阿克蘇發(fā)貨到內(nèi)地，很多人覺(jué)得新疆太遠(yuǎn)當(dāng)天到不了。確實(shí)遠(yuǎn)，烏魯木齊到阿克蘇還有800公里，但不是所有城市都做不到當(dāng)日達(dá)。阿克蘇溫宿機(jī)場(chǎng)有直飛航班，到烏魯木齊每天好幾班到鄭州成都也有班次，有航班走直飛省掉800公里陸運(yùn)能多出四五個(gè)小時(shí)。沒(méi)直飛走烏魯木齊地窩堡中轉(zhuǎn)，到北上廣當(dāng)天到偏緊但走加急件卡得上。這篇把溫宿機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站情況、當(dāng)日達(dá)哪些城市穩(wěn)到哪些卡線做不到、收費(fèi)多少全部說(shuō)清楚。發(fā)貨找當(dāng)日達(dá)空運(yùn)。

阿克蘇溫宿機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站情況

阿克蘇溫宿機(jī)場(chǎng)，4C級(jí)，在溫宿縣東北約15公里，走G219轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)快速路20-25分鐘。跑道2800米，能起降波音737和空客A320，不能起降寬體客機(jī)。貨運(yùn)站在航站樓西側(cè)貨運(yùn)區(qū)，營(yíng)業(yè)時(shí)間早7點(diǎn)半到晚7點(diǎn)。2個(gè)交倉(cāng)窗口1條安檢通道，旺季排隊(duì)30-40分鐘。沒(méi)有危險(xiǎn)品操作資質(zhì)，化工品鋰電池液體粉末類(lèi)貨物走地窩堡中轉(zhuǎn)。冷庫(kù)約40平方米，蘋(píng)果紅棗冷鏈夠用大批量不夠。叉車(chē)1臺(tái)3噸，超3噸重貨走地窩堡。

航線方面，到烏魯木齊每天4-6班飛行1小時(shí)30分鐘，新疆區(qū)內(nèi)航線密。到鄭州每天1-2班飛行4小時(shí)，南航執(zhí)飛。到成都每周3-4班飛行3小時(shí)30分鐘，川航執(zhí)飛。到西安每周3-4班飛行3小時(shí)，東航長(zhǎng)安航執(zhí)飛。到蘭州每周2-3班飛行2小時(shí)30分鐘。到喀什每天1-2班飛行1小時(shí)10分鐘。到和田每周3-4班飛行1小時(shí)20分鐘。其余城市沒(méi)有直飛，走烏魯木齊地窩堡中轉(zhuǎn)。

溫宿機(jī)場(chǎng)以客運(yùn)為主，腹艙貨量每班500-800公斤。到烏魯木齊的航班腹艙大，波音737腹艙能裝500-800公斤。到鄭州成都西安的航班少每周3-4班，一旦取消當(dāng)天沒(méi)有替代方案走地窩堡中轉(zhuǎn)。溫宿機(jī)場(chǎng)大的短板跟交河一樣，航班少意味著當(dāng)日達(dá)不是每天都能保證。

烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。4E級(jí)，在烏魯木齊市新市區(qū)，距阿克蘇市區(qū)約800公里，走吐和高速8-9小時(shí)或走飛機(jī)1小時(shí)30分鐘轉(zhuǎn)地窩堡。跑道3600米，西北地區(qū)大樞紐。貨運(yùn)站在T3航站樓南側(cè)物流園區(qū)，營(yíng)業(yè)時(shí)間早6點(diǎn)到晚10點(diǎn)。8個(gè)交倉(cāng)窗口4條安檢通道，有完整危險(xiǎn)品操作資質(zhì)有冷庫(kù)200平方米2-8度150平方米零下18度50平方米，叉車(chē)3噸5噸10噸多臺(tái)。航線方面，到北京每天6-8班飛行3小時(shí)30分鐘，到上海每天6-8班飛行4小時(shí)30分鐘，到廣州每天4-6班飛行5小時(shí)，到深圳每天3-4班飛行5小時(shí)，到成都每天4-5班飛行3小時(shí)，到西安每天4-5班飛行2小時(shí)40分鐘，到鄭州每天3-4班飛行3小時(shí)20分鐘，到杭州每天3-4班飛行4小時(shí)30分鐘，到武漢每天2-3班飛行4小時(shí)，到重慶每天2-3班飛行3小時(shí)30分鐘。地窩堡航班密度遠(yuǎn)超溫宿，到全國(guó)省會(huì)有航班。

