Q8的第一個概念車采用3.0升雙渦輪V6發(fā)動機，功率分別為245kW和500Nm，搭配17.9kWh的鋰離子電池和電動機系統(tǒng)，共同開發(fā)出330Nm和700Nm。與此同時，不久之后發(fā)布的 Concept采用了331kW / 530NmV6和20kW電動機，并使用了0.9kWh超薄電池。預計將于今年6月中旬全面亮相，并有望在今年晚些時候進入市場。奧迪Q8預覽版顯示運動型后端將于6月首次亮相

深圳出口加工區(qū)一日游報關(guān)行，加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠，怎樣通過保稅區(qū)完成轉(zhuǎn)廠？

轉(zhuǎn)廠的流程

     用zui通俗的話來解析，轉(zhuǎn)廠就是國內(nèi)賣方（在這里稱為出口方）把貨物出口到保稅區(qū)，國內(nèi)買方（在這里稱為進口方）再從保稅區(qū)把貨物進口到國內(nèi)工廠。這樣就完成了轉(zhuǎn)廠的過程，實際上在深圳出口加工區(qū)（坪山保稅區(qū)）轉(zhuǎn)廠（出口再進口）的整個過程是同時進行的，整個過程只需要兩到三個小時。

詳細的流程是：

1.在運載貨物的車輛過來保稅區(qū)報關(guān)之前，提前yitian給到我司相應的報關(guān)資料，第一次操作加工貿(mào)易企業(yè)需要手冊授權(quán)給我司，并簽約無紙化通關(guān)，深圳出口加工區(qū)海關(guān)實行無紙化報關(guān)，也就是通常情況下企業(yè)只需要提供蓋章的掃描件以郵件方式提供給我們就可以而不需提供正本資料，加快了報關(guān)的實效和方便。

2.確定資料無誤的情況下，車輛進保稅區(qū)進行報關(guān)，整個過程兩三個小時完成。

3.深圳出口加工區(qū)是坪山新區(qū)的一個出口加工區(qū)，由于地理位置和坪山新區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展狀況，深圳出口加工區(qū)海關(guān)給予特別的通關(guān)便利和政策。車輛無需備案，不需要海關(guān)監(jiān)管車，也無需卸貨在倉庫，提前申報。如果涉及到一般貿(mào)易征稅進口的還可以提前審價征稅。這樣能保證企業(yè)的快速通關(guān)，在這一點是整個廣東其他保稅區(qū)都無法達到的優(yōu)勢。

轉(zhuǎn)廠有多少種模式：（轉(zhuǎn)廠都是跟加工貿(mào)易企業(yè)有關(guān)的）

1、一般貿(mào)易性質(zhì)工廠“轉(zhuǎn)廠”給手冊加工貿(mào)易企業(yè)

   A工廠是液晶顯示屏生產(chǎn)商，銷售液晶屏給液晶電視生產(chǎn)商B工廠。A工廠是一般制造企業(yè)，不是加工貿(mào)易企業(yè)，但A工廠有進出口貿(mào)易經(jīng)營權(quán)，可以將產(chǎn)品出口。B工廠要求A工廠轉(zhuǎn)廠，此時A工廠將產(chǎn)品出口到我司海關(guān)監(jiān)管倉庫([坪山保稅區(qū)），B工廠用手冊報關(guān)進口。A工廠出口后憑報關(guān)單退稅聯(lián)可以向稅務局申請退稅。同時B工廠拿進口報關(guān)單到當?shù)睾ｊP(guān)核銷手冊。 

2、加工貿(mào)易工廠“轉(zhuǎn)廠”加工貿(mào)易工廠，隸屬不同的主管海關(guān)

   汕頭某覆銅板生產(chǎn)商C企業(yè)，是加工貿(mào)易企業(yè)，其客戶是東莞幾家大型家電生產(chǎn)廠家。如果做直接轉(zhuǎn)廠，C企業(yè)不能夠向稅務局申請退稅。為了減少生產(chǎn)成本，向稅務局申請退稅，C企業(yè)在其汕頭主管海關(guān)報關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)到海關(guān)監(jiān)管區(qū)我司倉庫，我司再轉(zhuǎn)關(guān)到東莞C企業(yè)的客戶，這樣C企業(yè)即可以申請出口退稅，又可以送貨上門。

東莞M公司和深圳F公司都是加工貿(mào)易企業(yè)，東莞M公司生產(chǎn)電子配件，在東莞辦理出口轉(zhuǎn)關(guān)到海關(guān)監(jiān)管區(qū)操作，實現(xiàn)出口核銷操作；而深圳F公司則以手冊在海關(guān)監(jiān)管區(qū)申報進口操作，實現(xiàn)轉(zhuǎn)廠、交貨的目的。

3、出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷模式“轉(zhuǎn)廠”，加工貿(mào)易企業(yè)交貨給國內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)客戶

   國內(nèi)加工貿(mào)易工廠Q生產(chǎn)的成品，是需要出口核銷，賣給國外客戶，但國內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)的K公司需要購買Q公司的產(chǎn)品，因為兩家工廠無法國內(nèi)交貨。則，加工貿(mào)易工廠Q公司將生產(chǎn)的產(chǎn)品以手冊出口到海關(guān)監(jiān)管區(qū)，而一般貿(mào)易工廠K公司則根據(jù)生產(chǎn)的計劃與進展，定時分批征稅報關(guān)進口。

此貿(mào)易交貨方式可以有效解決：加貿(mào)工廠保證外銷的同時，也能實現(xiàn)內(nèi)銷；K公司根據(jù)生產(chǎn)計劃，分批次報關(guān)進口，解決資金積壓問題。

4、企業(yè)之間的加貿(mào)手冊料件不能通過“深加工結(jié)轉(zhuǎn)”方式進行結(jié)轉(zhuǎn)，可通過到出口加工區(qū)進行報關(guān)進出置換，達到企業(yè)間不會出現(xiàn)“串料”、數(shù)據(jù)平衡的情況。

深圳出口加工區(qū)政策優(yōu)勢（Policyadvantage)

1.國內(nèi)貨物進入園區(qū)視同出口，享受出口退稅政策；

2.轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物，替代中國香港存儲暫準進口貨物，待售貨物，保稅商品展示；

3.替代中國香港進行出口拼柜，進口拆柜，國際配送、深度分銷；

4.國際貿(mào)易退港返修、檢測維修業(yè)務，延伸保稅物流產(chǎn)業(yè)鏈；

替代中國香港一日游，完成國貨出口（退稅）復進口物流業(yè)務，集合一線和二線海關(guān)的多重功能。（目前一日游普通車輛即可，轉(zhuǎn)關(guān)才需要監(jiān)管車。三個小時完成一日游）
     業(yè)務模式Businessmodel

一體化物流供應鏈管理，依托于先進的IT信息系統(tǒng)平臺，將物流、商流、信息流、資金流融為一體，實現(xiàn)物流供應鏈管理模式。

  出口退稅一日游

通過深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠、可實現(xiàn)出口核銷、退稅、轉(zhuǎn)進口的操作

操作時效：三個小時。無需海關(guān)監(jiān)管車，無需卸貨，無需倉儲。是目前整個深圳所有保稅區(qū)操作一日游時效zui快政策zui開放的保稅區(qū)。

張先生

深圳市浩通國際物流有限公司，深圳市浩天報關(guān)服務有限公司

地址：深圳市坪山新區(qū)深圳出口加工區(qū)蘭金十一路成城發(fā)工業(yè)園A棟601號