中國(guó)改革開(kāi)放的大潮，如何書(shū)寫(xiě)一座城市新的傳奇。中國(guó)奇跡的密碼，是浦東三十年來(lái)的思想解放、制度創(chuàng)新，是一代人的艱辛探索和奉獻(xiàn)。

三十而立，浦東的崛起，不僅是嶄新城市天際線的立起，更是中國(guó)昂首走向世界、擁抱世界的步伐。

遇到這種情況，一般有兩種退運(yùn)維修返修方式：種：辦理退運(yùn)送回工廠維修再?gòu)?fù)出口，但辦理退運(yùn)非常麻煩。需要提供以下資料：　1）、退運(yùn)申請(qǐng)、蓋公章。此申請(qǐng)耗時(shí)長(zhǎng)，審核條件繁瑣，一般需三個(gè)月左右。（2）、退運(yùn)協(xié)議（中英文對(duì)照）。與國(guó)外客戶鑒定退運(yùn)維修返修協(xié)議。（4）原出口整套單據(jù)：出口報(bào)關(guān)單出口退稅聯(lián)與核銷(xiāo)收匯聯(lián)（就是報(bào)關(guān)單的綠聯(lián)和黃聯(lián)），一定要正本。原出口收匯核銷(xiāo)單正本，原出口，裝箱單，合同，復(fù)印件即可(如已核銷(xiāo)外管局開(kāi)已核銷(xiāo)證明，如已退稅到稅務(wù)局開(kāi)補(bǔ)稅證明)?！　。?）、收貨人的國(guó)家商檢機(jī)構(gòu)出具的質(zhì)量問(wèn)題報(bào)告，國(guó)外商檢機(jī)構(gòu)出質(zhì)量報(bào)告，也就是3方機(jī)構(gòu)出具。此證明時(shí)間較長(zhǎng)，流程繁瑣。需等待審核。（6）、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書(shū)。（7）、需要交納保證金
此方式所耗的人力物力財(cái)力巨大，而且耗時(shí)長(zhǎng)，需等審核，流程復(fù)雜。有時(shí)候幾個(gè)月下來(lái)還有可能審核不過(guò)。即使退運(yùn)申請(qǐng)辦下來(lái)，工廠在海關(guān)的信譽(yù)會(huì)受到影響。影響以后的進(jìn)出口。此方案不可取。
    第二種：將貨物退運(yùn)到保稅區(qū)進(jìn)行退運(yùn)返修維修檢測(cè)，然后復(fù)出口。利用深圳保稅區(qū)的保稅倉(cāng)庫(kù)境內(nèi)關(guān)外的功能進(jìn)行退運(yùn)返修。      工廠只需將貨由國(guó)外運(yùn)到中國(guó)香港碼頭，打EDI單進(jìn)入深圳福田保稅倉(cāng)庫(kù)，貨到倉(cāng)庫(kù)后廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器到保稅倉(cāng)庫(kù)維修，返修，檢測(cè)，改換包裝等。返修后再交至碼頭出口。
出口退運(yùn)，往往許多工廠企業(yè)都是考慮把貨退回工廠，認(rèn)為這樣維修或存儲(chǔ)的費(fèi)用會(huì)很低。殊不知，出口退運(yùn)回工廠，首先
1、需要原出口報(bào)關(guān)單證，沒(méi)有單證無(wú)法退運(yùn)；
2、退運(yùn)前要先到海關(guān)部門(mén)申請(qǐng)退運(yùn)，有些還需要提供出口目的港開(kāi)具的證明，即便手續(xù)齊全，那么也要大約15天左右的批復(fù)，有些甚至更久；
3、淡出出口時(shí)是否已經(jīng)退稅，退稅了的到稅務(wù)局還稅是必須的了；
4、海關(guān)還要要求你繳納高昂的保證金；
5、即便所有的手續(xù)辦完了，時(shí)間大概1個(gè)月左右吧，還要注意一旦貨退回來(lái)，手續(xù)沒(méi)辦下來(lái)，還可能有貨物滯留費(fèi)用；
6、順利退回工廠了，海關(guān)還是會(huì)有不良記錄的，以后出口貨物，嚴(yán)格查驗(yàn)是必須的，甚至?xí)J(rèn)為是典型，特別關(guān)注；
7、費(fèi)用、時(shí)間、繁雜手續(xù)等等，還有不良記錄。
想想看是不是退運(yùn)到保稅區(qū)會(huì)是更好的選擇
退運(yùn)貨物需滿足條件：
（1）貨物必需是八成新以上，每個(gè)產(chǎn)品不一定有獨(dú)立完整的包裝（若貨物為長(zhǎng)期穩(wěn)定返修，則需通過(guò)資質(zhì)審核后進(jìn)行，目前存在該資質(zhì)的3PL并不多，請(qǐng)注意）。
（2）退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問(wèn)題，不能是以翻新為目的。
（3）外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國(guó)，即非中性包裝。
（4）維修完的零部件不能再帶進(jìn)國(guó)內(nèi)，需作垃圾處理或出港。

