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監(jiān)控系統(tǒng)設備防水性能不足

通過目前現(xiàn)場查看的狀況,發(fā)現(xiàn)管廊內(nèi)通常比較潮濕、空氣濕度大,在夏天管廊頂部經(jīng)常會凝露滴水現(xiàn)象,甚至在暴雨天氣會有雨水倒灌的現(xiàn)象,綜合管廊文件,如2013年7月昆明特大暴雨導致市內(nèi)數(shù)條管廊被淹沒。

而當前大多數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)使用工業(yè)級設備,PLC、保護器、接觸器等,工業(yè)設備主要是用在無水、干燥環(huán)境內(nèi),其防護等級遠達不到管廊內(nèi)防水的要求。管廊內(nèi)水汽、甚至泡水會損壞設備電路,因此不少廠家及管廊管理單位反映設備運行一段時間后會陸續(xù)出現(xiàn)故障。

監(jiān)控系統(tǒng)設備不適用于密封防護箱

一些廠家為了解決防水問題,采用了標準工業(yè)控制設備加高等級不銹鋼密封防護箱的方案。然而根據(jù)經(jīng)驗運行半年后,設備會故障頻發(fā)、甚至完全癱瘓。究其原因主要有兩點:1、工業(yè)控制設備自身屬性決定了,設備本身功耗較大,需要良好散熱、降低設備溫度。但是防護箱空間狹小、密閉,無法滿足及時散熱的要求,箱內(nèi)環(huán)境溫度不斷上升,溫度升高會使得設備功耗更大,環(huán)境溫度進一步上升。一旦超過設備正常工作溫度范圍(如SIMATICET200M要求的工作環(huán)境溫度:0~60℃)

設備性能、壽命會急劇下降、縮短。2、不銹鋼密封防護箱無法做到完全密封。

高等級的防護箱可以隔絕液態(tài)水、甚至可以泡水,但是難擋水汽的。氣態(tài)水比液態(tài)水分子小700倍,氣態(tài)水進入防護箱逐步腐蝕電路板、損壞電子設備,降低設備性能及使用壽命。

監(jiān)控系統(tǒng)設備無法滿足防爆要求

2015年新出版的《城市綜合管廊工程技術規(guī)范》規(guī)定,城市新建管廊,燃氣管道必須入廊。

在此之前所有管廊監(jiān)測系統(tǒng)廠家均沒有監(jiān)測過含有燃氣管道的綜合管廊,其監(jiān)控設備大多是工業(yè)控制設備,其本身根本無法達到本質(zhì)安全、防爆的要求。



進入綜合管廊的工程管線可以根據(jù)地區(qū)不同及管廊建設環(huán)境不同而有所區(qū)別,一般入廊的管理有電信電纜、電力電纜、給水管道、燃氣管道、供熱管道、雨水管道、污水管道等。



隨著城市經(jīng)濟綜合實力的提升及對城市環(huán)境整治的嚴格要求,目前大中型城市都建有不同規(guī)模的電力隧道。因此,電力管線納入管廊已經(jīng)沒有障礙。電力管線納入綜合管廊需要解決的主要問題是防火防災、通風降溫。在工程中,當電力電纜較多時,一般將電力電纜單獨設置一個倉位,實際就是分割成為電力專用隧道。通過專門的管廊監(jiān)控系統(tǒng),保證電力電纜的安全運行。

燃氣管道進入管廊,主要考慮燃氣管道發(fā)生泄漏等事故時帶來的影響,目前國內(nèi)對燃氣管道進入綜合管廊有各方面的擔憂,主要是安全方面。很多城市將燃氣管廊采取分倉獨用的形式進入綜合管廊的,這種方式對管道的安裝、檢修比較方便,安全性比較高,但

通信管線進入管廊具有安全性較好,不影響城市環(huán)境等特點,但是需要解決信號干擾等技術問題。供排水管路進入管廊需要綜合考慮地形的因素,并非供排水管道一定要納入綜合管廊。對于供熱管道,由于維修頻繁,因而需要納入綜合管廊內(nèi)。



城市綜合管廊又稱共同溝,它是在城市地下建造的市政公用隧道空間,將電力、通信、供水等市政公用管線,根據(jù)規(guī)劃的要求集中敷設在一個構筑物內(nèi),實施統(tǒng)一規(guī)劃、設計、施工和管理。徹底改變以往各個管道各自建設、各自管理的零亂局面。管線需要維修時不用開挖道路,維修人員和工程車只需要從檢修通道進入地下管廊就可施工,既不影響路面交通,又能減少反復開挖導致的浪費,同時還有利于節(jié)約集約用地,減少路面井蓋設施,降低管線維護成本,延長管線使用壽命。

1供水、消防、排水和熱水管道支架

采用重型裝配式管道成品C型槽鋼支吊架:由橫向和縱向兩種支架,之間通過連接扣件相連,并分別于管廊墻面和地面采用預埋槽道T頭螺栓連接方式,根據(jù)管廊排布方式,高度1300~2700,間距3000mm,承重荷載根據(jù)管道荷載計算選用合適的重型截面槽鋼。

應用產(chǎn)品:裝配式支吊架系統(tǒng)、抗震支撐系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)

地下綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)

2動力電纜、控制電纜支架

采用裝配式托臂式支架,與管廊墻體采用預埋槽道T頭螺栓連接方式,長度有900mm和1200mm兩種規(guī)格,間距1000mm,承受荷載3.5kN/㎡

應用產(chǎn)品:裝配式支吊架系統(tǒng)、抗震支撐系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)

消防噴淋管道、動力電纜裝配式支架、抗震支撐,采用預埋槽鋼和后擴底錨栓與混凝土結構的連接。

3設備固定

采用預埋槽鋼以及T型螺栓進行連接,設備及管線能可調(diào)節(jié)安裝于混凝土結構上,能補償設計或施工帶來的誤差。此外,由于不需要額外的焊接和鉆孔,對混凝土和鋼筋無傷害,不會產(chǎn)生噪音、粉塵、震動,更不會引發(fā)火災。



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更新時間
統(tǒng)一社會信用代碼
91500227565639426T
成立日期
2010年12月20日
法定代表人
龍彬
注冊資本
2001.6

主營產(chǎn)品

波紋鋼綜合管廊,旋轉(zhuǎn)式防撞護欄,海綿城市,金屬波紋管

經(jīng)營范圍

生產(chǎn)、銷售:路面護欄,金屬波紋管(板)、鋼架、電力金屬輔件、鋼橋、塑料管材;開發(fā)、銷售:環(huán)保工程產(chǎn)品、海綿工程產(chǎn)品、環(huán)保設備;自有房屋租賃;從事貨物及技術進出口業(yè)務。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動)

公司簡介

重慶大豐交通設施制造有限公司位于重慶青杠工業(yè)園區(qū),地理位置優(yōu)越。我公司擁有先進的電腦數(shù)控生產(chǎn)設備,匯聚專業(yè)隊伍和管理團隊,以精益求精的態(tài)度嚴格管理生產(chǎn),嚴格控制產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量的穩(wěn)定,各項物理性能和技術指標均達到或超過國家標準。我公司主要產(chǎn)品包括波紋鋼綜合管廊、金屬波紋管、混凝土纖維、板涵、公路橋梁、公路旋轉(zhuǎn)式防撞護欄、海綿城市等交通基礎設施和其他相應的基礎設施,并有多項專利技術,產(chǎn)品暢銷全國多個省市自治區(qū),深受各地用戶的好評。本公司集研...

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