一：出口貨物退運一般有以下幾種原因：

1.出口到國外的貨物因產(chǎn)品質(zhì)量問題，貨物還沒銷售就被國外客戶要求退運返工。

2.出口貨物因包裝不符合目的港海關(guān)的清關(guān)要求，或者單證不齊全被國外客戶要求退運回來更換包裝、貼標(biāo)等。

3.原出口于中國的貨物在消費者使用后出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題而產(chǎn)品還在保修期內(nèi)，國外客戶要求提供售后返修服務(wù)。

4.原產(chǎn)于中國出口到國外的貨物，有質(zhì)量問題，被第三方售后公司負(fù)責(zé)返修，第三方公司需要辦理貨物退運。

二：怎樣辦理出口貨物退運可以避免交納進(jìn)口關(guān)稅和增值稅呢？

三：出口貨物退運復(fù)出口以及退運不再出口：

貨物的退運后的處理方式又分為以退運返修后復(fù)出口的情況，以及退運回國內(nèi)工廠后不再出口的情況。

無需提供退運證明，無需繳納退運保證金，無需準(zhǔn)備繁瑣單證，無需清關(guān)，無需交稅，節(jié)約費用提高時效保護(hù)企業(yè)的優(yōu)化方案。具體操作流程，所需資料，退運價格，請咨詢退運顧問：

四：如果貨物退運回國內(nèi)工廠不再出口的話可以按一般貿(mào)易方式報關(guān)進(jìn)口，或者快遞進(jìn)口。

如果貨物退運回來返修后復(fù)出口的話可以選擇把貨物退運到保稅區(qū)進(jìn)行返修。

五：我們主要討論出口貨物退運返修后復(fù)出口的情況。

首先我們了解下保稅區(qū)的功能：深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，具有境內(nèi)關(guān)外的特殊海關(guān)監(jiān)管區(qū)，相當(dāng)于海關(guān)在中國國境之內(nèi)設(shè)立一個具有關(guān)境外的監(jiān)管區(qū)域。貨物從國外進(jìn)入保稅區(qū)相當(dāng)于貨物還在國外一樣，所以出口貨物退運到保稅區(qū)是享受免稅政策的。

深圳出口加工區(qū)開展，關(guān)于出口退運貨物的政策報告。

海關(guān)總署公告2015年第59號（關(guān)于海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)保稅維修業(yè)務(wù)有關(guān)監(jiān)管問題的公告）

為規(guī)范海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域（以下簡稱“區(qū)域”）內(nèi)保稅維修業(yè)務(wù)管理，現(xiàn)將有關(guān)事項公告如下：

一、本公告適用于保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)、珠澳跨境工業(yè)區(qū)珠海園區(qū)以及中哈霍爾果斯邊境合作中心中方配套區(qū)等區(qū)域內(nèi)開展以下保稅維修業(yè)務(wù)：

（一）以保稅方式將存在部件損壞、功能失效、質(zhì)量缺陷等問題的貨物（以下統(tǒng)稱“待維修貨物”）從境外運入?yún)^(qū)域內(nèi)進(jìn)行檢測、維修后復(fù)運出境；

（二）待維修貨物從境內(nèi)（區(qū)域外）運入?yún)^(qū)域內(nèi)進(jìn)行檢測、維修后復(fù)運回境內(nèi)（區(qū)域外）。

以運輸工具申報進(jìn)境維修的外籍船舶、航空器的海關(guān)監(jiān)管，不適用本公告。

區(qū)域內(nèi)企業(yè)可開展以下保稅維修業(yè)務(wù)：

（一）法律、法規(guī)和規(guī)章允許的；

（二）批準(zhǔn)和國家有關(guān)部門批準(zhǔn)同意開展的；

（三）區(qū)域內(nèi)企業(yè)內(nèi)銷產(chǎn)品包括區(qū)域內(nèi)企業(yè)自產(chǎn)或本集團(tuán)內(nèi)其他境內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的在境內(nèi)（區(qū)域外）銷售的產(chǎn)品的返區(qū)維修。

除和國家有關(guān)部門特別準(zhǔn)許外，不得開展國家禁止進(jìn)出口貨物的維修業(yè)務(wù)。

今年前5個月我國服務(wù)貿(mào)易逆差大幅減少。1月份至5月份，我國服務(wù)出口降幅趨穩(wěn)，進(jìn)口降幅進(jìn)一步加大，出口降幅小于進(jìn)口19.2個百分點，