如何判斷相關(guān)貨物屬于“因品質(zhì)或者規(guī)格原因退運”？

1、證單一致性：負責人在申報退運進口手續(xù)時，需要出示買賣雙方關(guān)于退運的協(xié)議文件（退運協(xié)議），并提供原報關(guān)單證，確保出境與進境貨物一致，同時出具國外第三方檢驗機構(gòu)有關(guān)貨物品質(zhì)不良或者規(guī)格不符的證明材料，經(jīng)核查無誤可決定不征收進口關(guān)稅。

2、原狀復運進境：指退運貨物復運進境的形態(tài)應(yīng)與原出口貨物形態(tài)相一致，沒有經(jīng)過加工，修理和改裝，貨物形態(tài)沒有發(fā)生實質(zhì)性改變；考慮到正常的拆箱，檢驗、化驗、安裝、調(diào)試是檢查貨物是否符合合同所規(guī)定的品質(zhì)或者規(guī)格要求的必要措施。因此對于經(jīng)過拆箱，檢(化)驗，安裝、調(diào)試的貨物仍可視為“原狀復運進境”。一般情況下，一經(jīng)使用的貨物就難以視為保持原狀，退運貨物通常是不能被使用過的，但是對于那些只有經(jīng)過使用才能發(fā)現(xiàn)存在品質(zhì)或者規(guī)格問題的貨物則不受上述條件的限制。

3、1年時間期限：考慮到貨物出口后，一般需要經(jīng)過檢驗、化驗。安裝、調(diào)試，甚至是一段時間的使用后才能終確定其是否存在品質(zhì)或者規(guī)格問題，因此，對因品質(zhì)或者規(guī)格原因出口復運進境的貨物退運期限確定為1年，即自貨物出口之日起1年內(nèi)復運進境的，不征收進口稅款；超出上述期限，即使貨物因品質(zhì)或者規(guī)格原因退運且原狀復運進境，納稅義務(wù)人也須承擔繳納稅款的義務(wù)。

當然，這里所說的符合“因品質(zhì)或者規(guī)格原因”標準，雖然不征收關(guān)稅，但是需要繳納一定的保證金（通常與貨值等額）。所以目前退運返修的貨物為了避免繳納高昂的保證金，大多負責人選擇退到保稅區(qū)或者深圳出口加工區(qū)，其“保稅”的特性決定了不用繳納保證金和提交其他復雜的材料。

同時，退運至此的貨物可以進行深度加工，而且人工成本和維修場地租金都非常低，檢修維修好的產(chǎn)品，只需包裝完好后即可復出口，節(jié)省了大量人力、物力、財力，是發(fā)生退運的佳選擇之一。

在舊的北美自貿(mào)協(xié)定框架下，由于在墨西哥生產(chǎn)汽車可以坐享廉價勞動力及零關(guān)稅出口北美的雙重便利，墨西哥被全球主要汽車制造商開發(fā)成面向北美汽車市場的生產(chǎn)基地，過去10年墨西哥汽車生產(chǎn)翻了一番。