在用買單的抬頭報(bào)關(guān)的那一刻，你只要做到報(bào)關(guān)單寫(xiě)的和實(shí)際出口的完全一致，那就完全是正規(guī)出口，只不過(guò)后面不開(kāi)增值稅發(fā)票，不收美金了，導(dǎo)致的買單公司違規(guī)。但是這里面既不涉及騙退稅，也不涉及瞞報(bào)。

所以很難說(shuō)在報(bào)關(guān)時(shí)候是違法的。

但是現(xiàn)在有很多不法分子，用買單抬頭“配票”去辦退稅，導(dǎo)致國(guó)家嚴(yán)打買單出口，這才有現(xiàn)在的買單抬頭的緊張。

買單出口為國(guó)家創(chuàng)匯，又免去了交稅和退稅的繁瑣流程，只要不去“配票”退稅，我都想不出對(duì)國(guó)家而言有什么損失。

對(duì)于買單的工廠或者SOHO而言，只需要把整套報(bào)關(guān)資料交到貨代手里即可。（貨代會(huì)將報(bào)關(guān)資料交給報(bào)關(guān)行，由報(bào)關(guān)行向海關(guān)提交報(bào)關(guān)申請(qǐng)），只要貨物報(bào)關(guān)通過(guò)，順利放行，買單出口的操作就算是完成了。

但出口必須要出口單證，這時(shí)候在廣東地區(qū)，通?？梢酝ㄟ^(guò)報(bào)關(guān)行，買其它有出口權(quán)公司的出口單證，（借用他人公司名稱出口，當(dāng)然不享有退稅的權(quán)利）。用來(lái)報(bào)關(guān)，簡(jiǎn)稱買單報(bào)關(guān)。

買單報(bào)關(guān)：所謂買單出口,就是在自己公司沒(méi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的基礎(chǔ)上，委托第三方,使用第三方的進(jìn)出口文件(包括發(fā)票,裝箱單,報(bào)關(guān)委托書(shū),核銷單,必要時(shí)提供特殊的證書(shū)等文件),幫助自己的產(chǎn)品通過(guò)海關(guān)的審核,順利出口.當(dāng)然，這個(gè)第三方公司可以是貿(mào)易公司，也可以是報(bào)關(guān)行等等,只要他們有合法的報(bào)關(guān)文件和資格即可。通俗點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是當(dāng)出口商沒(méi)有出口權(quán)，或不想使用自己公司單證（通常出口核銷單）。而出口必須要相關(guān)出口單證，這時(shí)候在廣東大部份都是加工企業(yè)，出口空間利潤(rùn)并不那么可觀，為了在成本方面盡量減少相關(guān)的費(fèi)用，于是就采取買單出口這種的方式，使其沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)卻但又可以出口。

　新規(guī)定之一是，乘用車如果要享受區(qū)域內(nèi)零關(guān)稅待遇，每輛車必須有40%以上零部件在時(shí)薪16美元以上的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。