兩個(gè)機(jī)場(chǎng)怎么選。到烏魯木齊走溫宿直飛省8小時(shí)陸運(yùn)，小件3公斤以?xún)?nèi)劃算。到鄭州成都有航班走溫宿直飛省4-5小時(shí)陸運(yùn)，沒(méi)航班走地窩堡中轉(zhuǎn)。到北上廣深杭州武漢沒(méi)有直飛走地窩堡中轉(zhuǎn)。大批量走地窩堡包艙艙位多價(jià)格低。危險(xiǎn)品冷鏈走地窩堡有資質(zhì)。

航空物流全國(guó)覆蓋當(dāng)日達(dá)怎么運(yùn)作

全國(guó)覆蓋當(dāng)日達(dá)，核心是取件交倉(cāng)裝機(jī)到港派送六個(gè)環(huán)節(jié)卡準(zhǔn)時(shí)間，每個(gè)環(huán)節(jié)走加急通道省出來(lái)的時(shí)間湊成當(dāng)天到。

取件環(huán)節(jié)。加急件1小時(shí)內(nèi)上門(mén)，阿克蘇市30分鐘，溫宿縣40分鐘，阿瓦提縣1小時(shí)，庫(kù)車(chē)市1.5小時(shí)，柯坪縣2小時(shí)。普件2小時(shí)內(nèi)取件。急件取件費(fèi)含在服務(wù)費(fèi)里不另收。

到機(jī)場(chǎng)路程。阿克蘇市到溫宿機(jī)場(chǎng)15公里20分鐘，庫(kù)車(chē)到溫宿機(jī)場(chǎng)260公里3小時(shí)走吐和高速。走地窩堡中轉(zhuǎn)先飛烏魯木齊1小時(shí)30分鐘再轉(zhuǎn)地窩堡交倉(cāng)，或走吐和高速800公里8-9小時(shí)陸運(yùn)不現(xiàn)實(shí)當(dāng)天達(dá)做不到，必須走飛機(jī)轉(zhuǎn)。

交倉(cāng)環(huán)節(jié)。加急件走優(yōu)先窗口5-10分鐘，有交倉(cāng)賬號(hào)不用排隊(duì)。溫宿2個(gè)窗口1條安檢通道旺季排隊(duì)30-40分鐘，有賬號(hào)專(zhuān)員晚到30分鐘不用等。地窩堡8個(gè)窗口4條安檢通道旺季排隊(duì)20-30分鐘。無(wú)賬號(hào)小貨代外面接貨再轉(zhuǎn)手交倉(cāng)多1-2小時(shí)，有營(yíng)業(yè)部公司機(jī)場(chǎng)內(nèi)有柜臺(tái)直接交倉(cāng)。

裝機(jī)環(huán)節(jié)。加急件起飛前1.5小時(shí)截單，普件起飛前2-2.5小時(shí)截單。加急件優(yōu)先裝機(jī)旺季不甩艙。溫宿到鄭州成都每周才3-4班，普件被甩隔天，加急件保艙當(dāng)天到。地窩堡到北上廣6-8班航班密取消一班有替代。