案一: -般貿(mào)易出口的貨物,按正常手續(xù)辦理退運(yùn)回工廠維修

方案的優(yōu)點(diǎn):直接退運(yùn)到工廠,維修方面可以很好的把握。

方案的缺點(diǎn):向海關(guān)辦理退運(yùn)申請(qǐng)手續(xù)復(fù)雜,貨到港之后需要各種審批、遞交資料、辦理中檢證明、叫保證金、時(shí)效一般要3個(gè)月左右、如果不能快速的辦理退運(yùn)

碼頭堆場(chǎng)產(chǎn)“生高額的碼頭堆場(chǎng)費(fèi)、超期柜租。這筆費(fèi)用是非常高的。 還需要交保證金,并且在半年內(nèi)要完成維修好的貨物出口。后續(xù)再辦理保證金退還。

方案二:快遞進(jìn)口;

方案的優(yōu)點(diǎn):快遞進(jìn)口適合高貨值、數(shù)量少的貨物、時(shí)效快、手續(xù)簡(jiǎn)單。

案的缺點(diǎn):對(duì)于大批量的貨物就不適合走快遞、如何貨物是舊的、 或者有部分破損使用過(guò)的貨物無(wú)法按快遞方式進(jìn)口。

方案三:退運(yùn)到保稅區(qū)維修。利用保稅區(qū)境內(nèi)關(guān)外(相當(dāng)于國(guó)外)這樣的區(qū)域優(yōu)勢(shì)。

案的優(yōu)點(diǎn):對(duì)于大批量、全新或者使用過(guò)的貨物?？梢酝诉\(yùn)到保稅區(qū)進(jìn)行返修。貨物退運(yùn)到保稅區(qū)相當(dāng)于貨物還在國(guó)外--樣,無(wú)需征稅,無(wú)需交保證金,無(wú)需力

申請(qǐng)手續(xù)。

方案的缺點(diǎn):小包裹、數(shù)量非常小的貨物不適合走保稅區(qū)維修。運(yùn)輸成本高

流程：客戶選擇退入保稅區(qū)，首先貨物從國(guó)外運(yùn)到中國(guó)香港碼頭（若在鹽田上岸則需轉(zhuǎn)關(guān)入加工區(qū)），然后提交貨物詳細(xì)信息給我司，我司經(jīng)直接到中國(guó)香港碼頭提貨，進(jìn)區(qū)之前我司根據(jù)貨物詳細(xì)信息在出口加工區(qū)打EDI單備案登記即可進(jìn)區(qū)，無(wú)需其他手續(xù)和資料。貨物儲(chǔ)存到我司倉(cāng)庫(kù)，工廠帶技術(shù)人員進(jìn)區(qū)維修，儀器可以臨時(shí)申報(bào)進(jìn)區(qū)，用完即可返回工廠。
包材是以我司自用物資申報(bào)進(jìn)區(qū)。貨物維修完成后，直接在中國(guó)香港碼頭（或鹽田蛇口碼頭）提空柜進(jìn)出口加工區(qū)裝柜。
方案優(yōu)點(diǎn)：
1、手續(xù)簡(jiǎn)便。無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物, 無(wú)需交納保證金。
2、交通便利。一號(hào)通道連接中國(guó)香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時(shí)間和成本上大大節(jié)約，特別從中國(guó)香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個(gè)小時(shí)左右。維修成本是中國(guó)香港三分之一。
3、無(wú)負(fù)面影響。因檢測(cè)維修服務(wù)是海關(guān)及政府為了切實(shí)解決企業(yè)物流問(wèn)題而特殊批準(zhǔn)的，而且加工地點(diǎn)是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開(kāi)的，故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負(fù)面影響。
將貨物退運(yùn)到保稅區(qū)進(jìn)行退運(yùn)返修維修的優(yōu)勢(shì)：無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物,無(wú)需交納保證金,無(wú)須申報(bào)進(jìn)出口關(guān)。