出口退運(yùn)是指原產(chǎn)中國的貨物出口到國外,已經(jīng)辦結(jié)了出口報(bào)關(guān)手續(xù),因產(chǎn)品質(zhì)量問題或者國際貿(mào)易買賣雙方的關(guān)系問題不得已需要把貨物退運(yùn)回來之后再出口到國外。有一些產(chǎn)品需要退運(yùn)回來倉儲、貼標(biāo)?;蛘叱隹诘絿馐褂眠^的產(chǎn)品需要退運(yùn)回來返修的售后維修。
1、直接退運(yùn)( 4500 )
2、-般退運(yùn)(4561)
3、進(jìn)口修理物品( 1300 )
4、保稅維修( 1371 )
1、直接退運(yùn)的海關(guān)規(guī)定(適用于出口發(fā)錯貨)
( 1 )自申報(bào)出口起3個月內(nèi),
(2)未退稅的
( 3)向原出口海關(guān)提出直接退運(yùn)書面申請,三級審批,出口海關(guān)審核無誤后,會出具直接退運(yùn)意見書,發(fā)貨人可根據(jù)直接退運(yùn)意見書來
辦理退運(yùn)。
2、一般退運(yùn)的海關(guān)規(guī)定(適用于因質(zhì)量問題,國外退貨)
( 1 )自申報(bào)出口起1年內(nèi),
(3)質(zhì)檢報(bào)告
( 4 )退運(yùn)協(xié)議、退運(yùn)報(bào)告、原出口材料等其他資料
( 5 )向原出口海關(guān)提出直接退運(yùn)書面申請,出口海關(guān)審核無誤后,會出具- 般退運(yùn)意見書,發(fā)貨人可根據(jù)一般退運(yùn)意見書來力
(1 )擁有海關(guān)登記注冊備案的保稅維修賬冊
(2)標(biāo)準(zhǔn)化的維修車間
(3)基礎(chǔ)設(shè)施完善.
第二:根據(jù)所退運(yùn)貨物的實(shí)際情況選擇不同的方式退運(yùn)回來。
1.一般貿(mào)易征稅進(jìn)口。 如果貨物退運(yùn)回來不再出口的話可以按一般貿(mào)易方式征稅進(jìn)口,需要繳納進(jìn)口關(guān)稅和增值稅。如果是使用過的舊機(jī)電產(chǎn)品禁止進(jìn)口。
2.快遞進(jìn)口。因快遞的特殊性,只適合小包裹類的產(chǎn)品。 不適合大批量的貨物退運(yùn)。
3.退運(yùn)到中國香港倉庫倉儲、返修后再出到國外;適合所退運(yùn)貨物退運(yùn)回來之后還要出到國外的情況。 只是中國香港倉儲以及人工成本較高,不適合長期操作。
4.退運(yùn)到深圳出口加工區(qū)保稅倉(深圳市浩通國際物流有限公司)。適合所退運(yùn)貨物退運(yùn)回來之后還要出到國外的情況。保稅區(qū)相比于中國香港倉庫具有倉儲物流人工成本更低的優(yōu)勢。也有保稅區(qū)海關(guān)退運(yùn)維修的政策支持,可以滿足貨物維修、更換零件、更換包裝等作業(yè)詳解了解請致電江先生:
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青島即墨綜合保稅區(qū)運(yùn)營后將大幅提升即墨區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展層級,滿足高端加工貿(mào)易、現(xiàn)代物流、保稅期貨等開放型經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)需求,推動形成新型產(chǎn)業(yè)集群,促進(jìn)企業(yè)更好融入全球產(chǎn)業(yè)鏈。青島即墨綜合保稅區(qū)將始終堅(jiān)持高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展,努力建成全國乃至全球具有影響力的通用航空產(chǎn)業(yè)加工制造中心、檢測維修中心、物流分撥中心和服務(wù)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)、助推國家“一帶一路”建設(shè)的現(xiàn)代化綜合保稅區(qū)。
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