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佛山社區(qū)團(tuán)購的冷鏈自提點(diǎn)怎么選

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佛山社區(qū)團(tuán)購的冷鏈自提點(diǎn)怎么選

前文介紹:社區(qū)團(tuán)購在佛山這類制造業(yè)城市鋪得快,團(tuán)長的群三天能拉滿,真正決定復(fù)購的卻是冷鏈這一段:凍品在哪個(gè)點(diǎn)位交接、誰負(fù)責(zé)插電、斷鏈了怎么處理,很多團(tuán)隊(duì)是邊跑邊補(bǔ)。多數(shù)人把自提點(diǎn)當(dāng)成租一個(gè)門面,租金合適就簽,結(jié)果冷柜放不下、電容量不夠、業(yè)主取貨要穿過半條街。云毅網(wǎng)絡(luò)在珠三角服務(wù)過多個(gè)社區(qū)團(tuán)購項(xiàng)目,這篇把冷鏈自提點(diǎn)的選擇拆成四件事:鏈路、點(diǎn)位、設(shè)備、人,每一件都給出可以現(xiàn)場核對的動(dòng)作,你可以拿著它逐條去看點(diǎn)位。

文章關(guān)鍵詞:社區(qū)團(tuán)購、冷鏈自提點(diǎn)、自提點(diǎn)選址、冷柜配置、團(tuán)長管理、生鮮配送、自提履約、社區(qū)商業(yè)、佛山社區(qū)、物業(yè)合作、溫控記錄、訂單分揀、取貨動(dòng)線、損耗控制、配送時(shí)效、點(diǎn)位租金、用電容量、售后處理、團(tuán)長培訓(xùn)、試運(yùn)行、履約考核、冷鏈交接

一、先看鏈路能不能閉合,再談租金

冷鏈自提點(diǎn)出問題,表面上都像是管理問題:貨到了沒人收、凍品化了、業(yè)主取晚了怪團(tuán)長。往深一層看,多數(shù)是鏈路在選址那一刻就沒有閉合。

一條完整的鏈路包含四段:倉到車、車到點(diǎn)、點(diǎn)在柜、柜到人。四段里任何一段沒有明確的責(zé)任人,貨就會(huì)停在某個(gè)地方等人。等的那段時(shí)間,溫度在變,品質(zhì)在掉。

我們看過一個(gè)典型的失敗點(diǎn)位。門面便宜,就在小區(qū)側(cè)門外的一條小巷里,卸貨要倒車兩百米,冷柜只能放在門口,夏天下午正對西曬。團(tuán)長每天提前一小時(shí)到,把凍品一件件搬進(jìn)屋里。一個(gè)月后她不干了,理由很簡單:這活兒不是團(tuán)長該干的。

租金在總成本里占比不高,真正貴的是返工:貨損、退款、團(tuán)長流失、業(yè)主投訴。選址時(shí)省下的那點(diǎn)租金,通常在這四項(xiàng)上還回去。

所以判斷一個(gè)點(diǎn)位,先問四個(gè)問題:

  • 車能不能停到門口,卸貨走幾步。

  • 電夠不夠,冷柜能不能同時(shí)開。

  • 卸貨通道與取貨通道有沒有分開。

  • 出了問題,誰在十分鐘內(nèi)能到現(xiàn)場。

  • 四個(gè)問題都能當(dāng)場回答,鏈路才算成立,答不上來的,先別簽。

    佛山的雨季長,卸貨口沒有雨棚,貨就要在雨里過一遍,而這個(gè)細(xì)節(jié)在圖紙上看不出來,站在點(diǎn)位門口看十分鐘,心里就有數(shù)了。還有一個(gè)變量是時(shí)段:同一個(gè)門面,早上六點(diǎn)和下午三點(diǎn)完全是兩回事,卸貨安排在清晨,西曬的影響就會(huì)被壓得很小。點(diǎn)位選錯(cuò),后面所有的培訓(xùn)與考核都在替它買單。

    佛山的特點(diǎn)是村級工業(yè)園和成熟小區(qū)交錯(cuò),同一個(gè)片區(qū)里既有自建房的寬門面,也有高層住宅的窄底商。這個(gè)結(jié)構(gòu)決定了你不能用一套標(biāo)準(zhǔn)看所有點(diǎn)位。寬門面要防的是動(dòng)線繞,窄底商要防的是卸貨難。

