深圳翼帆順供應(yīng)鏈國際貨運(yùn)代理有限公司是經(jīng)國家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)，具有無船承運(yùn)人資格的國際貨物運(yùn)輸代理公司。

以深圳,廣州，中國香港為核心輻射整個(gè)珠三角,建立了強(qiáng)大的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),為客人提供全面的物流。服務(wù)需求注冊資本五千萬人民幣。公司下設(shè)分公司、辦事處二十余家，擁有一支二百多人具備專業(yè)化、知識(shí)化且年富力強(qiáng)的員工隊(duì)伍。主要經(jīng)營國際空運(yùn)、國際海運(yùn)、國際快遞、多式聯(lián)運(yùn)和FBA，以及進(jìn)口物流等服務(wù)。

翼帆順空運(yùn)優(yōu)勢

1. 可以從深圳起，也可以從廣州、中國香港、昆明、上海、鄭州和廈門等多個(gè)機(jī)場起飛

2. 有EK/SQ/MU/CZ/AI/QR/CK/FD等十幾個(gè)航司合作，有直飛也有轉(zhuǎn)飛，可以上門提貨

印度靛藍(lán)航空開通直飛成都、廣州航線

自古以來，中印之間盡管隔著高山，但基于地理位置的大面積接壤，兩大文明之間互通往來已有數(shù)千年之久。中國與印度兩個(gè)文明古國，也在幾千年的發(fā)展中日新月異。如今，中印度兩國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，在亞洲崛起的浪潮中領(lǐng)帆航行，彼此之間經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易往來也不斷深入。中印兩國依?？珀?，合計(jì)約27億左右的兩國人民，也迫切需要搭建起更便捷的溝通橋梁。

航空，是Zui安全、快捷的交通方式。2018年中印航空市場明顯向好，兩國間航線客運(yùn)量78.8萬人次，同比增長21.14%；2019年，隨著兩國之間旅客數(shù)量增加，航空市場需求更是不斷擴(kuò)大。印度靛藍(lán)航空，作為印度Zui大的航空公司，在市場和旅客的號召下，于上個(gè)月（9月16日）正式開通從印度首都德里飛往中國大陸的第一站--成都。在印度重要的經(jīng)濟(jì)文化中心--德里和中國西部Zui重要的城市之一--成都通航之后，印度靛藍(lán)航空就緊鑼密鼓的準(zhǔn)備10月21日從印度東部商業(yè)和金融中心--加爾各答至中國華南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心的直航開通工作。成都開航以來，平均客座率超過80%，大量的中國游客蜂擁到印度旅游，印度電影、印度歷史文化、歌舞，美食，使之成為新的網(wǎng)紅目的地。而廣州開航選擇在廣交會(huì)期間，將為廣州帶來更多的貿(mào)易、采購商，代表團(tuán)，助力廣州這個(gè)千年商都，成為中印商貿(mào)投資的橋頭堡。

廣州作為國家中心城市和省會(huì)城市，不僅歷史文化底蘊(yùn)深厚，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，國際大都市建設(shè)不斷提速，更是粵港澳大灣區(qū)的中心城市，引領(lǐng)推動(dòng)著整個(gè)粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)。靛藍(lán)航空此次選擇在廣交會(huì)期間開通印度加爾各答至廣州的航線，將直接助力中印之間的進(jìn)出口貿(mào)易，尤其是印度東部到廣州、乃至深圳、中國香港、中國澳門的直接交流，使粵港澳大灣區(qū)得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢、發(fā)展活力和科技創(chuàng)新能力得以充分發(fā)揮。

開通成都--德里、廣州--加爾各答直達(dá)航線不僅對印度靛藍(lán)航空具有里程碑式的意義，更是為中印合作搭建起了便捷的空中橋梁。中國是印度的第一大貿(mào)易伙伴，印度也是中國在南亞地區(qū)的Zui大貿(mào)易伙伴，中國與印度在貿(mào)易、文化、旅游市場上都具有巨大的潛力。印度靛藍(lán)航空首席商務(wù)官威廉·波特表示，"未來20年全球航空運(yùn)輸旅客近一半的增長將來自中國和印度市場。為滿足雙邊商務(wù)及旅游市場的需求，靛藍(lán)航空將不斷擴(kuò)大其航線網(wǎng)絡(luò)布局，并在努力為顧客提供更多選擇的同時(shí)，以Zui實(shí)惠的票價(jià)為顧客提供準(zhǔn)點(diǎn)、賓至如歸的飛行體驗(yàn)。"

在"一帶一路"戰(zhàn)略建設(shè)空中絲綢之路的倡議下，中印之間也將逐步完善互聯(lián)互通的交通網(wǎng)絡(luò)，架起更便捷、更完善的空中橋梁，推動(dòng)中印交流合作更進(jìn)一步。