哈薩克斯坦鐵路運輸--阿拉木圖鐵路運輸

哈薩克斯坦首都阿斯塔納舉行！未來，這種熱鬧的場景將會持續(xù)出現(xiàn)在哈薩克斯坦的鐵路上，因為作為“新絲綢之路”的關鍵紐帶，其運輸?shù)呢浳锛奥每蛯蠓嵘?，繁忙情景可以想?

哈薩克斯坦共和國地處中亞，橫跨亞歐兩洲，是中國通向中亞、歐洲的新絲綢之路的關鍵位置。近年，中國提出“一帶一路”的經(jīng)濟發(fā)展新戰(zhàn)略，阿拉木圖鐵路運輸整柜拼箱，哈薩克斯坦是這個戰(zhàn)略中極其重要的一環(huán)，哈薩克斯坦鐵路的重要性也愈發(fā)凸顯。

哈薩克斯坦鐵路運輸--阿拉木圖鐵路運輸

（阿拉木圖鐵路局、切利諾鐵路局和西哈薩克斯坦鐵路局）的鐵路網(wǎng)組成哈薩克斯坦鐵路系統(tǒng)。此后哈薩克斯坦鐵路經(jīng)歷了以下幾個階段的發(fā)展：

2001年初，哈薩克斯坦宣布進行鐵路重組。2004年4月2日，按照哈薩克斯坦共和國2003年5月13日“關于股份公司”的法令，KTZ公司重新注冊為股份公司。

目前，KTZ是哈薩克斯坦國家鐵路公司，其股份完全由國家通過Samruk-Kazyna會而擁有，公司總部設在哈薩克斯坦首都阿斯塔納。除了鐵路以外，KTZ還擁有和管理在哈薩克斯坦共和國境內(nèi)沿里海的海港、11個空港以及經(jīng)濟特區(qū)。

哈薩克斯坦鐵路運輸--阿拉木圖鐵路運輸

根據(jù)對參與加工產(chǎn)品出口的公司的新支持規(guī)則，哈薩克斯坦補償鐵路，航空，海運和公路用于貨物運輸?shù)闹С龅?0％。根據(jù)哈薩克斯坦skayaPravda的說法，這項創(chuàng)新于10月28日生效  。

這個創(chuàng)新舉措一經(jīng)開始就受到各種好評。已有205家公司成功提交了30億堅戈的補貼申請。

哈薩克斯坦使用一種運輸方式（鐵路，航空，公路，海運和運輸本身的組織方式）來償還運輸產(chǎn)品的費用。

以前，在哈薩克斯坦，阿拉木圖鐵路運輸拼箱運輸，僅通過公路或鐵路運輸產(chǎn)品的成本得到了補貼。

哈薩克斯坦鐵路運輸--阿拉木圖鐵路運輸

今天，阿拉木圖鐵路運輸直達班列，該國在國外市場上的120個國家/地區(qū)銷售800多種產(chǎn)品。由于哈薩克斯坦遠離大型市場并且無法直接進入海路，因此成本增加，而其在產(chǎn)品成本中所占的比例為30％。這影響了哈薩克斯坦產(chǎn)品在世界范圍內(nèi)的競爭力。

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今年一季度哈薩克斯坦鐵路貨運量同比增長5.6%。

據(jù)哈國家鐵路公司的統(tǒng)計，2019年前三個月共運輸糧食320萬噸，運量增長60%。

此外還運輸面粉100萬噸。出口運量達1960萬噸，運量增長快的是跨境鐵路運輸。

1-3月，中國香港到阿拉木圖鐵路運輸，哈薩克斯坦同土庫曼斯坦、中國和烏茲別克斯坦跨境運輸量同比分別增長133%、42%和41%。

進口運量同比增長8%，其中，自俄羅斯進口運量同比增長6%，自中國增長21%，自烏、土分別增長23％。

今年以來，過境哈薩克斯坦的中歐班列達773趟，往返班列數(shù)量為分別為去年同期的1.3倍和1.6倍。

哈薩克斯坦鐵路運輸--阿拉木圖鐵路運輸

中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福在鐵路總公司會見了哈薩克斯坦鐵路國有股份公司管委會門巴耶夫一行。雙方就深化中哈鐵路務實合作、推動中歐班列和亞歐跨境運輸持續(xù)高質量發(fā)展舉行會談，簽署中哈鐵路領導會晤紀要和中哈國際鐵路聯(lián)運貨物運輸電子數(shù)據(jù)交換協(xié)議。

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