    二、四個(gè)硬條件篩點(diǎn)位

    示意圖:社區(qū)團(tuán)購自提點(diǎn)內(nèi)按訂單分區(qū)擺放的待取商品(示意場景,非本項(xiàng)目實(shí)景)

    我們建議把候選點(diǎn)位排成一張表,用四個(gè)硬條件過一遍,大多數(shù)不合格的會(huì)在前三行就被篩掉。

    1. 位置與動(dòng)線:從小區(qū)主入口到點(diǎn)位不超過五分鐘步行,途中不需要穿過車行道,晚上有照明。

    2. 用電與承重:冷柜屬于持續(xù)用電設(shè)備,要確認(rèn)線路容量、插座位置與地面承重,不能靠臨時(shí)插排解決。

    3. 裝卸條件:門口能停車、能短暫停留,卸貨距離控制在十步以內(nèi),避免雨天搬運(yùn)。

    4. 空間與分區(qū):待取區(qū)、暫存區(qū)、退換區(qū)要能分開,生鮮與日用品不混放。

    四條里第二條Zui容易被忽略,也Zui容易在開業(yè)第一周暴露。很多底商只有一路照明電,冷柜一開就跳閘,團(tuán)長只能輪流斷電,凍品反復(fù)回溫。配電圖比口頭承諾可靠得多,問物業(yè)要一張圖,能改的線路當(dāng)場就能看出改法。

    第一條也不是越近越好。點(diǎn)位貼著垃圾房、貼著快遞柜、貼著兒童活動(dòng)區(qū),都會(huì)帶來額外麻煩:異味、擁堵、磕碰;距離合適,比距離Zui近更重要。

    第三條常被當(dāng)成物業(yè)的事。實(shí)際上它決定了每天的卸貨時(shí)長,而卸貨時(shí)長直接決定了團(tuán)長愿不愿意長期做,一個(gè)需要兩個(gè)人搬二十分鐘的點(diǎn)位,很難留住人。

    第四條關(guān)系到售后。沒有退換區(qū),壞掉的菜只能堆在取貨臺(tái)上,業(yè)主來取貨時(shí)看到一堆爛葉子,對整批貨的信任都會(huì)下降。

    四個(gè)條件之外,還有一項(xiàng)軟指標(biāo):這個(gè)點(diǎn)位在業(yè)主的日常路徑上嗎。路徑上的點(diǎn)位,業(yè)主順手就取了,路徑外的點(diǎn)位要靠反復(fù)提醒,而提醒多了就是打擾。

    三、冷柜與取貨動(dòng)線怎么配

    設(shè)備怎么配,我們的經(jīng)驗(yàn)是按品類結(jié)構(gòu)來,不是買得越多越好。

    (一)按品類配設(shè)備

    1. 冷凍柜:放凍品、半成品,屬于必須項(xiàng),容量按單日Zui大單量留出余量。

    2. 冷藏柜:放乳品、凈菜、熟食,注意分層,避免擠壓。

    3. 常溫貨架:放糧油、紙巾、日用,按訂單號排序,方便快速找貨。

    4. 周轉(zhuǎn)筐與保溫袋:應(yīng)對臨時(shí)改約與延遲取貨,屬于容易被省掉但很實(shí)用的一項(xiàng)。

    設(shè)備的擺放順序要跟著動(dòng)線走,不是跟著墻面走,業(yè)主進(jìn)門第一眼看到的應(yīng)該是取貨臺(tái),而不是一排冷柜的背影。

    三個(gè)溫區(qū)的貨不要擠在同一條動(dòng)線上,冷凍柜靠里、冷藏柜居中、常溫架靠外,取貨時(shí)一次拿齊,不用在店里來回穿。這個(gè)順序還有一個(gè)好處:業(yè)主在門口等,團(tuán)長在里面配,兩邊不會(huì)撞在一起,忙的時(shí)候也不至于互相讓路。

    (二)動(dòng)線分三段

    示意圖:團(tuán)購分揀臺(tái)上按訂單號分裝生鮮與凍品的作業(yè)區(qū)(示意場景,非本項(xiàng)目實(shí)景)

