2025成都國際智能停車與立體車庫展覽會

2025 Chengdu International IntelligentParking and Stereo Garage Expo

時間：2025年6月12-14日

地點：中國西部國際博覽城(成都)

參展聯(lián)絡(luò)：徐妍（手機號看聯(lián)系欄）

組織單位

廣州一`流展覽服務(wù)有限公司

誠邀貴單位隆重參展——TRAFFIC ASIA2025

新質(zhì)領(lǐng)航  數(shù)字賦能

※ 展會介紹

智慧停車是指借助云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，將無線通信技術(shù)、移動終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實現(xiàn)停車位資源的是實時更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實現(xiàn)停車位資源利用率的大化、停車場利潤的大化和車主停車服務(wù)的優(yōu)化。智慧停車的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車位+自動繳停車費”。服務(wù)于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務(wù)、反向?qū)ぼ?、停車位?dǎo)航等。無論從政府角度出發(fā)還是從民生角度出發(fā)，智慧停車的市場都具有廣大的前景。智慧停車是各地政府、企業(yè)和民眾多方共贏的必然選擇，也是優(yōu)化社會資源配置、提升城市形象、推動產(chǎn)業(yè)升級和促進生態(tài)文明城市建設(shè)的必經(jīng)之途。

隨著社會經(jīng)濟發(fā)展和科技進步，智能城市建設(shè)不斷深化，停車行業(yè)快速步入智能化是必然趨勢，在國家發(fā)改委和地方都紛紛鼓勵社會資本投資停車空間這樣的政策紅利加持下，許多資本競相涌入，智慧停車領(lǐng)域作為投資“藍(lán)?！钡囊幻嬉阎饾u顯現(xiàn)，智慧停車行業(yè)2024年風(fēng)口更加明顯，未來的中國停車產(chǎn)業(yè)是一個萬億元級的大市場。

近年來，伴隨城市汽車保有量的不斷攀升，個別大中城市的限牌、限行，導(dǎo)致停車位不足的問題愈發(fā)突出?！巴＼囯y”已成我國城市面臨的一大顯著問題，城市越大，經(jīng)濟越發(fā)達(dá)，停車難的問題越突顯。市區(qū)尤其是中心商業(yè)區(qū)“停車難”的問題已成為制約城市發(fā)展的一大難題。為了盡量減少土地占用面積，能大限度壓縮面積的停車設(shè)施勢必向空間發(fā)展，于是立體車庫得以蓬勃發(fā)展。國家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示，我國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1：0.8，中小城市約為1：0.5，而發(fā)達(dá)國家約為1：1.3。目前我國停車位的需求數(shù)量超過2億個，預(yù)測2024年這一數(shù)字將超過3億，停車產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

為緩解停車矛盾，推動智能停車和立體車庫的進一步發(fā)展，促進停車企業(yè)與政府之間的廣泛合作，配合國家推動停車行業(yè)的政策，2025國際智能停車與立體車庫展覽會將于2025年6月12-14日在中國西部國際博覽城(成都)盛大舉行。展會隸屬于亞洲國際交通展覽會暨交通工程建設(shè)供應(yīng)鏈展專題專區(qū)展之一，作為中國西部地區(qū)智能停車行業(yè)對外開放的一個重要窗口，將為智能停車與立體車庫領(lǐng)域提供前瞻資訊、技術(shù)交流、市場解決方案和投資機會。面向全球企業(yè)集中展示智能停車與立體車庫建設(shè)的新趨勢、新技術(shù)、新研發(fā)、新應(yīng)用。本屆展會以“新質(zhì)領(lǐng)航·數(shù)字賦能”為主題，規(guī)劃展覽面積30000平方米，預(yù)計約350家高質(zhì)量參展商，專業(yè)觀眾預(yù)計26000人次。展會致力于全面展示智能停車與立體車庫領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案，涵蓋智能停車與立體車庫等各個環(huán)節(jié)，為促進行業(yè)合作共融、整合升級、提升服務(wù)價值鏈搭建展示交流的行業(yè)平臺。展會將打造成為成都乃至西部地區(qū)規(guī)模較大、品質(zhì)較高的專業(yè)智能停車與立體車庫行業(yè)盛會。

※ 參展范圍

◆智能停車設(shè)備：智能化停車設(shè)備、智慧停車設(shè)備、停車自動化系統(tǒng)，自行車及助動車停放系統(tǒng)，多層自走式停車平臺，智能充電及充電設(shè)備、充電樁等；

◆智能停車管理系統(tǒng)：停車解決方案，互聯(lián)網(wǎng)＋停車，智能化停車場(庫)管理系統(tǒng)、車輛出入庫管理及監(jiān)控系統(tǒng)、車輛進出信息采集系統(tǒng)、停車控制和信息系統(tǒng)、RFID遠(yuǎn)距離車輛識別系統(tǒng)、車牌自動識別系統(tǒng)、入口控制系統(tǒng)、停車庫車位顯示系統(tǒng)、車輛導(dǎo)引系統(tǒng)、APP搜索車位系統(tǒng)，無人值守停車場系統(tǒng)、停車機器人，智能道閘、停車場管理軟件，緊急聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)、報警系統(tǒng)等；

