車上廣泛采用雙級(jí)電動(dòng)汽油泵，即由兩個(gè)電動(dòng)汽油泵串聯(lián)，使供油能力提高。當(dāng)輸油管路發(fā)生堵塞或汽油濾清器堵塞時(shí)，汽油壓力超過(guò)規(guī)定值，限壓閥打開，汽油流回進(jìn)油側(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，單向閥關(guān)閉，避免輸油管路中的汽油倒流，保持油路中有一定的殘余壓力，以便于發(fā)動(dòng)機(jī)再起動(dòng)。
3．組成：不銹鋼泵主要是由泵體、永磁式直流電動(dòng)機(jī)和殼體三部分組成。另外還裝有安全閥和單向閥。
安全閥也稱為限壓閥（或溢流閥），主要是由閥座、密封鋼球及彈簧等組成。單向閥安裝在不銹鋼齒輪泵的出油口處。泵體是電動(dòng)汽油泵的主體，根據(jù)其結(jié)構(gòu)的不同可分為：滾柱式、渦輪式、齒輪式等。
滾柱式不銹鋼齒輪泵由殼體、圓柱形滾柱和轉(zhuǎn)子等組成。五個(gè)滾柱在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可徑向滑動(dòng)，轉(zhuǎn)子與殼體存在一定的偏心。轉(zhuǎn)子在直流電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，滾柱緊壓在泵體的內(nèi)圓表面上，形成五個(gè)相對(duì)獨(dú)立的密封腔。旋轉(zhuǎn)時(shí)，每個(gè)密封腔的容積不斷發(fā)生變化，在進(jìn)油口時(shí)，容積增大，形成一定的真空，將經(jīng)過(guò)過(guò)濾的汽油吸入泵內(nèi)。在出油口處，容積變小，壓力升高，汽油穿過(guò)直流電動(dòng)機(jī)推開單向閥輸出。
不銹鋼泵是水泵的一種，它主要應(yīng)用于小流量、高揚(yáng)程的用水系統(tǒng)，如飲用水供應(yīng)系統(tǒng)、壓力鍋爐供水系統(tǒng)、高純度凈水系統(tǒng)以及醫(yī)藥、食品、精細(xì)化工、造紙等行業(yè)的沖洗、噴灑等工藝過(guò)程。
不銹鋼泵在使用過(guò)程中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1.投加點(diǎn)壓力

2.沖程頻率

3.吸升高度

4.海拔高度

5.化學(xué)品的腐蝕性

防腐齒輪泵適用于輸送有腐蝕性或衛(wèi)生條件要求高、溫度不高于200℃、粘度為5-1500cst的液體，如酸、堿等各種化工原料、食品等。
f型泵具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠、外形美觀等特點(diǎn)。
齒輪泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)工作，對(duì)介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6mpa以下，流量較大。
齒輪油泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng)，依靠?jī)升X輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。a為吸入腔，b為排出腔。齒輪油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪從嚙合到脫開時(shí)在吸入側(cè)（a）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)（b），齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。
齒輪油泵特點(diǎn):
　1.結(jié)構(gòu)緊湊，使用和保養(yǎng)方便。
　2.具有良好的自吸性，故每次開泵前無(wú)須灌入液體。
　 3.齒輪油泵的潤(rùn)滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達(dá)到的，故日常工作時(shí)無(wú)須別加潤(rùn)滑油。
齒輪油泵廣泛應(yīng)用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫(yī)療、建材、冶金及國(guó)防科研等行業(yè)。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無(wú)腐蝕性、溫度不高于150℃、粘度為5～1500cst的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類似潤(rùn)滑油的其它液體。

隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，齒輪油泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤(rùn)滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。
一、主動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)
齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，不僅要更換襯套，而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。
二、潤(rùn)滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而元?dú)饪祝c泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米
主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理：主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸
泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結(jié)合面平齊
閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止
三、泵蓋的修理
工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過(guò)0．1毫米時(shí)，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)
主動(dòng)軸襯套孔的修理：泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理方法相同。
四、齒輪的翻轉(zhuǎn)使用
齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對(duì)較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。當(dāng)齒輪端面磨損時(shí)，可將端面磨平，同時(shí)研磨潤(rùn)滑油泵殼體結(jié)合面，以保證齒輪油泵端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。