    第一段是卸貨到暫存。這一段要短,地面要平,有一條不被打斷的直線。中間拐兩個(gè)彎,搬運(yùn)效率就會(huì)掉一半。

    第二段是分揀到貨位。分揀臺(tái)放在冷柜旁邊,分完直接進(jìn)柜,減少在常溫下停留的時(shí)間,臺(tái)上按訂單號貼標(biāo)簽,比按樓棟堆放更好找。

    第三段是取貨到離場。取貨臺(tái)朝外,業(yè)主不用進(jìn)到操作區(qū)。臺(tái)面高度在腰部附近,業(yè)主自己拎得動(dòng),團(tuán)長也不用彎腰。

    三段動(dòng)線如果交叉,就會(huì)出現(xiàn)一種常見的混亂:業(yè)主在取貨,團(tuán)長在分揀,兩邊互相讓路,忙的時(shí)候這種讓路會(huì)變成爭吵。

    四、團(tuán)長、物業(yè)、平臺(tái)怎么分工

    示意圖:社區(qū)店主與物業(yè)人員在店內(nèi)確認(rèn)合作條款(示意場景,非本項(xiàng)目實(shí)景)

    冷鏈自提點(diǎn)做不下去,多半不是沒單,而是三方都以為別人在管。

    我們的做法是把責(zé)任寫成四條,簽在合作備忘里。

  • 平臺(tái):負(fù)責(zé)到貨時(shí)間、貨品完好、溫控記錄與售后判定,出問題先給結(jié)論。

  • 團(tuán)長:負(fù)責(zé)收貨核對、分揀上架、通知取貨、處理當(dāng)面異議,不承擔(dān)貨品質(zhì)量判定。

  • 物業(yè):負(fù)責(zé)場地、用電、通行與秩序,不介入交易糾紛。

  • 業(yè)主:按約定時(shí)間取貨,超時(shí)按公示規(guī)則處理。

  • 四條里Zui容易扯皮的是第二條與第一條的邊界。貨壞了,團(tuán)長說是送來的問題,平臺(tái)說是存放的問題。解決方式不是爭論,而是留證據(jù):到貨拍照、入柜記錄、取貨時(shí)間,三樣齊了,責(zé)任自然清楚。

    團(tuán)長這個(gè)角色要當(dāng)成合作方,不要當(dāng)成免費(fèi)勞動(dòng)力。她有本職工作,做自提是加分項(xiàng)。你把分揀、通知、售后全壓給她,她做兩周就會(huì)算一筆賬,然后退出。

    物業(yè)的角色要提前談清楚。場地免費(fèi)不等于沒有成本,用電、保潔、秩序都是成本。合作時(shí)把這些寫進(jìn)備忘,比事后解釋更省事。

    三方每月對一次數(shù)據(jù):到貨準(zhǔn)時(shí)率、取貨及時(shí)率、售后件數(shù)、團(tuán)長在崗天數(shù)。四個(gè)數(shù)放在一張紙上,誰的問題一眼看得出來。

    分工還要寫成一張能在現(xiàn)場看的表,貼在操作區(qū),誰的活誰認(rèn)。表上只寫動(dòng)作,不寫部門,因?yàn)椴块T會(huì)換,動(dòng)作不會(huì)。新人來了照著表做,三天就能上手,這比開一次培訓(xùn)會(huì)實(shí)在。表貼出來之后還要有人看,每周例會(huì)上對一次,不看的表很快就會(huì)變成墻上的裝飾。

    五、七天試運(yùn)行看哪四組數(shù)

    新點(diǎn)位不要直接進(jìn)入常態(tài)運(yùn)營,先跑七天。

    1. 到貨與卸貨時(shí)長:從車停到貨入柜用了多久,超過預(yù)期就要改流程,不是催人。

    2. 取貨及時(shí)率:當(dāng)天取走的比例,偏低說明通知方式不對,或者取貨時(shí)間與業(yè)主作息不匹配。

    3. 售后與損耗件數(shù):按品類分開記,看是某個(gè)品類的問題,還是某個(gè)環(huán)節(jié)的問題。

    4. 團(tuán)長投入時(shí)長:每天花多少時(shí)間,超過她能承受的范圍,這個(gè)點(diǎn)位就要重新設(shè)計(jì)。

    七天里還要做一次業(yè)主側(cè)的回訪,問三個(gè)問題:取貨方不方便、貨新不新鮮、下次還買不買。三個(gè)問題不需要問卷,站在取貨臺(tái)邊上問就行。