到港提貨。加急件專(zhuān)員落地前提貨30-45分鐘。普件落地后1-1.5小時(shí)提貨排隊(duì)等通知。有目的城市提貨網(wǎng)絡(luò)的公司專(zhuān)員等貨，無(wú)網(wǎng)絡(luò)等1-2小時(shí)。

派送環(huán)節(jié)。加急件專(zhuān)車(chē)直送收貨人，市區(qū)30-45分鐘，北京上海1-1.5小時(shí)。普件走二次中轉(zhuǎn)再派送多1-2小時(shí)。

全程時(shí)效差。走溫宿到鄭州加急件5.5-6.5小時(shí)普件7-8.5小時(shí)差1.5-2小時(shí)。走地窩堡到北京加急件7-8小時(shí)普件8.5-10小時(shí)差1.5-2小時(shí)。價(jià)格差35-45%旺季差更大。

【圖片：阿克蘇到全國(guó)當(dāng)日達(dá)航線和中轉(zhuǎn)方案示意，建議信息圖風(fēng)格 900×383px】

全國(guó)覆蓋當(dāng)日達(dá)時(shí)效拆解

走溫宿機(jī)場(chǎng)直飛。

到烏魯木齊，飛行1小時(shí)30分鐘。加急件全程3.5-4小時(shí)，早7點(diǎn)取件7點(diǎn)半到機(jī)場(chǎng)交倉(cāng)8點(diǎn)裝機(jī)8點(diǎn)半起飛10點(diǎn)到烏魯木齊提貨派送11點(diǎn)半簽收。普件5-6小時(shí)走下午航班當(dāng)天到。當(dāng)日達(dá)穩(wěn)，溫宿到烏魯木齊每天4-6班航班密選擇多。

到鄭州，每天1-2班飛行4小時(shí)。有航班的日子加急件全程5.5-6.5小時(shí)當(dāng)天到偏緊。沒(méi)航班走地窩堡中轉(zhuǎn)7-8小時(shí)。當(dāng)日達(dá)看航班日期。

到成都，每周3-4班飛行3小時(shí)30分鐘。有航班的日子加急件全程5-5.5小時(shí)當(dāng)天到。沒(méi)航班走地窩堡中轉(zhuǎn)6-7小時(shí)。當(dāng)日達(dá)看航班日期。

到西安，每周3-4班飛行3小時(shí)。有航班的日子加急件全程4.5-5.5小時(shí)當(dāng)天到。沒(méi)航班走地窩堡中轉(zhuǎn)6-7小時(shí)。當(dāng)日達(dá)看航班日期。

到蘭州，每周2-3班飛行2小時(shí)30分鐘。有航班的日子加急件全程4-4.5小時(shí)當(dāng)天到。沒(méi)航班走地窩堡中轉(zhuǎn)5-6小時(shí)。

到喀什，每天1-2班飛行1小時(shí)10分鐘。加急件全程3-3.5小時(shí)當(dāng)天到穩(wěn)。

走烏魯木齊地窩堡中轉(zhuǎn)。

從阿克蘇飛烏魯木齊1小時(shí)30分鐘，加交倉(cāng)中轉(zhuǎn)1-1.5小時(shí)、再飛到目的地2-5小時(shí)、提貨1小時(shí)、派送1-1.5小時(shí)。

到北京，全程7-8小時(shí)。走上午10點(diǎn)航班6點(diǎn)半從阿克蘇起飛8點(diǎn)到烏魯木齊轉(zhuǎn)地窩堡交倉(cāng)9點(diǎn)裝機(jī)10點(diǎn)起飛下午1點(diǎn)半到北京提貨派送下午3點(diǎn)簽收。當(dāng)日達(dá)可以，地窩堡到北京6-8班旺季有艙位。

