廣州宜森國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司（宜森國(guó)際貨運(yùn)）是由中國(guó)香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無(wú)我”為文化核心理念，針對(duì)客戶個(gè)性化的要求，以“專業(yè)，真誠(chéng)，尊重，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的第1宗旨。

簽發(fā)這種提單的后果：

　?。?）因?yàn)樨浳锷形囱b船而簽發(fā)提單，即貨物未經(jīng)大副檢驗(yàn)而簽發(fā)清潔提單，有可能增加承運(yùn)人的賠償責(zé)任。

　?。?）因簽發(fā)提單后，可能因種種原因改變?cè)ǖ难b運(yùn)船舶，或發(fā)生貨物滅失、損壞或退關(guān)，廣州到伊基克空運(yùn)熱線，這樣就會(huì)很容易地使收貨人掌握預(yù)借提單的事實(shí)，以欺詐為由拒絕收貨，并向承運(yùn)人提出索賠要求，甚至訴r訟。

　　（3）不少國(guó)家的法律規(guī)定和判例表明，在簽發(fā)預(yù)借提單的情況下，承運(yùn)人不但要承擔(dān)貨損賠償責(zé)任，而且會(huì)喪失享受責(zé)任限制和援引免責(zé)條款的權(quán)利，即使該票貨物是因免責(zé)事項(xiàng)原因受損的，承運(yùn)人也必須賠償貨物的全部損失。廣州到伊基克空運(yùn)}價(jià)格。

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1．直達(dá)提單（Direct B/L）　　

　　直達(dá)提單，廣州到伊基克空運(yùn)，又稱直運(yùn)提單，是指貨物從裝貨港裝船后，廣州到伊基克空運(yùn)服務(wù)，中途不經(jīng)轉(zhuǎn)船，直接運(yùn)至目的港卸船交與收貨人的提單。直達(dá)提單上不得有“轉(zhuǎn)船”或“在某港轉(zhuǎn)船”的批注。凡信r用證規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船者，必須使用這種直達(dá)提單。如果提單背面條款印有承運(yùn)人有權(quán)轉(zhuǎn)船的“自由轉(zhuǎn)船”條款者，廣州到伊基克空運(yùn)價(jià)格，則不影響該提單成為直達(dá)提單的性質(zhì)。

　　使用直達(dá)提單，貨物由同一船舶直運(yùn)目的港，對(duì)買方來(lái)說(shuō)比中途轉(zhuǎn)船有利得多，它既可以節(jié)省費(fèi)用、減少風(fēng)險(xiǎn)，又可以節(jié)省時(shí)間，及早到貨。因此，通常買方只有在無(wú)直達(dá)船時(shí)才同意轉(zhuǎn)船。在貿(mào)易實(shí)務(wù)中，如信r用證規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船，則買方必須取得直達(dá)提單才能結(jié)匯。廣州到伊基克空運(yùn)價(jià)格。

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　7．包裹提單（Parcel　Receipt　B/L）　　

　　包裹提單是指以包裹形式托運(yùn)的貨物而簽發(fā)的提單。這是承運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易上的特殊需要而設(shè)定的一種提單。它只適用于少量貨物或行李，以及樣品和禮品的運(yùn)輸。對(duì)于這種提單，承運(yùn)人一般都對(duì)貨物的重量、體積和價(jià)值規(guī)定了限制條件，比如重量不得超過(guò)45kg（或100Ib）；體積不超過(guò)0.15立方米（或5立方英尺）；價(jià)值在10英鎊以下等。對(duì)于包裹提單的貨物，收取較低的運(yùn)費(fèi)，小量樣品甚至可免費(fèi)運(yùn)送。這種提單不能轉(zhuǎn)讓，對(duì)貨物的滅失，承運(yùn)人也不承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　8．集裝箱提單（Container　B/L）　　

　　集裝箱提單是集裝箱貨物運(yùn)輸下主要的貨運(yùn)單據(jù)，負(fù)責(zé)集裝箱運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)人或其代理人，在收到集裝箱貨物后而簽發(fā)給托運(yùn)人的提單。廣州到伊基克空運(yùn)價(jià)格。

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