    試運(yùn)行結(jié)束要做一次復(fù)盤,把四條動(dòng)線重新走一遍。很多問題不是人的問題,是貨架挪一米就能解決的事。

    七天之后仍有兩項(xiàng)不達(dá)標(biāo),你就該考慮換點(diǎn)位,而不是加人,因?yàn)榧尤酥荒苎谏w鏈路的問題,掩蓋不了成本。

    試運(yùn)行期間要留一份異常記錄,寫清哪天、哪批貨、出了什么問題、誰處理的、后面怎么改。這份記錄看起來瑣碎,卻是復(fù)盤唯一的依據(jù)。沒有記錄,復(fù)盤就變成了回憶,而回憶里每個(gè)人都是對的。

    記錄不必復(fù)雜,一個(gè)共享表格就夠,一欄寫一個(gè)問題,一周看一次趨勢。異常的分布比數(shù)量更重要,同一個(gè)問題出現(xiàn)三次,就要改流程,而不是換人。

    試運(yùn)行不要放在大促期間,那幾天的單量會(huì)掩蓋掉所有問題。平峰期跑順了,才有資格談放量。

    冷鏈這件事還有一個(gè)隱性成本:信任。業(yè)主第一次收到的凍品如果有異味,后面三次促銷都拉不回來。試運(yùn)行的意義,就是用小批量的貨,把這條鏈路的每個(gè)接頭都試一遍。

    總結(jié)與合作通道

    (一)價(jià)值總結(jié)

    選冷鏈自提點(diǎn),本質(zhì)是選一條能在十分鐘內(nèi)閉合的鏈路:車停得下、貨進(jìn)得快、柜開得動(dòng)、人找得到。四個(gè)硬條件篩點(diǎn)位,三段動(dòng)線配設(shè)備,四方分工定邊界,七天試運(yùn)行驗(yàn)結(jié)果。

    對佛山的社區(qū)團(tuán)購團(tuán)隊(duì)來說,值得先落地三件事:

  • 一張點(diǎn)位表,四個(gè)硬條件逐條打分,不合格的不進(jìn)候選。

  • 一張分工備忘,把平臺(tái)、團(tuán)長、物業(yè)的責(zé)任寫到動(dòng)作。

  • 一張七天報(bào)表,四組數(shù)天天記,復(fù)盤有依據(jù)。

  • (二)合作通道

    我們做這類項(xiàng)目時(shí),通常先陪團(tuán)隊(duì)看三個(gè)候選點(diǎn)位,用同一張表打分,選一個(gè)先跑七天,跑通了再復(fù)制到下一個(gè)小區(qū)。你要是正準(zhǔn)備開點(diǎn),可以先量一件事:從車門到冷柜,貨要走幾步。這個(gè)數(shù)字超過十步,后面每一天都要為它付時(shí)間。

    特別說明:本文所述選址條件與分工方式來自社區(qū)團(tuán)購服務(wù)實(shí)踐中的共性歸納,不構(gòu)成對任何具體項(xiàng)目經(jīng)營結(jié)果的承諾;冷鏈溫區(qū)、貨品驗(yàn)收與售后處理請按品類要求與書面約定執(zhí)行,涉及食品經(jīng)營的事項(xiàng)按現(xiàn)行規(guī)定辦理;本文不涉及任何收益承諾,也不對具體點(diǎn)位的經(jīng)營結(jié)果作保證。

    拓展閱讀:

    問:小區(qū)里沒有合適底商,能不能用架空層或快遞驛站的一角做自提點(diǎn)?

    答:先看電與通行。架空層要確認(rèn)線路容量與消防要求,驛站一角要確認(rèn)不與取件高峰沖突。兩處都缺獨(dú)立空間時(shí),建議把自提時(shí)間與取件高峰錯(cuò)開,并用周轉(zhuǎn)筐分區(qū),別把生鮮和包裹放在同一張臺(tái)面上。

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    2014年02月13日
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