廣州宜森國際貨運代理有限公司（宜森國際貨運）是由中國香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對客戶個性化的要求，以“專業(yè)，真誠，智利圣地亞哥空運，尊重，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的第1宗旨。

　交貨時，交箱的貨運員在接到轉(zhuǎn)來的卸貨卡片和有關(guān)單據(jù)后，認真做好與車號、封號、標(biāo)簽的核對工作，核對無誤后通知裝卸工組交貨。

　　集裝箱貨物運抵到站后，到站應(yīng)不遲于集裝箱卸車后的次日用電話等方式向收貨人發(fā)出催領(lǐng)通知，通知完畢后，貨運員在貨票上記載通知的時間和方法。但到站的催領(lǐng)通知僅是通知收貨人收貨的輔助手段。

　　貨物承運后，托運人應(yīng)將領(lǐng)貨憑證及時寄交收貨人，收貨人應(yīng)主動向到站聯(lián)系領(lǐng)取貨物，這是到貨通知的主要手段。

　　收貨人在到站領(lǐng)取貨物時，須出示本人的身份r證明和領(lǐng)貨憑證。到站核對無誤后向收貨人交付貨物。收貨人在貨票上蓋章或簽字，智利圣地亞哥空運收費，到站將收貨人的身r份證明文件號碼記載在貨票上。

　　對到達的貨物，收貨人有義務(wù)及時將貨物搬出，鐵路有義務(wù)提供一定的免費。留置期限，以便收貨人安排搬運工具、辦理倉儲手續(xù)等。留置期限一般為兩天，超過這個期限，收貨人應(yīng)向鐵路支付延期使用費和貨物暫存費。

　　若貨物在站內(nèi)掏箱，收貨人應(yīng)于領(lǐng)取的當(dāng)日內(nèi)掏完；在站外掏箱時，收貨人應(yīng)于領(lǐng)取的次日內(nèi)將該空箱送回。智利圣地亞哥空運價格。

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　倒箱費

　　移動集裝箱的費用。倒箱費的產(chǎn)生一般是因為換船。一般集裝箱在船上的位置是計劃好的，一旦發(fā)生換船，倒箱就是必然的了。比如海運過程中，各海域?qū)Υ瑖嵨缓吐肪€是有要求的。有的船不適于在某些海域或者不走某段路線，或者是走某段路線不夠經(jīng)濟，就會導(dǎo)致貨物換到別的船上。

　　此外，還有：

　　1.提箱費是從場站提出集裝箱到海關(guān)過機驗貨的費用。

　　2.裝車費就是貨物通關(guān)后需要運輸時把集裝箱背到集裝箱車的一個費用。

　　3.回空費就是進口貨物拉到工廠后卸完貨集裝箱需要空箱回跑的費用，出口反之。在出口貨運中，如果工廠或者貨運代理已經(jīng)將箱子從堆場提了出來，但是因為某種原因（比如貨趕不及），Zui后沒有裝箱，造成貨柜空返，船運公司會向工廠收取一定費用，費用一般是拖車費用的80%。這個費用就叫做“回空費”或者“還箱費”。

　　4.掏箱費是海關(guān)或商檢驗貨時需要開箱然后叉車往外叉出貨物檢驗時收的費用。

　　5.沖港費是當(dāng)箱子晚于規(guī)定的截港時間送進指r定碼頭或堆場，為了趕這水船，而堆場又正好肯收貨的情況下，對延遲進港的集裝箱收取的費用。智利圣地亞哥空運}價格。

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　在裝柜過程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報關(guān)數(shù)據(jù)不符合，從而導(dǎo)致海關(guān)不會放行。因此，在裝柜前，智利圣地亞哥空運價格，發(fā)貨人、倉庫、貨代必須協(xié)調(diào)周到，以避免這種情況的發(fā)生。

　　1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起；

　　2、從包裝中會滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，盡可能不要與其他貨物放在一起?！安坏靡训那闆r下，智利圣地亞哥空運報價，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開。”

　　3、重量輕的貨物放在重量相對較重的貨物上面；

　　4、包裝強度弱的貨物要放在包裝強度強的貨物上面；

　　5、液體類貨物和清潔類貨物要盡量放在其他貨物下面；

　　6、帶有尖角或有突出部分的貨物，需將其遮蓋，以避免將其他貨物損壞。

　　集裝箱貨物的現(xiàn)場裝箱作業(yè)通常有三種方法：

　　即全部用人力裝箱；

　　用叉式裝卸車（鏟車）搬進箱內(nèi)；

　　再用人力堆裝和全部用機械裝箱；

　　如貨板（托盤）貨用叉式裝卸車在箱內(nèi)堆裝。智利圣地亞哥空運價格。

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