(1)油量傳感器

常見的液位傳感器種類:

磁浮子傳感器:根據(jù)浮力原理和磁性耦合作用研制而成，液位遠傳變送器，特點可視性良好，可以直接讀取數(shù)值。

浮球式傳感器(干簧管):比較通用，現(xiàn)在汽車自動的油表傳感器都屬此類;工作原理就是利用液體對磁性浮球的浮力，及浮球液位計的干簧受磁性吸合，把液面位置變化成電信號。干簧管是段式連接的，每段長度就是液位計的測試精度。

壓力式傳感器:利用液體壓力測量液體深度。適合測量河道內(nèi)水深。

電容式傳感器:利用探極與容器間形成的電容量隨液(物)位呈線性變化規(guī)律的原理，無任何可動或彈性部件，耐沖擊、安裝方便、高精度、高可靠性。

磁致伸縮傳感器:原理是通過磁鐵產(chǎn)生一個縱向的磁場，通過電流并產(chǎn)生另一個磁場，當這兩個磁場在波導(dǎo)管相交的瞬間，波導(dǎo)管產(chǎn)生"磁致伸縮"現(xiàn)像，一個應(yīng)變脈沖即時產(chǎn)生。特點是快速準確，多用于油罐車液體內(nèi)測量。

常見的液位傳感器輸出信號: 輸出信號類型有電流型(4-20mA 線性變化)，電壓型(0-5v線性電壓輸出)，485型(自定義通信協(xié)議)，電阻型(線性變化的電阻值)。

電容式油量傳感器，理論精度在 1mm以內(nèi)，輸出的直接信號為當前液面高度占傳感器高度的百分比;電容式傳感器是目前比較先進的技術(shù);普通的干簧管式的精度都在 3mm以外，遠傳液位儀，在實際采購時需要根據(jù)被安裝車輛油箱的高度定做。

油量傳感器有一個 4 線接口，分別為 DC5V，GND 電源輸入，和兩根 485 通信線與主機相連;

GPS油耗監(jiān)控系統(tǒng)可以24小時實時監(jiān)控車輛，可以直觀車輛的實時位置、行駛方向、行駛速度、車輛發(fā)動和熄火的狀態(tài)?？梢圆樵冘囕v的歷史軌跡，遠傳液位開關(guān)價格，隨時了解車輛的運行情況。當車輛超速行駛時，車輛會及時報警。GPS油耗監(jiān)控系統(tǒng)可以統(tǒng)計車輛所行駛的總里程數(shù)，并且能以報表的行駛打印出來。

安裝GPS油耗監(jiān)控系統(tǒng)，車輛管理員通過對車輛數(shù)據(jù)進行分析能夠優(yōu)化行車路線，管理車輛調(diào)度，從而節(jié)省運輸時間，有效提高司機的工作效率，Zui終達到控制運營成本，遠傳液位，提高企業(yè)利潤的目的。通過“管油寶”平臺可以查到車輛的具體狀態(tài)，管理車輛快捷、省時。

通過快信數(shù)控物聯(lián)油耗監(jiān)控平臺可以在監(jiān)控中心看到司機什么時間開車、什么時間停車、開多久、停多久、開車地點、停車地點、行駛路線全部自動記錄，物流企業(yè)可隨時知悉。司機低速度和chao速度行駛時都會自動向控制中心報警。司機什么時間送貨到達目的地、什么時間離開目的地都能實時監(jiān)控；不按公司規(guī)定超時間進入或離開預(yù)定區(qū)域都自動向控制中心報警。有效地掌握司機的用車頻率、載貨、卸貨的實際情況，提高車輛的使用周轉(zhuǎn)率。司機什么時間在任何一個收費站交納路橋費時都會自動向控制中心匯報登記，有效杜絕司機胡亂報銷費用。車輛每天行駛的路線、里程、油耗都詳細記錄在控制中心并自動形成報表。杜絕司機拉私貨和不良駕駛行為、減少各種燃油費、路橋費、違規(guī)罰款、車輛損耗如輪胎損耗等不必要的費用支出。強大的防盜、防搶、求助功能預(yù)防外人或司機偷竊車輛，避免連車帶貨品一起損失。每天每月的工作報表有效地對司機和內(nèi)部工作人員的工作能力和態(tài)度提供有依據(jù)的考核，有效地提高經(jīng)濟效益和管理水平。破壞車載GPS方案系統(tǒng)的任何一部分（連接電線、電源、接收機），系統(tǒng)向物流企業(yè)和監(jiān)控中心報警。更加有效的管理車隊車輛，減輕企業(yè)管理難負擔(dān)重的問題

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