如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問題的蓄電池，將影響系統(tǒng)安全供電，有可能帶來災(zāi)難性后果。所以讓每一塊蓄電池時(shí)刻處于完好狀態(tài)是蓄電池監(jiān)測(cè)管理的主要的目的。下面，來為大家講述蓄電池運(yùn)行中存在的隱患主要有哪些。

1）蓄電池壽命無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求

目前我們使用的蓄電池或許存在這樣的問題：在蓄電池安裝時(shí)，蓄電池的廠家稱閥控鉛酸蓄電池在浮充下的使用壽命可以達(dá)到10年以上，但在實(shí)際中，蓄電池可能在2-3年左右就出現(xiàn)劣化，以致使用不到5年的蓄電池就得淘汰。有的蓄電池甚至工作半年就出現(xiàn)異常。

2）蓄電池浮充下缺乏溫度補(bǔ)償

由于蓄電池的工作環(huán)境比較復(fù)雜，而環(huán)境溫度對(duì)于蓄電池的影響，特別是電壓、電流的影響較大。在25℃以上，每增加1℃，蓄電池充電電流將會(huì)增加10%，蓄電池失水將會(huì)增加1.5%。

3）對(duì)于蓄電池的運(yùn)行情況、性能狀況不明

由于沒有良好的手段以及管理，蓄電池的使用者對(duì)于蓄電池的運(yùn)行情況缺乏足夠的了解，特別是對(duì)于蓄電池歷史數(shù)據(jù)的整理以及分析。

4）蓄電池管理維護(hù)的理念和方法需要改進(jìn)

很多蓄電池的維護(hù)人員，受到蓄電池廠家的誤導(dǎo)，認(rèn)為“免維護(hù)”就是無需維護(hù)，其實(shí)“免維護(hù)”僅僅是不需要定期對(duì)蓄電池進(jìn)行加水?；蛘呤菍?duì)蓄電池的監(jiān)測(cè)仍然停留在人工定期監(jiān)測(cè)的辦法，耗費(fèi)了大量的人力和實(shí)踐，而且危險(xiǎn)性較高。

另外，從經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益上講，管理蓄電池可以延長整個(gè)電池組的使用壽命，減少蓄電池更換量，從而節(jié)省費(fèi)用，也利于環(huán)境保護(hù)。目前國內(nèi)很多用戶在電池使用一半壽命時(shí)就被全部更換掉，實(shí)際此時(shí)絕大部分電池還是完好的，這樣被白白扔掉實(shí)在是嚴(yán)重的浪費(fèi)。