◆智能停車輔助產(chǎn)品：引導(dǎo)顯示屏、停車誘導(dǎo)屏、車位探測器、車位指示燈，觸摸屏查詢終端、卡式定位終端、條碼票定位終端，倒車影像電子產(chǎn)品等；

◆智能停車收費系統(tǒng)：自動繳費系統(tǒng)、全自動收費機、停車收費控制、停車測量儀表、停車收費磁卡及商、經(jīng)銷商、貿(mào)易商，智慧停車平臺建設(shè)企業(yè)、停車APP企業(yè)、充電設(shè)施企業(yè)、停車電子支付企業(yè)、停車管理系統(tǒng)企業(yè)，城市規(guī)劃、財政、建設(shè)、交通及停車主管部門領(lǐng)導(dǎo)和專家，道路、機場、火車站、體育場、展覽館、醫(yī)院、地鐵、銀行、商超、寫字樓、公共停車場、學(xué)校、賓館/酒店、交通樞紐、港口監(jiān)控等單位，開發(fā)商、建筑商、科研單位和院校、基礎(chǔ)交通建設(shè)、供電局/電力公司、停車政策研究機構(gòu)，工程咨詢公司、投融資機構(gòu)，相關(guān)商協(xié)(學(xué))會，物管、業(yè)主、停車場運營管理等服務(wù)機構(gòu)等。

※ 觀眾來源

停車設(shè)備制造商、代理商、經(jīng)銷商、貿(mào)易商，智慧停車平臺建設(shè)企業(yè)、停車APP企業(yè)、充電設(shè)施企業(yè)、停車電子支付企業(yè)、停車管理系統(tǒng)企業(yè)，城市規(guī)劃、財政、建設(shè)、交通及停車主管部門領(lǐng)導(dǎo)和專家，道路、機場、火車站、體育場、展覽館、醫(yī)院、地鐵、銀行、商超、寫字樓、公共停車場、學(xué)校、賓館/酒店、交通樞紐、港口監(jiān)控等單位，開發(fā)商、建筑商、科研單位和院校、基礎(chǔ)交通建設(shè)、供電局/電力公司、停車政策研究機構(gòu)，工程咨詢公司、投融資機構(gòu)，相關(guān)商協(xié)(學(xué))會，物管、業(yè)主、停車場運營管理等專業(yè)服務(wù)機構(gòu)等。

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知識科普：

交通信號燈現(xiàn)在已經(jīng)遍布城市，有了這些信號燈的存在，人們的出行有了安全保障，那么有多少人了解這些信號燈的歷史呢?

1858年，在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍(lán)兩色的機械扳手式信號燈，用以指揮馬車通行。這是世界上早的交通信號燈。1868年，英國機械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區(qū)的議會大廈前的廣場上，安裝了世界上早的煤氣紅綠燈。它由紅綠兩以旋轉(zhuǎn)式方形玻璃提燈組成，紅色表示“停止”，綠色表示“注意”。就在它運作的第23天，煤氣燈突然爆炸，一位正在執(zhí)勤警察當(dāng)場喪命，遂被取消。1914年，電氣啟動的紅綠燈出現(xiàn)在美國。這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成，安裝在紐約市5號大街的一座高塔上。紅燈亮表示“停止”，綠燈亮表示“通行”。1918年，又出現(xiàn)了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。帶控制的紅綠燈，一種是把壓力探測器安在地下，車輛一接近紅燈便變?yōu)榫G燈;另一種是用擴音器來啟動紅綠燈，司機遇紅燈時按一下嗽叭，就使紅燈變?yōu)榫G燈。紅外線紅綠燈當(dāng)行人踏上對壓力敏感的路面時，它就能察覺到有人要過馬路，紅外光束能把信號燈的紅燈延長一段時間，推遲汽車放行，以免發(fā)生交通事故。信號燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對于疏導(dǎo)交通量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。1968年，聯(lián)合國《道路交通和道路標(biāo)志信號協(xié)定》對各種信號燈的含義作了規(guī)定。綠燈是通行信號，面對綠燈的車輛可以直行，左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎，除非另一種標(biāo)志禁止某一種轉(zhuǎn)向。左右轉(zhuǎn)彎車輛都必須讓合法地正在路口內(nèi)行駛的車輛和過人行橫道的行人優(yōu)先通行。紅燈是禁行信號，面對紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線后停車。黃燈是警告信號，面對黃燈的車輛不能越過停車線，但車輛已十分接近停車線而不能安全停車時可以進入交叉路口。此后，這一規(guī)定在全世界開始通用。