常用的消聲器都有哪些原理
1、抗性消聲器，是由室和管而組合形成的，它是通過他體內(nèi)的管道的突變處或者旁接共振腔產(chǎn)生反射，干涉來降低噪音達(dá)到消音的終目的。

2、阻抗復(fù)合式消聲器，是一種新型的消聲器，是把阻性結(jié)構(gòu)抗性結(jié)構(gòu)相結(jié)合，來達(dá)到消音目的的消聲器。

3、微穿孔板消聲器，是一種高聲阻，低聲質(zhì)量的新型消聲器，不用多孔吸聲材料，只用在金屬板上鉆有小孔，中冷進(jìn)氣管廠家，就可以形成微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)。

4、小孔消聲器，是一種既能組織噪音又能不妨礙氣流通過的消聲器，是通過內(nèi)部作聲學(xué)處理形成的。

5、有源消聲器，是利用電子設(shè)施來產(chǎn)生一個(gè)與原來聲壓相等的聲波，使其相互抵消的消聲器。

6、阻性消聲器，是利用聲波在多孔結(jié)構(gòu)中傳播，將摩擦聲音轉(zhuǎn)化為熱能而消除噪音的一種消聲器。

尾管
1、泵下尾管又稱緩沖管，可以起到沉砂和異物的作用，可以防止油流直接進(jìn)泵易出現(xiàn)泵卡現(xiàn)象。

2、對供液能力差的油井，如果地面抽油機(jī)負(fù)荷已經(jīng)不允許泵掛再加深，通過加深尾管，可以起到加深泵掛的作用。

3、對油氣比比較高，儀征中冷進(jìn)氣管，容易氣體影響的井，中冷進(jìn)氣管哪家好，通過泵下尾管，可以減緩氣體對泵的影響。

4、儲層異物沉降至沉砂管后，可以通過日常檢泵進(jìn)行處理，避免長期沉降至射孔段以下口袋，影響以后施工作業(yè)。以及沖砂作業(yè)對儲層的污染。

通常我們所說的汽車排氣尾管是在汽車正下方我們所看不見的位置，大概在汽車中間下方一直延伸到汽車尾部的那一長條管子就是排氣尾管，而為什么要有排氣尾管呢，其中一個(gè)原因就是尾氣溫度通常是600-700攝氏度，如果尾管不伸出車身下方，那就意味著車下方一直有一個(gè)600-700度的彈在你駕駛的時(shí)候隨時(shí)有可能會讓車燃燒起來。而為什么排氣尾管是伸出車尾不是車的左方或者右方呢，原因也很簡單。因?yàn)槲矚鉁囟却蟾旁?00-700度如果車輛在人群集中的地方，那么相像一下一個(gè)人從車旁一米經(jīng)過，這個(gè)時(shí)候一輛600-700度的些微帶毒尾管從你腳邊掃過，我想就是冬天我們大家也是受不了的。所以排氣尾管的作用應(yīng)該就是延伸排氣系統(tǒng)并且保證車輛安全與人的安全。

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