一種是用MS-1000的VMEMCI板作為總線控制器的局域總線，連接著印刷部（或折報(bào)機(jī)）的各種氣閥、馬達(dá)控制器和傳感器等器件。無論輪印機(jī)哪一部分的總線出現(xiàn)問題，其總線控制器將產(chǎn)生一個"總線故障"的錯誤信息，經(jīng)ARCNET網(wǎng)傳到控制臺的工業(yè)計(jì)算機(jī)，工業(yè)計(jì)算機(jī)處理之后由以太網(wǎng)傳到操作顯示屏顯示出來。當(dāng)操作顯示屏上顯示"Interbus總線故障"時，可以根據(jù)其詳細(xì)的信息分別在主控制柜或印元去查找故障位置。Interbus網(wǎng)絡(luò)由總線控制器、節(jié)點(diǎn)設(shè)備（Interbus模塊）和電纜構(gòu)成。

其可能的故障是：總線控制器損壞、Interbus模塊損壞、電纜斷或者連接不好等。由于總線控制器和各種Interbus模塊都帶有狀態(tài)指示的發(fā)光二極管，所以在遇到Interbus總線故障時可以打開控制柜的門，按照Interbus結(jié)構(gòu)圖（如圖1所示）逐個檢查總線控制器和Interbus模塊的故障指示發(fā)光二極管。在Interbus的總線控制器VMEMCI板和節(jié)點(diǎn)設(shè)備（Interbus模塊）上有多個不同顏色（主要是紅色和綠色）的發(fā)光二極管，發(fā)光二極管的不同狀態(tài)對應(yīng)著不同的Interbus總線狀況。根據(jù)發(fā)光二極管給出的信息可以分析判斷出Interbus總線故障位置，更換有故障的Interbus模塊，從而修復(fù)輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)。

這種方法比較適合規(guī)模較小的Interbus網(wǎng)絡(luò)，如果用此方法來診斷規(guī)模較大的網(wǎng)絡(luò)或是Interbus模塊分散的網(wǎng)絡(luò)，則費(fèi)時費(fèi)力。當(dāng)然，前些年在不具備診斷條件時也只好采用這種方法。值得一提的是有的故障指示發(fā)光二極管能以多種不同的頻率閃爍，用以表示不同的故障狀態(tài)，一定要認(rèn)真觀察，仔細(xì)辨別。此方法類似于利用故障顯示發(fā)光二極管的方法，但由于羅蘭輪印機(jī)上只有部分Interbus網(wǎng)絡(luò)的總線控制器能采用此方法，且故障顯示屏的功能遠(yuǎn)比故障指示發(fā)光二極管強(qiáng)大，所以把它單獨(dú)列出來加以說明。主控制柜里的西門子S5-155中總線控制器G4控制板具有故障診斷和顯示功能，它能診斷和顯示所接Interbus網(wǎng)絡(luò)的故障。正常情況下其顯示為"RUN"和一個循環(huán)的矩形。

背景光為綠色（一旦發(fā)生故障，其背景光變?yōu)榧t色，并顯示出故障類型、故障位置和故障代碼。故障類型為"LBUS"，表示本地總線故障；29.1為Interbus的地址信息；故障代碼"0D21"表示特定的Interbus模塊的輸入有問題。另外，在維修中可能遇到的故障類型有："CTRL"--總線控制器故障；"RBUS"--遠(yuǎn)程總線故障；"LBUS"--本地總線故障；"OUT1"、"OUT2"--輸出故障；"BUS"--某一總線回路故障，但不能定位；"DEV"--Interbus模塊故障；"PF"--總線外圍設(shè)備故障等。故障代碼可以告訴進(jìn)一步的故障信息，在工作中還可能會遇到其他各種不同的故障代碼，這里不再一一贅述。

詳細(xì)情況可查閱Interbus故障診斷指導(dǎo)手冊。而根據(jù)Interbus的地址信息可在Interbus結(jié)構(gòu)圖上查到具體的模塊名稱、位置、地址和圖紙?zhí)柕仍敿?xì)的信息，從而快速地排除故障。G4控制板還具有歷史故障記憶的功能，可以根據(jù)這個記錄去追查已作工復(fù)位的故障或者一些軟性故障。值得大家注意的是：這些歷史故障記錄中的Interbus地址使用的是4位16進(jìn)制數(shù)。這個4位16進(jìn)制數(shù)分為兩部分，高位數(shù)表示是哪個總線回路，低位數(shù)表示總線回路中的位置。應(yīng)將它轉(zhuǎn)換成十進(jìn)制數(shù)后再在Interbus結(jié)構(gòu)圖上找。例如前文談到的故障地址29.1在歷史故障記錄里被記作1D01。XTALK是早期的計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)之間的通訊軟件。