機(jī)翼平面形狀為長(zhǎng)方形，剖面為平凸翼型。機(jī)翼由輕金屬骨架和布蒙皮構(gòu)成。翼梁和撐桿用LY12CZ鋁管制造。為便于拆裝和運(yùn)輸，每側(cè)機(jī)翼的前、后梁都分成兩段，通過(guò)襯套和螺栓組合在一起。為加強(qiáng)機(jī)翼的抗扭剛度，在機(jī)翼框架內(nèi)安裝了斜撐和對(duì)角張線。機(jī)翼蒙皮用雙層滌綸綢縫制。副翼由鋁質(zhì)骨架和蒙布構(gòu)成。

尾翼 由鋁質(zhì)骨架和蒙布構(gòu)成。

機(jī)身由座艙和尾撐組成，座艙分前、后兩艙，前艙為駕駛艙，艙內(nèi)裝有空速表、高度表、磁羅盤、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和溫度表，速成可根據(jù)需要安裝升降速度表和油量表。后艙有座椅和第二套操縱件，當(dāng)飛機(jī)用于遠(yuǎn)航或噴灑農(nóng)藥時(shí)將后艙操縱件拆下安裝副油箱或農(nóng)藥箱。座艙骨架用薄壁鋼管焊成，蒙皮是航空亞麻布，尾撐由硬鋁管制造。

起落架 主起落架為錐體式鋼管焊接結(jié)構(gòu)。前起落架為單叉式，用鋼板焊成。前輪裝有剎車機(jī)構(gòu)。

操縱系統(tǒng)由中央操縱機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)系統(tǒng)組成。升降舵采用硬式傳動(dòng)系統(tǒng)，副翼為混合式，方向舵用軟式傳動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)腳蹬和鋼索改變方向舵偏角。

動(dòng)力裝置裝一臺(tái)奧地利羅塔克斯公司447型發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為31.3千瓦（42.6馬力），全馬力轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。配有雙葉定距螺旋槳。

翼展 8.6米

機(jī)長(zhǎng) 6.1米

機(jī)高 2.3米

機(jī)翼面積 13.2米2

副翼展長(zhǎng) 4.0米

副翼面積 1.2米2

平尾展長(zhǎng) 2.8米

平尾面積 2.8米2

垂尾面積 1.28米2

座艙長(zhǎng)度 1.9米

座艙寬度 0.62米

主輪距 1.6米

前主輪距 1.85米

機(jī)翼安裝角 4°

機(jī)翼上反角 5°

重量數(shù)據(jù)

空重 150千克

總重 320千克

Zui大起飛重量 330千克

機(jī)翼載荷 0.24千牛/米2（24.2公斤/米2）

功率載荷 10.3千克/千瓦（7.62公斤/馬力）

性能數(shù)據(jù)

Zui大平飛速度 120公里/小時(shí)

巡航速度 90公里/小時(shí)

失速速度 55公里/小時(shí)

起飛滑跑距離 55米

著陸滑跑距離 80米

Zui大爬升率 3米/秒

Zui小盤旋半徑 60米

升限 4000米

航程（不帶副油箱） 160公里

（帶副油箱） 550公里

續(xù)航時(shí)間（不帶副油箱） 1小時(shí)48分

（帶副油箱） 6小時(shí)