2026第二十四屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)

汽車產(chǎn)業(yè)鏈展區(qū)

時(shí)間：2026年11月27-30日

地點(diǎn)：廣交會(huì)展館

參展聯(lián)絡(luò)：徐妍（手機(jī)號(hào)看聯(lián)系欄）

主辦單位：

中國(guó)對(duì)外貿(mào)易中心

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)

協(xié)辦機(jī)構(gòu)

廣州嘉實(shí)沃森展覽有限公司

參加我們的展會(huì)您將能夠

對(duì)接整車配套業(yè)務(wù)、獲取行業(yè)新資訊、拓展海外市場(chǎng)銷售、提升企業(yè)品牌形象

※ 新科技·新生活

二十余年深耕，歷久彌新。作為廣州國(guó)際汽車展的核心組成部分，2026第二十四屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)“汽車產(chǎn)業(yè)鏈展區(qū)”定于2026年11月27-30日在廣交會(huì)展館舉辦，已成長(zhǎng)為鏈接全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵樞紐。2026年，為更精準(zhǔn)地反映產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的大趨勢(shì)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈展區(qū)將迎來(lái)內(nèi)涵的全維拓展與戰(zhàn)略升級(jí)。

本次煥新升級(jí)的展區(qū)，規(guī)?？缭絻蓚€(gè)整館，展示面積達(dá)20,000平方米。我們將以此為核心舞臺(tái)，全方位呈現(xiàn)從前瞻技術(shù)研發(fā)、核心零部件制造、先進(jìn)材料、智能軟件到全生命周期服務(wù)管理的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)圖譜。

2026年，我們誠(chéng)摯邀請(qǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的每一位創(chuàng)新者與耕耘者共赴廣州，入駐“汽車產(chǎn)業(yè)鏈展區(qū)”。讓我們?cè)谶@個(gè)煥新升級(jí)的平臺(tái)上，展示硬核實(shí)力，締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的躍遷與重塑。即刻預(yù)定，鎖定產(chǎn)業(yè)核心席位，共繪鏈動(dòng)未來(lái)新篇章！

※ 展出范圍

一、整車平臺(tái)與動(dòng)力系統(tǒng)

◆整車：各類乘用車、概念車、新能源汽車、房車、改裝汽車(原廠改裝整車、整車御用品牌改裝)、商用車(客車、卡車、專用車、無(wú)人物流車)、平行進(jìn)口車等。

◆傳統(tǒng)與新能源整車平臺(tái)：整車設(shè)計(jì)、優(yōu)化與集成解決方案；混合動(dòng)力系統(tǒng)、氫燃料電池整車平臺(tái)；飛行汽車及相關(guān)技術(shù)。

◆動(dòng)力總成與排放系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)；電控系統(tǒng)、整車總線與控制技術(shù)；氫能源產(chǎn)業(yè)鏈(儲(chǔ)氫、供氫系統(tǒng)等)。

二、智能網(wǎng)聯(lián)與安全

◆智能駕駛與車聯(lián)網(wǎng)：自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)；車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能出行服務(wù)；車輛遠(yuǎn)程診斷與維護(hù)系統(tǒng)。

◆智能座艙與車載電子：智能座艙(含車載娛樂(lè)、人機(jī)交互)；車載信息系統(tǒng)、舒適性電子產(chǎn)品；汽車芯片、車載軟件與算法。

◆汽車安全系統(tǒng)：制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)；被動(dòng)安全系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)；車輛控制系統(tǒng)優(yōu)化。

三、電氣化與儲(chǔ)能技術(shù)

◆三電核心系統(tǒng)：動(dòng)力電池、儲(chǔ)能裝置、電池管理系統(tǒng)；驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)；電力電子器件、功率模塊。

◆充電與能源補(bǔ)給：充換電運(yùn)營(yíng)商、充電樁(直流/交流/超充/V2G)；移動(dòng)充電、充電堆、無(wú)線充電、充電搶；光儲(chǔ)充一體化、社區(qū)充電解決方案。

四、底盤、車身與輕量化

◆底盤與行駛系統(tǒng)：底盤系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)；輪胎、輪轂、傳動(dòng)系統(tǒng)。

◆車身與內(nèi)外飾：車身結(jié)構(gòu)、車門車窗、汽車玻璃；車輛照明、內(nèi)外飾件。

◆輕量化材料與工藝：車身與結(jié)構(gòu)輕量化材料(金屬/復(fù)合材料)；材料成型工藝、連接技術(shù)；輕量化模擬與檢測(cè)技術(shù)。

五、售后市場(chǎng)與服務(wù)生態(tài)

◆維修保養(yǎng)與設(shè)備：診斷、檢測(cè)、測(cè)量設(shè)備；維修工具、制造設(shè)備。

◆養(yǎng)護(hù)用品與改裝：潤(rùn)滑油、添加劑、養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品；改裝部件與配件。

◆汽車金融服務(wù)：汽車金融、保險(xiǎn)、數(shù)字化服務(wù)方案。

歡迎業(yè)界同仁踴躍報(bào)名參展，現(xiàn)正接受申請(qǐng)，請(qǐng)速與我們聯(lián)系，索取參展合同及展位平面圖！充分利用AUTO GUANGZHOU2026廣州車展，鞏固您的市場(chǎng)地位！

知識(shí)科普：

鋁基復(fù)合材料密度低、比強(qiáng)度和比模量高、抗熱疲勞性能好，但在汽車上的應(yīng)用受到價(jià)格及生產(chǎn)質(zhì)量控制等方面的制約，還沒(méi)有形成很大的規(guī)模。目前，鋁基復(fù)合材料在連桿、活塞、氣缸體內(nèi)孔、制動(dòng)盤、制動(dòng)鉗和傳動(dòng)軸管等零件上的試驗(yàn)或使用顯示出了性能，如本田公司開發(fā)成功的由不?鋼絲增強(qiáng)的鋁基復(fù)合材料連桿比鋼制連桿降重30%，對(duì)1.2L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可提高燃料經(jīng)濟(jì)性5%；采用激冷鋁合金粉末與SiC粉末（重量百分?jǐn)?shù)2%）混合并擠壓成棒材，用此棒材經(jīng)鍛造成型的活塞因強(qiáng)度高可降重20%，發(fā)動(dòng)機(jī)功率大幅度提高；用鋁基復(fù)合材料強(qiáng)化活塞頭部而取消第1道環(huán)槽的奧氏體鑄鐵鑲塊可降重20%；鋁基復(fù)合材料制動(dòng)盤比鑄鐵制動(dòng)盤降重50%。