到上海，全程8-9小時(shí)。走加急件7-7.5小時(shí)走早班9點(diǎn)航班當(dāng)天到偏晚。地窩堡到上海6-8班航班密艙位有保障。

到廣州，全程9-10小時(shí)。走加急件8-8.5小時(shí)走早班航班當(dāng)天到偏晚。地窩堡到廣州4-6班。

到深圳，全程9-10小時(shí)。走加急件8-8.5小時(shí)走早班航班當(dāng)天到偏晚。地窩堡到深圳3-4班。

到杭州，全程8.5-9.5小時(shí)。走加急件7.5-8小時(shí)走早班偏晚當(dāng)天到。地窩堡到杭州3-4班。

到武漢，全程8-9小時(shí)。走加急件7-7.5小時(shí)。地窩堡到武漢2-3班航班少偏緊。

到重慶，全程7.5-8.5小時(shí)。走加急件6.5-7小時(shí)。地窩堡到重慶2-3班。

到沈陽(yáng)哈爾濱長(zhǎng)春，無(wú)直飛走北京中轉(zhuǎn)全程10-12小時(shí)當(dāng)日達(dá)做不到走次日達(dá)。到昆明走成都中轉(zhuǎn)全程9-10小時(shí)走次日達(dá)。到烏魯木齊走溫宿直飛3.5-4小時(shí)不走中轉(zhuǎn)。

到烏昌區(qū)域，走溫宿直飛到烏魯木齊3.5-4小時(shí)快不走公路800公里太遠(yuǎn)。

普件和加急件差在哪

取件環(huán)節(jié)。普件打電話后2小時(shí)內(nèi)取件，加急件1小時(shí)內(nèi)。阿克蘇市到溫宿機(jī)場(chǎng)15公里20分鐘，庫(kù)車(chē)市到溫宿機(jī)場(chǎng)260公里3小時(shí)走高速。

交倉(cāng)環(huán)節(jié)。普件走普通窗口30-40分鐘，旺季排隊(duì)50分鐘以上。加急件走優(yōu)先窗口5-10分鐘，交倉(cāng)專(zhuān)員駐場(chǎng)不用排隊(duì)。溫宿機(jī)場(chǎng)只有1條安檢通道，旺季排隊(duì)比地窩堡嚴(yán)重。有賬號(hào)的專(zhuān)員晚到30分鐘不用等。

安檢裝機(jī)。加急件走優(yōu)先通道15分鐘過(guò)檢，普件30-60分鐘。裝機(jī)加急件優(yōu)先排前面，起飛前1.5小時(shí)截單。普件起飛前2-2.5小時(shí)截單，旺季可能被甩到下一班。溫宿到鄭州成都每周才3-4班，普件被甩隔天，加急件保艙不被甩核心價(jià)值。

到港提貨。加急件有專(zhuān)員在航班落地前提貨30-45分鐘。普件落地后2-3小時(shí)通知提貨，到港后還要等快遞公司二次中轉(zhuǎn)多2-3小時(shí)。加急件比普件快1-2小時(shí)。

派送。加急件提貨后專(zhuān)車(chē)直送1-1.5小時(shí)，不走二次中轉(zhuǎn)。普件到港后通知快遞公司提貨再派送又多2-3小時(shí)。

全程對(duì)比，加急件比普件快1.5-2.5小時(shí)，差35-45%。旺季差更大，溫宿航班少普件被甩隔天加急件當(dāng)天到。價(jià)格差35-45%，到鄭州加急首重35-48元普件28-38元，到烏魯木齊加急首重18-25元普件15-20元。

收費(fèi)價(jià)格表

溫宿機(jī)場(chǎng)直飛。

到烏魯木齊，首重15-20元續(xù)重8-12元每公斤，飛行1小時(shí)30分鐘近便宜每天4-6班艙位多。到鄭州，首重28-38元續(xù)重18-25元每公斤，每天1-2班航班少偏貴。到成都，首重30-40元續(xù)重20-28元每公斤，每周3-4班。到西安，首重25-35元續(xù)重16-22元每公斤，每周3-4班。到蘭州，首重22-30元續(xù)重14-20元每公斤，每周2-3班。到喀什，首重18-25元續(xù)重10-15元每公斤，每天1-2班。

