橋梁檢測工作程序及項(xiàng)目

　　1.橋梁檢測工作程序主要分三個(gè)階段：

　　階段：準(zhǔn)備階段。其包括接受委托、收料、現(xiàn)場勘察以及編制橋梁檢測方案四項(xiàng)內(nèi)容。

　　第二階段：外業(yè)檢測階段。主要是設(shè)備安裝和數(shù)據(jù)采集。

　　第三階段：分析報(bào)告階段。即根據(jù)外業(yè)采集的數(shù)據(jù)，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和計(jì)算，并編寫橋檢報(bào)告。

　　對(duì)橋梁的檢測要由表及里、由淺入深地進(jìn)行，才能了解和判斷橋梁的實(shí)際工作狀況，為橋梁的日常養(yǎng)護(hù)和加固維修提供科學(xué)的依據(jù)。

　　橋梁外業(yè)檢測項(xiàng)目

　　橋梁外業(yè)檢測包括橋梁外觀病害檢查、橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測和橋梁荷載試驗(yàn)。

　　1.橋梁外觀病害檢查

　　依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073-96）及《公路橋梁定期檢查技術(shù)》（公路所），對(duì)橋梁進(jìn)行外觀病害檢查打分，其目的是對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的外觀損壞狀況，有一個(gè)初步和基本的了解，并根據(jù)橋梁損壞狀況打分、評(píng)定類別，為下一步橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測提供依據(jù)。

　　2.橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測

　　在橋梁外觀病害檢查的基礎(chǔ)上，對(duì)外觀損壞較嚴(yán)重的橋梁做進(jìn)一步的橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測，出租橋檢車公司，其目的是深入了解橋梁結(jié)構(gòu)材料的工作狀態(tài)及潛在的不利影響，并預(yù)測發(fā)展趨勢，為判斷橋梁耐久性和可靠性提供技術(shù)依據(jù)。在檢測過程中可以由檢測人員在橋下控制車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行走，并能控制車輛行走速度，大大提高了工作效率。橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測的是橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕情況和混凝土強(qiáng)度檢測

橋梁檢測車出租作業(yè)隱患及注意事項(xiàng)：

1、作業(yè)時(shí)傾覆隱患

作業(yè)時(shí)傾覆隱患來源三處：負(fù)重（主要是橋架上的人員和物品）、風(fēng)速、作業(yè)區(qū)域的平整度和彎度。伸縮臂上的大極限負(fù)重為650Kg，所以Zui多搭載5-6人（含操作員），伸縮臂前端點(diǎn)可承載2-3人。風(fēng)速超過7級(jí)（局部陣風(fēng)除外）嚴(yán)禁作業(yè)。液壓系統(tǒng)：全部采用原裝進(jìn)口國際知名品牌，液壓系統(tǒng)效率高，發(fā)熱低，可在-10℃～40℃環(huán)境下正常工作。作業(yè)區(qū)域是彎度急或者橋面不水平橋梁，嚴(yán)禁作業(yè)。

2、作業(yè)時(shí)雷電隱患

春夏兩季或者山區(qū)多有雷電發(fā)生，橋檢車操作員應(yīng)當(dāng)隨時(shí)觀察天氣變化，發(fā)現(xiàn)烏云來襲，立刻停止作業(yè)。作業(yè)期間每天關(guān)注當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)情況，掌握天氣狀況及風(fēng)速。

3、作業(yè)時(shí)外圍電場觸電隱患

作業(yè)區(qū)域內(nèi)常常出現(xiàn)電力線路密布，根據(jù)電力強(qiáng)弱不同，分為高壓電（鋼塔架設(shè)）和民用電（水泥柱架設(shè)）。無論何種類型橋檢車均不得靠近，接觸。與高壓電線應(yīng)當(dāng)保持20米以上的水平距離；與民用電線應(yīng)當(dāng)保持5米以上的水平距離。操作員在施放檢測臂前，應(yīng)當(dāng)提前觀察檢測區(qū)域內(nèi)的電力線路分布情況（橫跨橋梁的，包月橋檢車出租，平行橋梁的，下穿橋梁的）。：一、常規(guī)定期檢測：包括橋面系檢測、上部結(jié)構(gòu)檢測、下部結(jié)構(gòu)檢測。施放和移動(dòng)過程中確保安全距離，不得接近和觸碰

4、作業(yè)時(shí)碰撞隱患

作業(yè)區(qū)域內(nèi)無論出現(xiàn)下穿道路或者通航河流，操作員對(duì)檢測臂高度都要控制在有效范圍內(nèi)。橋孔有下穿道路時(shí)，伸縮臂的不能低于橋面底板，嚴(yán)禁占用通道。橋孔下通航河流有過往船只，操作員應(yīng)當(dāng)提前觀察過往船只的情況，出租橋檢車，留有充足的空間和時(shí)間調(diào)整。

5、高空作業(yè)人員安全隱患

橋檢車為高空作業(yè)車輛，應(yīng)當(dāng)穿防滑鞋底鞋子進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁穿拖鞋作業(yè)。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。嚴(yán)禁恐高人員作業(yè)。上下扶梯應(yīng)當(dāng)先后順序依次進(jìn)入，嚴(yán)禁扎堆。檢測平臺(tái)嚴(yán)禁打鬧蹦跳。操作員需要全神貫注，不可大意。由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會(huì)將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產(chǎn)生了另一類型的跳車。做任何一個(gè)操作動(dòng)作前，都要觀察車輛的狀態(tài)，大臂、伸縮臂的狀態(tài)，及橋檢車大臂和伸縮臂上下，普寧橋檢車出租，前后，左右的環(huán)境情況。該動(dòng)作完成過程中的影響應(yīng)當(dāng)提前預(yù)估。

吊籃式橋檢車也叫臂架式橋檢車，其結(jié)構(gòu)小巧，可有線、無線操作，靈活方便，有時(shí)候還可以做為高空作業(yè)車使用，價(jià)格相對(duì)桁架式橋檢車低。一般是采用一級(jí)伸縮、二級(jí)回轉(zhuǎn)、三級(jí)變幅機(jī)構(gòu)，形成三維空間、6個(gè)自由度的空間運(yùn)動(dòng)體系，可以安全、快捷地將工作人員和設(shè)備送到橋下幅度允許的任意位置。（2）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形。

橋檢車多少錢看先進(jìn)水平的桁架式橋梁檢測車結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，價(jià)值昂貴；但工作穩(wěn)定，能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)不間斷作業(yè)，所提供的是一個(gè)相對(duì)較大的作業(yè)面，檢測范圍廣、承載能力強(qiáng)、作業(yè)效率高。

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