地窩堡中轉(zhuǎn)。

到北京，首重30-40元續(xù)重20-28元每公斤，6-8班艙位多。到上海，首重32-42元續(xù)重22-30元每公斤。到廣州，首重35-45元續(xù)重25-32元每公斤。到深圳，首重35-45元續(xù)重25-32元每公斤。到杭州，首重32-42元續(xù)重22-30元每公斤。到武漢，首重30-40元續(xù)重20-28元每公斤。到重慶，首重30-40元續(xù)重20-28元每公斤。

加急件在普件基礎(chǔ)上上浮35-45%。包艙100公斤起訂每公斤15-22元，比散艙便宜20-30%。地窩堡到北京包艙10-18元每公斤，到上海12-20元每公斤，到廣州15-24元每公斤。

冷鏈操作費(fèi)每公斤3-5元，蘋(píng)果紅棗核桃冷鏈泡沫箱冰袋加這個(gè)。危險(xiǎn)品操作費(fèi)每公斤5-8元，走地窩堡有資質(zhì)。保險(xiǎn)費(fèi)按聲明價(jià)值千分之三到五。中轉(zhuǎn)費(fèi)阿克蘇飛烏魯木齊轉(zhuǎn)地窩堡每公斤加1-2元中轉(zhuǎn)操作費(fèi)，800公里飛機(jī)段含在運(yùn)費(fèi)里不另收陸運(yùn)費(fèi)。

阿克蘇產(chǎn)業(yè)發(fā)貨特點(diǎn)

蘋(píng)果是阿克蘇第一大品類(lèi)。阿克蘇冰糖心蘋(píng)果旺季10-12月，冷鏈泡沫箱冰袋0-4度運(yùn)輸，到北京走地窩堡中轉(zhuǎn)7-8小時(shí)走加急當(dāng)天到，到上海8-9小時(shí)走加急當(dāng)天到偏晚。旺季日均出貨上百?lài)?，溫宿腹?00-800公斤不夠走地窩堡包艙。包裝標(biāo)準(zhǔn)泡沫箱雙層密封防撞，冰袋占重量20-30%。冰糖心蘋(píng)果單價(jià)高利潤(rùn)好冷鏈成本能覆蓋。春節(jié)前1月出貨量大。

棉花是第二大品類(lèi)。阿克蘇長(zhǎng)絨棉全國(guó)有名，編織袋壓縮袋防潮體積小重量大，大批量走地窩堡包艙月500公斤以上簽協(xié)議。旺季9-11月采收季加工12-3月出貨。棉花不怕常溫運(yùn)輸包裝防潮是關(guān)鍵。大批量走全貨機(jī)或包艙到內(nèi)地紡織廠，不走散艙太慢。

紅棗是第三大品類(lèi)。阿克蘇紅棗若羌灰棗，真空袋密封防潮防蟲(chóng)，紙箱外包裝每箱10-15公斤。旺季10-12月采收加工1-3月出貨，到北上廣走地窩堡中轉(zhuǎn)加急當(dāng)天到。紅棗不怕常溫運(yùn)輸防潮防蟲(chóng)是關(guān)鍵。大批量走地窩堡包艙便宜。

核桃是第四大品類(lèi)。阿克蘇薄皮核桃紙皮核桃，編織袋密封袋防潮，旺季9-11月采收。到成都走溫宿直飛5-5.5小時(shí)快，到鄭州走溫宿直飛5.5-6.5小時(shí)。核桃不怕常溫防潮包裝是關(guān)鍵。

香梨是第五大品類(lèi)。庫(kù)爾勒香梨阿克蘇也產(chǎn)，冷鏈泡沫箱冰袋0-4度雙層密封防漏，旺季8-10月。到北京走地窩堡中轉(zhuǎn)7-8小時(shí)走加急當(dāng)天到。香梨單價(jià)中等冷鏈成本占比偏高。

化工及建材是第六大品類(lèi)。阿克蘇地區(qū)石油化工建材企業(yè)，密封桶裝附MSDS走地窩堡危險(xiǎn)品通道。旺季檢修季3-5月9-11月到北上走地窩堡中轉(zhuǎn)。

發(fā)貨注意事項(xiàng)

選機(jī)場(chǎng)。到烏魯木齊走溫宿直飛近省8小時(shí)陸運(yùn)。到鄭州成都有航班走溫宿直飛省4-5小時(shí)陸運(yùn)，沒(méi)航班走地窩堡中轉(zhuǎn)。到西安蘭州有航班走溫宿，沒(méi)航班走地窩堡。到北上廣深杭州武漢沒(méi)有直飛走地窩堡中轉(zhuǎn)。大批量走地窩堡包艙。危險(xiǎn)品走地窩堡有資質(zhì)。到烏昌走溫宿直飛3.5-4小時(shí)。

選航司。到烏魯木齊南航海航每天4-6班，到鄭州南航每天1-2班，到成都川航每周3-4班，到西安東航長(zhǎng)安航每周3-4班。有直簽協(xié)議的公司旺季拿額外配額。溫宿航班少到鄭州成都每周才3-4班，有包艙協(xié)議艙位更有保障。地窩堡到北上廣6-8班艙位配額大旺季也有余量。

交倉(cāng)卡時(shí)間。溫宿機(jī)場(chǎng)9點(diǎn)航班7點(diǎn)截倉(cāng)6點(diǎn)出發(fā)6點(diǎn)半到，旺季1條安檢通道排隊(duì)40分鐘提前半小時(shí)出發(fā)。走地窩堡中轉(zhuǎn)流程是先飛溫宿到烏魯木齊8點(diǎn)航班6點(diǎn)出發(fā)6點(diǎn)半到交倉(cāng)7點(diǎn)起飛8點(diǎn)半到烏魯木齊轉(zhuǎn)地窩堡交倉(cāng)9點(diǎn)裝機(jī)10點(diǎn)起飛。航班確認(rèn)兩次，前一天下午4點(diǎn)確認(rèn)艙位，當(dāng)天早上5點(diǎn)查航班有沒(méi)有取消。溫宿航班少取消沒(méi)替代走地窩堡中轉(zhuǎn)，冬季大雪夏季雷雨是大風(fēng)險(xiǎn)。

包裝標(biāo)準(zhǔn)。蘋(píng)果冷鏈泡沫箱冰袋雙層密封防撞防漏。棉花編織袋壓縮防潮。紅棗真空袋防潮防蟲(chóng)。核桃密封袋防潮。香梨冷鏈泡沫箱冰袋雙層防漏?；て访芊馔案組SDS走地窩堡危險(xiǎn)品通道。

選公司五條標(biāo)準(zhǔn)。第一有溫宿和地窩堡雙機(jī)場(chǎng)交倉(cāng)賬號(hào)，溫宿有賬號(hào)5分鐘過(guò)檢沒(méi)賬號(hào)排40分鐘。第二有南航川航東航直簽包艙協(xié)議，旺季拿額外配額不被甩。第三目的城市有提貨網(wǎng)絡(luò)，專(zhuān)員落地前等貨30-45分鐘提貨不用等通知。第四有冷鏈和危險(xiǎn)品操作能力，冷鏈走溫宿地窩堡都行危險(xiǎn)品走地窩堡。第五有阿克蘇品類(lèi)經(jīng)驗(yàn)，蘋(píng)果冷鏈紅棗防潮核桃防潮棉花壓縮這些包裝標(biāo)準(zhǔn)得懂。旺季提前5-7天確認(rèn)艙位，溫宿到鄭州成都提前7-10天航班少艙位緊。